karamazov

c'est ce que je redoutais avec le Start&Stop et finalement, je n'ai eu aucun problème sur ma 120d qui était une des premières à en être équipée. Idem pour mes parents avec une Mini phase II de 2007 qu'ils ont gardé plus de 4 ans sans aucun problème, en usage urbain de surcroit. Si ça se trouve ce 140COD équipé de S&S sera fiable et ne consommera même pas d'huile :D

comment ça se passe sachant que ta voiture a un mois et demi ? tu payes l'huile ? tu l'as signalé à ton CC ? Ca faisait qq jours que je me remettais en tête de passer commande mais là….. pffff… c'est l'idée de devoir potentiellement passer du temps au SAV qui me gave. En plus de devoir casquer pour de l'huile.

par leur site audi.fr, leur page facebook, courrier, téléphone… toutes leurs coordonnées sont sur leur site. En ce qui me concerne, sans réponse de leur part et n'ayant pas passé commande, je n'ai pas l'intention de me battre !

merci pour cette précision ! Par contre, pour l'instant, on est obligés de constater que l'attitude de Audi France n'a rien à voir avec celle de VW Suisse. On est plusieurs à avoir contacter Audi France sans aucune réponse de leur part.

les posts sont toujours là... sans réponse. Pourtant, le ou les modérateurs sont bien actifs...

belle voiture ! L'as tu récupérée suite à ton problème de surconsommation d'huile ?

vu, j'ai liké et commenté. Par contre, ils répondent bien aux posts, rapidement même… du moins ceux qui ne dérangent pas trop !! Comme celui sur le Q5 par exemple...

HS : Je vois très bien de quelle entreprise tu parles ;) j'ai pas mal de tes collègues qui rejoignent l'enseigne pour laquelle je travaille :D Et perso, je bosse justement sur ces sujets pour un grand distributeur… que ce soit sur FB ou ailleurs, on laisse les plaintes des clients (on ne censure que s'il y a vulgarité ou insulte) et on y répond publiquement. De ce que j'en sais, l'équipe ecommerce de ton employeur a la même politique. je n'ai laissé aucun commentaire public. Je leur ai simplement envoyé un message privé sur FB.

Lamentable. Et en même temps peu surprenant de la part d'un constructeur automobile quel qu'il soit. Ils sont globalement nuls dans leur gestion de la relation client. Quant aux réseaux sociaux et internet, ils n'ont visiblement pas bien mesuré l'impact, ni ce qu'ils peuvent en retirer. Au lieu de supprimer ton message de leur mur comme ils l'ont fait et de créer un mécontentement qui prend de l'ampleur par internet (les sujets remontent tous très facilement dans google…), ils gagneraient à communiquer de façon transparente et à transformer le mécontentement en une réaction plus positive de la part des clients et prospects. Reconnaitre qu'ils changent les moteurs en cas de surconsommation d'huile car ils n'ont pas trouvé d'autre solution pour le moment, on est capable de l'entendre et de le comprendre. Ce qu'on ne comprend pas et ce qu'on n'accepte pas, c'est leur silence, leur censure, et absence de réponse quand on les sollicite. Franchement mauvais. La communication et la relation client ont évolué en même temps que les moyens de communication, et les attentes des clients aussi. PS : comme je le disais, je les ai aussi contacté via FB. Ils m'ont répondu dans un premier temps, rapidement, pour me demander où j'avais eu mes infos. Je les ai renvoyés vers le topic "vite de l'huile", en leur reprécisant mon vif intérêt pour la 185… depuis, plus aucune news. Je veux bien croire qu'ils aient du boulot, mais là, je doute quand même de recevoir une réponse un jour.

la finition et la qualité perçue font un bond énorme ! :)

Question de point de vue. J'ai toujours privilégié la mécanique et la voiture en elle même à ses équipements. A choisir, je préfère sans hésiter une 185 sans option qu'une 122 optionnée, car la 122 ne me suffit pas (après essai). Chacun ses gouts et sa conduite ;)

il y a au moins plus de la moitié des 185 de ce forum qui sont touchées et c'est déjà trop pour ne pas être ignoré, ni considéré comme un cas isolé par Audi. Surtout si on ajoute les témoignages des autres forums, et ceux qui concernent les TFSi 180 montés dans les autres voitures du groupe.

il n'est peut être pas trop tard pour modifier ta commande ? Sinon, par expérience, les projecteurs Xenons ne sont pas un gadget... ça apporte un confort et une sécurité supérieurs la nuit. Pour faire pas mal de longs trajets de nuit, je ne peux plus m'en passer.

