Ska

Je ne sais pas ce que c'est 'décranté'... mais si tu souhaites rabaisser ton TT tu peux mettre les ressorts du châssis S, cela fera 10 mm en moins déjà et il semble qu'il ne s'agit que du remplacement des ressorts. Ceci-dit, d'après ce que j'ai pu lire, ressorts + main d'oeuvre = prix d'un Kit KW ou Eibach... Ska

Java et Javascript sont deux choses différentes. Essaye de vider ta mémoire cache... et/ou fait un gros refresh (actualiser) en cliquant simultanément sur les touches CTRL-MAJ-R Ca recharge tout les éléments d'une page sans faire appel à ce qui se trouve en cache (valable sous firefox uniquement). Fais cela lorsque tu es sur la page de l'éditeur ... Ska

Utilisant une versionen Anglais, je vais traduire... Menu 'Outils' -> 'Options' (le dernier dans la liste) Choisir le tab 'Contenu' et vérifier si l'option 'Activer Javascript est coché.

C'est plus que certainement un soucis Javascript j'ai l'impression. Vérifie que ton Firefox ne bloque pas les JScript sur le forum. Amicalement, Ska

Si je résume... ni via VAG COM ni via une concession Audi ce n'est possible... Juste ?

"...VAS(la valise)pour les personne qui veule placer les phares tts en poste montage...." En langage compréhensible pour un quidam, ça veut dire quoi ? :blink: Merci pour l'aide, Ska

Rhooooo que c'est beau un TT roadster noir ... Vivement la livraison ;-) Ska

Lorsque j'ai commandé mon TT (janvier), j'étais au courant du FaceLift ... mais aussi de la probable augmentation de prix. Commandes possibles à partir de Mai 2010... Précommande sans doute en Avril. Les modifications porterons sur les PC, les optiques leds sans doute et diverses adaptations dans l'habitacle. Mais le châssis ne change pas et la spécificité du TT reste inchangée en terme de conduite... Perso, je ne pense pas que le 1.8L va disparaître car il représente un joli segment du marché. Un face lift en milieu de vie... Ce qui sous-entend une version MK3 dans 3 bonnes années. Ska

Bonjour, Très intéressé aussi car j'ai commandé un TT mais j'ai oublié l'option chassis SLine, donc lorsque je la recevrai, je compte la descendre. Mais n'étant pas non plus fana de rabaissement trop prononcé, je me pose la même question, à savoir rabaissement d'origine Audi ou kit filleté KW (ou autre). As-tu le prix chez Audi ? Amicalement, Ska PS: très belle titine ;-)

Hormis le prix plus élevé, cher nous en Belgique, une taxe supplémentaire doit être ajouté lors de l'achat du véhicule. Il nomme cela, la taxe de 'Mise en circulation', et au plus c'est puissant et gros, au plus le prix est élevé. Un TFSI subit une taxe de mise en circulation de 2.478 €, le TTS de 4.957 euro... Ça fait réfléchir , évidemment.

Sur un autre forum (Belge) un utilisateur mentionne que, je cite "Tu peux aller chez D'haene à Leuze en hainaut. Très sérieux et compétant, niveau prix c'est du Audi" Perso, je ne connais pas, n'étant pas de ce coin. Amicalement, Ska

Donc, pas de feux TTS sur un TT 2010... en voilà une bien mauvaise nouvelle... :( Si vous avez des info supplémentaires, n'hésitez pas. Ska

Existe t'il des spécificités particulières (hormis le faite de devoir être en Xénon au départ) pour placer les optiques TTS sur un TT classique ? Car je vois que vous parlez d'années de production et de numéro de châssis, cela m'interpelle. Sachant que j'ai commandé un TT Roadster et que je serai livré en Mai, comment puis-je être certain que les optiques TTS pourront s'adapter au véhicule (sachant qu'il faudra de toute façon passer au VAG COM) ? Merci pour votre aide, Ska

Wouawwww, quel feedback rapide et efficace. Merci à vous :rolleyes: Ska

Bonjour, Petite question: Pour les PC standard, il y a deux possibilités, soit 8J0 807 105 GRU soit 8J0 807 105 A GRU (modèle avec Lave-phares). En est-il de même pour le modèle de PC SLine ? Les autres références de PC avant sont: 8J0 807 105 D GRU 8J0 807 105 F GRU Det F, c'est quoi la différence ? La couleur ? Merci pour votre support... Ska

SAWA Braine L'Alleud... SAWA possède deux concessions, l'une à Waterloo (dont certains ont déjà parlé en début de sujet), l'autre à Braine l'Alleud (anciennement concession Brassart avec laquelle ils ont fusionné). Ils ne vendent pas Audi qui est réservé à la concession plus huppée de Waterloo, par contre ils font les entretiens, réparations ... pour Audi, VW et Skoda. J'y ai donc toujours fait mes entretiens et réparations (mais jamais les achats car les vendeurs sont plus avares que chez d'autres, mais c'est ça la concurrence !). Mes véhicules qui sont passés entre leur mains: VW Golf 4 (Tdi 110 CV) Audi A4 (Tdi 130CV) - modèle 2003 VW Passat (Tdi 136 CV) - modèle 2006 Synthèse service et compétence: - Accueil correct sans plus (à améliorer, un sourire c'est gratuit). - Prise de rendez-vous (entretiens et réparations), délais corrects et pas exagérés. - Entretiens: OK - Réparations mécaniques: Je n'ai que peu de soucis avec mes voitures: Dans l'ordre: 1- Golf4: léger 'couinement' portière conducteur -> réglage sous garantie, résultat OK 2- Audi A4: j'ai rencontré un problème de toit ouvrant (qui se fermait ou s'ouvrait tout seul, très drôle :blink: ). Réparation sous garantie, résultat OK. 3- Passat: frein à main électrique qui déconnait (fonctionnait une fois sur cinq...). Réparation hors garantie, 140 €, résultat OK. Lors de la réparation de l'Audi et de la Passat le technicien en charge de la réparation est venu m'expliquer ce qui avait été fait. - Réparations carrosserie: Deux accidents légers, l'un avec l'Audi, l'autre avec la Passat. Audi: remplacement aile avant et PC avant. Passat, remplacement PC arrière. Les délais ont été corrects et les réparations correctement faites. Ma prochaine voiture, une Audi actuellement en commande (dans une autre concession évidemment), passera aussi entre leurs mains. En gros, je n'ai jamais été déçu du service sur cette concession. SAWA Braine L'Alleud Rue des Alliés 26 1420 Braine-l’Alleud En espérant que cela puisse servir et que cela va durer. :rolleyes: