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mpatate

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Tout ce qui a été posté par mpatate

  1. Tiens nous au courant si tu as pu tout faire !
  2. Ok, Pour le filtre gazole que je me souvienne il faut juste une pince style multiprise pour les colliers des durites.
  3. Hier en rentrant sur l'autoroute vers la fin du trajet (500 km) le témoin de recyclage des gaz c'est allumé. C'est la deuxième fois, la 1ere fois j'avais effacé le défaut et il n'était pas réapparu depuis 6000 km. Je roulais à environ 2600 tr/min. Le vag com me donne lé défaut suivant : 1 Fault Found 5120 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich) P2196 00 [232] - - Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 9 Mileage: 119726 km Date: 2011.08.06 Time: 16:11:18 Faut donc que je passe en concession pour avoir un diagnostic.
  4. Hier en rentrant sur l'autoroute vers la fin du trajet (500 km) le témoin de recyclage des gaz c'est allumé. C'est la deuxième fois, la 1ere fois j'avais effacé le défaut et il n'était pas réapparu depuis 6000 km. Je roulais à environ 2600 tr/min. Le vag com me donne lé défaut suivant : 1 Fault Found 5120 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich) P2196 00 [232] - - Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 9 Mileage: 119726 km Date: 2011.08.06 Time: 16:11:18 Faut donc que je passe en concession pour avoir un diagnostic.
  5. En Savoie je sais pas mais tu as Shiftech Lyon sinon.
  6. Salut, Pour le filtre à huile il te faut une douille de 32, les joints sont à changer et livré avec le nouveau filtre. Bon courage.
  7. pareil sur mon a4 b8 de 2008, j'ai bien le lap timer mais pas de T° d'huile.
  8. Alors pour la conso c'est pas si évident que ça de te répondre. En conduite normale ma conso est la même, mais ce n'est pas la même conduite :) En conduite éco elle est plus basse de 0.2 environ Les deux 1er plein après ma reprog ou j'ai appuyé et je me suis fait plaisir j'ai fait 6.6l et 6.7L/100km. Actuellement en conduite normale en me faisant plaisir je fait entre 5.5 et 5.9L/100 En conduite éco je tombe en dessous de 5L/100
  9. Salut, Oui très content de ma B8, surtout depuis la reprog ;) bien plus agréable à conduire !!!
  10. Oui il y a un additif dans le G12, qui graisse la pompe à eau. Regarde la notice c'est indiqué ce que tu peux ou peux pas mettre pour faire l'appoint.
  11. mpatate

    AIR BAG TDI 143ch

    Ben il te reste à passer en concession pour diagnostic....
  12. mpatate

    Nouveau en A4 !

    Merci pour l'info ;) Le minimum c'est du 16", c'est écrit dans la portière conducteur.
  13. mpatate

    Nouveau en A4 !

    Bonjour, Belle commande, mais quel est l'intéret de commander en Angleterre, le délais, le prix, l'équipement? Patrice.
  14. mpatate

    AIR BAG TDI 143ch

    Je connais ça, mais sur les renault ;) Regarde sous le siège si tu trouves le connecteur d'air bag et manipule le. Le voyant d'air bag devrait s’arrêter.
  15. Salut ivarius, J'ai pareil sur ma B8, et je pense que c'est du au couple du moteur, et peut-être à un léger défaut de conception.
  16. Salut, Je te conseille de retourner voir ton vendeur afin qu'il te règle ces problèmes. Tu peux détailler le bruit de claquement? N'hésite pas à demander un diagnostic ds une autre concession. Bon courage.
  17. Moi aussi, si j'arrive à la station et que le camion est là je passe mon chemin.
  18. Salut, Uniquement chez elf ou esso, jamais de total exilium ou BP power machin (jai essayé mais jamais constaté de gain).
  19. Oui, BMW a rattrapé le coup, mais sur l'ancienne série 5 c'était pas jojo avec plastiques dur et finition indigne de la gamme.
  20. En cemoment c'est Mercédes qui a bien redressé la barre après sa période creuse, et BMW fait des efforts sur la finition de ses nouveaux modèles pour prendre des part de marché à AUDI qui a toujours la réputation de la meilleure finition dixit les journalistes...
  21. Salut, J'ai pris la teinte médium (15%) et RAS, bonne visibilité. Sur le site de glasstint tu as les infos sur la réglementation.
  22. A4 2l TDI 143ch de janvier 2008 avec 118 000 km, acheté en février 2010 avec 89 000km. volet de recyclage des gaz changé (rappel audi) butée d'embrayage changé à 107 000, j'en ai profité pour faire l'embrayage. Reprog Shiftech à 114 000, RAS depuis.
  23. Salut et bienvenue !!!! 310cv, excellent !!! Moi je me régale déjà avec les 190 de mon 2.0 tdi :)
  24. Intéressant. Merci pour ton retour !
  25. Salut, Le mieux va voir un vrai pro de la reprog comme shiftech par exemple. Ce n'est pas détectable, sauf si on cherche bien, mais à mon aivs il ne doit pas y avoir de soucis pour ta garantie. Et surtout évite les boitiers !!!
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