J'ai aussi contacté Audi par facebook pour leur faire part de mes préoccupations avant l'achat d'une 185. Ils m'ont demandé un lien où j'avais lu ces infos... je leur ai donc envoyé un lien vers le topic "vite de l'huile" et depuis hier, j'attends une réponse. Au moins se manifester comme l'a fait Audi Italie avec Michel1 me semble la moindre des choses, surtout qu'ils savent que je suis déjà client de la marque.

Pour info, j'ai contacté Audi France via facebook (en message privé) en leur disant que j'étais préoccupé par les problèmes de surconsommation d'huile du 185 relatés sur internet; Ils m'ont demandé les sujets que je suivais... je leur ai donc envoyé le lien vers ce topic en leur disant qu'une position officielle d'Audi France serait la bienvenue. On verra bien... J'ai vraiment envie de craquer mais je n'ai pas envie de tomber sur une voiture neuve qui m'oblige à passer du temps au SAV.

c'est tout ce que je souhaite aux futurs acquéreurs :)

7063 : +1 !! Je partage totalement tes dernières interventions, que ce soit sur le sérieux de la marque, la perte de temps, le fait de payer pour rouler dans une voiture de prêt qui n'est pas du tout à la hauteur du véhicule acheté… etc. Après avoir parcouru les différents sujets (polo, fabia, A1…) qui concernent ce bloc : les témoignages sont édifiants et très (trop) nombreux. Et l'impression que ça me laisse, est qu'une très très large part est concernée. Ce n'est visiblement pas 1%, mais beaucoup plus. Sur l'A1, j'ai même l'impression que c'est la quasi totalité des blocs vendus qui sont concernés. Ou alors tous les membres venus présentés leur A1 185 sont malchanceux !? Ok, les gens viennent souvent se manifester pour signaler un pb et souvent, on ne les voit apparaitre qu'à la suite d'un pb… si c'était le cas pour cette surconsommation d'huile, je relativiserais… mais là, pas du tout ! On peut visiblement solliciter n'importe quel possesseur d'A1 185 du forum (sauf 1, j'ai bien compris…) et il nous confirmera qu'il a bien ce problème de surconsommation. En gros, je serai déjà plus rassuré si sur forum on avait un sujet avec des membres et nouveaux membres qui viennent se plaindre de la surconsommation d'huile, et qu'en parallèle ceux venus initialement présenter simplement leur A1 nous disaient "pas de pb pour moi". Mais là, non, ils confirment dans 99% des cas ! J'étais potentiel acheteur d'une A1 185, j'ai décidé de m'en éloigner pour le moment. Je suis vraiment dég car la voiture me plait ! Mais les voitures à problème, quelle que soit la marque, je préfère éviter. J'ai envie de la conduire, pas de passer mon temps à vérifier la jauge et à devoir l'apporter au garage (sans compter que c'est toujours insupportable de prendre les rdv avec le SAV, quelle que soit la CC) @7063 : je comprends ton agacement et tes inquiétudes... j'espère que tu seras épargné ;) J'ai écrit à Audi France pour leur dire que j'étais découragé par la lecture des problèmes de consommation d'huile sur le 185… on verra bien s'ils prennent le temps de me répondre. Je ne me fais pas trop d'illusion.

j'ai bien compris, merci pour cette info ;) Si je comprends bien, d'après toi, il n'y a qu'une seule 185 sur le forum à ne pas être concernée par cette surconso d'huile ?

@audidier : finalement, quelle décision as tu prise ? Je m'interroge aussi et à force de chercher, je trouve pas mal de points - pour l'A1 :( basculement du siège passe encore, mais les problèmes (non réglés ?) de conso d'huile sont plus gênants.

j'ai constaté cela lors de mon essai : j'ai pensé à un défaut du modèle essayé, mais non, le vendeur m'a confirmé que c'était tout à fait normal ! J'ai trouvé effectivement cela lamentable, surtout de la part d'Audi. Ces derniers temps, ça fait 2 fois que Audi me surprend négativement, eux qui nous avaient habitués aux habitacle impeccables : la tablette du coffre du Q3. Allez voir, et vous comprendrez ! visiblement, ça ne nuit pas à la performance commerciale des modèles...

merci, je suis :blink: à croire que tous les modèles ou presque sont concernés. Ca serait rassurant si Audi disait qu'il s'agit d'un nombre identifié de véhicule et que cela a été corrigé sur les modèles en cours de production.

