j'ai eu le tour , j'ai enlever le soufflet et vous verrez dedans il n'y a rien qui couine....( c'est de la mousse et la tige plonge profondément et ne frotte sur rien .... ....c'est bien le cuir sur la barre metallique ...
Je n'y croyais pas non plus ....
J'ai eu le souci , le couinement est du au cuir, qui couine , quand il faut chaud avec la clim.
Il faut simplement mettre du baume cuir pour le nourrir et l'assouplir .( c'est ce qu'il ont du faire ...)
Si il est indiqué indisponible sans message d'erreur concernant la ceinture et la porte fermée , c'est qu'il n'est pas installé.....( ce qui est curieux car en general quand il y a le bouton , il doit l'être...)
un ronronnement fait penser à un roulement plutôt .....
Ca peut aussi etre un cardan ou la rotule de direction, en la mettant sur un pont on doit pourvoir voir la piece qui a du jeu ....
je me demande si les 4, ne sont pas des vis torx...il me semble que oui, avant c'etait des 6 pans , maintenant sur fsb 57 , c'est un torx de tres grande taille.
C'est de celle là dont tu parlais ou alors bien les vis 9 en "etoile " bizaroid ?
Si tu as les vis etoilé c'est donc le système de FBC 57
et non non les étrier tiennent avec les vis 6 pans n°4 , pour retirer complètement l'étrier il faut en plus retirer les vis n°3
Les vis étoiles sont les pivots de maintient , à ne pas toucher ( j'ai elsawin devant les yeux ) voici la capture d'ecran :
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c'est bien que cela t'es depanné mais c'est quand même bizarre que les biellette n'aient plus la bonne longueur, ou plus exactement que les capteurs de positions ne mesurent plus les bonnes , de positions....
Oui , c'est un classique un des boitiers papillon est dans le sac...je ne te conseille pas de réparer ton boitier mais de le changer perso ...si si un simple nettoyage suffit