Ska

Si c'est via Julienthecat que tu as reçu ETKA, alors c'est en effet la même étant donné que j'ai été sa source ;-) Il a aussi du faire tourner le soft sous XP... Sous son Vista cela ne fonctionnait pas. Amicalement, Ska

L'unique solution sera alors de le faire tourner dans une émulation (style virtual PC) sous XP... De mon côté j'utilise Tecar Forum ETKA v2 (soit Version 7) sous XP Pro Amicalement, Ska

Tu es certainement sous Vista ou Windows 7... Me trompes-je ?

Pour info:

Ce sont des pièces d'origines il me semble ...

La loupe est livrée avec ? :bigsmile: Félicitations ceci-dit ! Ska

Moda, demande à Youri (RSQUATTRO), il a un VAG et n'est pas très loin de Bxl (Nivelles). Combien qu'ils te demandent chez Audi ? Amicalement, Ska

Dommage qu'elle soit blanche ceci-dit !!! :P Je rejoints bruno pour les suspensions... J'ai hésité aussi, le pire c'est que je n'ai pas encore pris possession de la titine (arrivée prévue en Mai). Cependant, je m'orienterai vers des KW avec un rabaissement de 20 mm ou 25 mm. Sachant que je garde en tête des jantes de 18 pouces (nos routes belges étant ce qu'elles sont...), ce choix devrait être parfait, tant au niveau fiabilité qu'esthétique. Et d'ajouter... que c'est toujours un plaisir de vous lire !!! Amicalement, Ska PS: alors julien, c'est cool ETKA n'est ce pas ?

Sont rats quand même chez Audi... tu sais avoir 5-6 % en appuyant fort ! Faut être persuasif... Amicalement, Ska

Rapidité des changements de vitesse ... souplesse d'utilisation ... douceur (en mode D) ... efficacité (en mode S)... En fait, il faut l'essayer d'abord pour se faire une idée et ne pas garder en tête ses aprioris, bref essayer de rester objectif. Pourtant, j'ai toujours juré par les boîtes manuelles... Ska

Avant de commander, j'ai pu tester les deux, la version manuelle et la STronic. J'avais accepté le test proposé pour la STronic bien que je suis un convaincu des boîtes manuelles et que je ne trouverai jamais mon compte avec ce type de boîte... Balade d'une heure avec la version manuelle et ensuite une autre heure avec la STronic... Et ... j'ai commandé la STronic... tellement cette boîte m'a convaincu en une petite heure. Comme quoi ! Amicalement, Ska

Pas beau ... :eldiablo:

MA-GNI-FI-QUE ! Comme quoi, faut pas un Kit SLine pour que la TT soit belle ! Le noir lui va si bien. :bigsmile: Ska

Julien est perfectionniste ... J'attends avec impatience le résultat. Ska

Joli joli ... Attention à ton APN, essaye de régler la balance des blancs pour un rendu plus fidèle... Amicalement, Ska

Je n'ai aucune autre information. Va falloir se renseigner. Sachant que l'info provient d'un site Audi officiel (Audi UK en l'occurence), les autres pays devraient aussi bénéficier de cette adaptation intéressante. Prenez contact avec vos concessions et posez la question. Je compte en faire de même ici... Mais j'ai quelques craintes car les Anglais sont nettement mieux branchés TT que nos concessions belges (pour ma part) et française (pour la majorité d'entre vous). Amicalement, Ska

Une bonne nouvelle pour les version 2010 (Xénon, sans LED) qui ont des soucis avec les optiques avec LED. Il semble qu'Audi fournisse un adaptateur supplémentaire pour assurer le bon fonctionnement des optiques. Cette informations est visible sur le site de Audi UK, voir rubrique accessoire. Ska

Soyons positif... optimiste ... Ca ira ! Ska

PC arrière standard: 290 €, prix TVAC sans peinture ni placement (source: ETKA)... Une photo serait bienvenue pour avoir une idée des dégâts. Amicalement, Ska

C'est franchement dommage comme attitude. Mais bon, le principale est de l'avoir reçue ;-) Félicitations et vivement quelques photos. Ska

Si c'est un conseil que tu cherche, alors je rejoins l'avis de 'Pat 95'... La mayo, c'est pô bon pour la santé :) Donc, autant l'éviter. Ska

Facelift rime avec sensible augmentation tarifaire ... C'est sans doute le moment des bonnes affaires...

En Belgique, lorsque j'ai commandé ma TT (commandé début Janvier, livraison en Mai), ils m'ont bien annoncé un facelift. Présentation en Mai-juin et première livraison pour Novembre. Ska

Julien, Les deux références que tu as données sont bien pour des ressort SLine, la différence réside dans la référence. Regarde la dernière colonne (info modèle) dans ETKA 8J0411105 CA -> 1BV 0JB 8J0511115 AQ -> 1BV 0JF Donc, les ressorts sont bons, il faut trouver lequel correspond à l'indice poids de ton essieu avant. Théoriquement, cette référence est similaire pour tes ressorts actuel... Amicalement, Ska

1BA = Suspension/Amortisseur standard 1BL/1BQ = Suspension/Amortisseur régulés 1BV = Suspension/Amortisseur châssis sport Maintenant, reste à trouvé les 'classes de poids essieu avant' auquels correspondent les codes: 0JB = classes de poids essieu avant - plage de poids 2 0JC = classes de poids essieu avant - plage de poids 3 0JD = classes de poids essieu avant - plage de poids 4 0JE = classes de poids essieu avant - plage de poids 5 0JF = classes de poids essieu avant - plage de poids 6 0JG = classes de poids essieu avant - plage de poids 7 0JH = classes de poids essieu avant - plage de poids 8 0JJ = classes de poids essieu avant - plage de poids 9 0JL = classes de poids essieu avant - plage de poids 11 0JM = classes de poids essieu avant - plage de poids 12 0JN = classes de poids essieu avant - plage de poids 13 0JP = classes de poids essieu avant - plage de poids 14 0JQ = classes de poids essieu avant - plage de poids 15 0JR = classes de poids essieu avant - plage de poids 16 0JS = classes de poids essieu avant - plage de poids 17 Modèle Quattro vont de 0JL à 0JS 2 roues motrices / châssis sport de 0JB à 0JJ Amicalement, Ska