clair que la lecture de ce topic me coupe l'envie d'en acheter une ! A le lire, toutes ou presque sont concernées. J'achète des voitures neuves depuis 1999 avec lesquelles je parcours en moyenne 40 à 50000km sans devoir y remettre un microlitre d'huile. Dans lot, il y a eu : 2 clio essence 110, une Seat Leon TDi110, une mégane 2 dci 120 (pourtant pas fiable sur plein d'autres points), 2 BM 120d 163 et 177... sans parler des voitures de ma femme. Elle fait essentiellement de la vive, et moi, j'ai une conduite assez dynamique; tout cela me semble tout à fait anormal ! Pour ceux concernés, avez-vous essayé de poster sur la page facebook de Audi france ? c'est le dernier truc qui fait parfois réagir les constructeurs... s'ils ne sont pas trop cons, ils doivent vous apporter une réponse officielle sans vous censurer.

@TFSi : je suis totalement d'accord avec toi sur la comparaison A1 185 / A3 170 ! Pourtant, je n'ai essayé que la 122 mais j'ai pu gouter à la vivacité du chassis… 9L en jouant, ça reste raisonnable je trouve :) en tous cas, ça me semble plus raisonnable que la Cox TSi 200 avec laquelle j'hésitais… j'ai eu l'occasion de l'essayer sur une cinquantaine de km, en en profitant un peu : 13L de moyenne !! Certes, ça n'est pas représentatif, mais ça calme quand même. Surtout que niveau sensation, ça n'apportait rien de plus que mon A3 en accélération. A part le bruit, vraiment très réussi sur la Cox :) Le chassis de l'A1 m'a vraiment bluffé, pas celui de la Cox vs A3. Normal me direz vous, la base est presque la même ! c'est bien ce qui m'a semblé… :P

hello PACPAC, "joujou", c'est exactement la sensation que j'ai eue quand j'ai essayé l'A1 cet après midi ! Plus légère, plus maniable, plus vive que l'A3. J'imagine qu'il est dur d'être raisonnable à son volant, j'imagine tout à fait… et du coup, j'ai un peu peur que la conso s'envole :D Tu consommes combien pour l'instant en moyenne ? combien de km avec ton plein ? En ce qui concerne le confort, ce n'est pas ce que je cherche. Si je vends mon A3, c'est vraiment pour une voiture qui me procure encore plus de plaisir, donc qui accélère plus fort et dont le chassis est au moins aussi efficace. Au fait, si quelqu'un a des photos d'une noire fantome/arches gris daytona, je suis preneur. Rien trouvé sur google :(

Salut à tous, J'ai une A3 Sportback (cf. signature) qui n'est plus notre véhicule familial. Je n'en ai plus besoin pour partir en vacances, etc. Je roule moins et j'envisage de me prendre une A1 185ch. Mais j'hésite pour plusieurs raisons : - mon A3 est payée, je n'ai pas de crédit ou quoi que ce soit dessus et elle est encore garantie 2 ans - mon A3 m'apporte satisfaction : j'ai plaisir à prendre son volant tous les jours - la conso reste mesurée, bien que je roule assez vivement : quid de la conso avec le 185, sachant que si je le prends, c'est pour en profiter un peu quand même ! Par les temps qui courent, ça fait réfléchir. - la côte de mon A3 est apparemment très élevée si j'en juge par la centrale (24000e) et les annonces que je vois. Si je la revendais aujourd'hui, je pense qu'elle pourrait partir à 24000e minimum, sachant qu'elle est nickel et encore garantie 2 ans. Quid de la côte de l'A1 : une recherche sur la 185 et on en trouve en pagaille ! Vous me direz, c'est le cas aussi pour l'A3… en TDi 140 ! Pas en 170 ;) Mais bon, la nouvelle A3 Sportback arrive d'ici 1 an… pas bon pour la côte de la mienne. … pourtant, j'envisage de changer pour le plaisir de changer :D Jusqu'à présent, je change de voiture en moyenne tous les 2 ans. Si je craque, quelle config prendre pour l'A1 185 ? Sur les annonces, on a l'impression de voir tout le temps les mêmes : finition S Line, jantes rotor, couleur noir ou ou gris daytona, arches argent ou pas… bref, je trouve qu'il y a vraiment le choix et qu'elles se ressemblent. Si j'achète, je pense aussi à la revente, donc quelle config prendre pour se différencier sans tomber dans le truc trop voyant ou plus difficile à vendre (le bleu est sympa mais bon…) ? Au niveau de la couleur, j'avais pensé à noir fantome/arches gris daytona/jantes rotor. Mais impossible de trouver une photo de cette config. Bref, je me torture la tête :D avis aux amateurs et aux courageux pour me répondre !!