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Knuck60

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Tout ce qui a été posté par Knuck60

  1. Oui c'est vrai que pour le peu qu'il va rester même si elle n'est pas bien à plat, ça ne devrait pas poser de problème !! ;) Sinon pour TTshop oui il livre en France....
  2. Bon j'ai commandé l'huile et le filtre chez TTshop; et en même temps un petit K&N !!! Y a plus qu'à trouver une solution pour passer sous la TT pour faire la vidange, car juste en levant l'arrière j'ai peur de ne pas tout vider de l'haldex.... Peut être en la montant sur 2 madriers, pour faire comme sur un pont ? A réflechir...
  3. Bonjour à tous, Voilà quelques clichés d'avant et après, j'ai fais un test en roulant et pas de vibrations, cool !!! Je recommande ça donne vraiment bien, et Artmotoren super rapide :bigthumbup:
  4. Salut les copains !! Voilà mes spacers sont posés, ça donne vraiment bien, c'est juste la cote que j'avais besoin, merci encore à Harley, Silverarchi et tous les autres pour vos conseils !!! :) :bigthumbup: :bigthumbup: Je poste des photos dès que j'ai 5 mn..... Bonne journée !!
  5. On va peut être se "parler" en MP pour ne pas sortir du sujet..... :unsure:
  6. Ben il me semble qu'il m'en avait vaguement parlé, mais j'étais tellement fou fou :hot: quand je l'ai achetée que j'ai zappé des choses....!!!
  7. Oui c'est ça tout à fait, bien vu :bien:
  8. Salut les gars, Ma TT est équipée bioéthanol, je n'avais pas eu l'occasion de tester ce carburant ( pas beaucoup de station dans le coin.... :unsure: ) depuis ce we je roule à l'E85 , tout fonctionne bien sauf le démarrage à froid !!! Avec du sans plomb standard je n'avais aucun soucis, maintenant je dois plus solliciter le démarreur pour lancer le moteur.... Je n'ai pas eu vraiment l'occasion de tester à chaud car quand je repars du boulot elle est froide... J'ai regarder sur le net et apparemment c'est connu avec l'utilisation de ce carburant, il y en a certain qui ajoute une résistance sur la sonde de t° pour tromper le calculateur au démarrage, mais n'y a t'il pas une autre solution...?
  9. Ca y est spacers reçu aujourd'hui, je vais essayer de poser ça ce WE :bigthumbup: , avc des petites photos avant et après... :bigsmile:
  10. salut, je pense que oui car je l'avais également repéré mais j'ai l'impression qu'il n'expédie qu'en Angleterre car pas de choix pour avoir le tarif des FDP pour la France....
  11. Je pense que oui car des gars du forum ont déjà commandé eux sans problèmes....je te donnerai mon avis dès la réception de mes spacers..
  12. Sur Amazon: Revue tech TT, attention c'est tout en anglais, mais il y a beaucoup de dessins et photos. Je l'ai payer environ 75€....
  13. C'était celui que j'avais vu mais ça fait pas 20€ !!!! <_<
  14. Tu aurais le lien stp ? Le moins chèr que j'ai trouver c'est dans les 31€....
  15. Alors pour les élargisseurs, va voir sur art motoren, tu peux en acheter sans ou avec boulonnerie, effectivement les boulons sont plus long que les originaux, étant donné l'épaisseur du spacers.... Moi je te conseille de prendre avec, au moins tu auras la bonne longueur...
  16. Merci beaucoup Matt pour toutes ces photos !!! :bigthumbup: Je vais essayer de fabriquer ça, si je galère trop j'en acheterai un... :(
  17. Salut , Serait il possible d'avoir plusieurs photos de l'outil en question sous différent angles, je vais essayer de m'en fabriquer un pour changer mes bougies, à votre avis ça ne doit pas être bien compliqué ?
  18. Salut, Moi j'ai acheter cette revue,"Audi TT Service Manual":elle est vraiment très complète, un peu chère à l'achat c'est vrai, mais si tu es comme moi et que tu fais presque tout sur ton TT, c'est largement amorti.....
  19. J'ai réussi à trouver sur ebay france, ça y est c'est commandé (40.90€ fdp compris), plus qu'à trouver l'huile et le filtre, au pire chez Audi...
  20. Merci Matt, par contre je comprends rien en Allemand, pour commander par ebay c'est chaud !!! Il n'y a pas moyen de passer par ebay France pour commander dans sa boutique ?
  21. Je me suis lancé, commande chez Art Motoren, en 13 et 16, je posterai des photos une fois tout ça monté !! :rolleyes: Merci encore pour vos conseils....
  22. Salut, Je vais bientôt faire la vidange de mon Haldex, j'ai acheté la revue technique car je fais presque tout sur mes voitures, et dans celle ci c'est bien stipulé de ne pas remplir par le trou de trop plein, apparemment pour éviter qu'il y ai une poche d'air si j'ai bien compris ..... Est ce quelqu'un aurait une adresse pour acheter l'outillage et l'ensemble huile + filtre....?? Merci d'avance à tous :bigthumbup:
  23. Harley, j'ai du louper un truc sur ton garage, après avoir lu toutes les pages j'avais cru comprendre que tu avais passer de 16 à 20 ou alors tu es revenu sur ton ancien réglage.. ? Pour les boulons j'ai des jantes répliqua RS6 de chez LD prestige, c'est donc bien des Ecrous coniques Merci pour les infos !
  24. J'ai vu sur le TT de Harley, et en 16 et 20 je trouve ça pas mal ( après avoir regardé ses modifs en 13 et 16; il est passé en 16 et 20 ) Pour ce qui est de changer d'entreaxe, c'est pas mon but donc je vais rester sur du simple, surtout si ça vibre :angry: merci, bonne journée les gars.... :)
  25. Merci à tous pour vos réponses, donc le mieux serait des spacers sans double boulonnage, car si j'ai bien compris le seul avantage est que le double boulonnage permette au spacer de reste fixe sur le moyeu lors de la dépose roue, comme on ne démonte pas les roues si souvent que ça c'est peut être du luxe....vu la différence de prix ! J'ai envoyer un mail sur Art Motoren pour savoir les différences entre jantes d'origine et jantes standards, pas trouvé... les boulons sont les mêmes, donc avant de commander n'importe quoi !! En 20 à l'ar et 16 devant ( pas de 15 sur leur site) avec boulons antivol et port: 170€ c'est vrai que c'est moins cher que sur TTshop.... :bien: Je vous tiens au jus ... :bigthumbup:
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