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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. +1 en fait c 60 M pour les BA...y compris DSG
  2. si tiptro, oui vidange à 60000km dans les règles de l'art.
  3. c'est même l'unique solution...
  4. tout a fait bizarre que de n'avoir qu'une clef ....
  5. c 'est une tiptronic ou multitronic ?
  6. je confirme tout à fait normal ....600 ralenti a l'arret et 800 ralenti non immobile et aussi coup de gaz à l'embrayage ( au lâcher de pédale)
  7. je ne pense pas , en tout cas pas OEM
  8. t'es bien gentil de donner la page ....
  9. tu n'est t'es pas assis avec la clef dans la poche ou autre sac , ou compression du boutou intempestive ? A mon avis c'est ça , une fausse maip
  10. oui tout cela est bizarre ....mais les sauts de température , sont liés à l'eau qui circule, donc il doit y avoir encore un pb qq part ... Mais sauf erreur de ma part les fumée peuvent apparaître lors de 2/3 premières régénérations ....sur les FAP "classiques" , apres chez peugeot la cérine peut occasionner des fumées blanches à la régénération , mais ce n'est pas le système VAG.
  11. la fumée blanche est qd même en général le signe d'un joint de culasse HS.... Le fap qui se regénère ...ne peut occasionner des fumées blanches....si le calorstat a été changé ty devrait avoir une température stable ....et une température de fonctionnement normale...tout ça est bizarre ...
  12. s tronic , le top boite double embrayage !! Multitronic boite à variation continue sans vraiment de vitesse ( elles sont simulées par l'electronique ...), type vario de mobylette.( deux cones reliés par courroie trapézoidale) Tiptronic : boite auto classique multi disques
  13. dony

    Engine sound system

    j'avais eu une pub pour le faire sur mon a4 v6 ct 1000e tout compris, chez audi
  14. dony

    Engine sound system

    1000e
  15. ce sont des moteurs qui faire des centaines de milliers de km....un pb parfois les cerveau moteur des boitiers papillons mais rare.
  16. dony

    Engine sound system

    je sais pas sur 2L comment ça se passe ..
  17. super véhicule !! Si nickel , c'est le prix !!
  18. dony

    Engine sound system

    1000e mais le bruit est vraiment top !!!pour l'avoir vu sur un q5, c'est hallucinant de réalisme.....
  19. +1 = je valide , je suis d'accord avec le diagnostique d'un probleme venant du volet d'admission.
  20. moi c'est dony , pas drogué du forum....+1 avec PB volet admission faute de frappe donc....
  21. pb 1 : +1 avec pv volet admission mais un nettoyage peut peut être suffire, en tout cas rien à perdre et c'est trivial a faire ....( il se situe sur le "gros tuyau" avant le collecteur d'admission et se démonte en enlevant les 3 vis etoile connectée au collecteur , apres avoir retirer la prtie souple de la durite d'admissionen amont) si c'est un V6 , sur un 2L j'en sais rien ...mais ca doit se trouver facilement .... pour le pb2 : va chez Audi commander la pièce tu la cherchera avec le gus sous etka, mais on mon avis ça tient un tuyau de clim qui semble ne pas bouger. Pb3 : vu l'age et km, une trace d'huile , c'est normal.
  22. dony

    Engine sound system

    regarde en dessous , les silencieux sont précédés de 2 cylindres actifs , se sont eux qui modifie le bruit !!
  23. il y a un tuto ici
  24. très bien c'est donc reparti comme en 40 !!
  25. il est pt'et bien plein .....
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