"badboy"

dans la lancée cet après-midi je me suis occupé de traiter le cuir massage encore pour appliquer le produit histoire de faire pénétrer et assouplir le cuir sa fait un peu moche brillant mais pas de stress au bout de deux de repos le cuir a bien absorbé un bon coup de micro fibre et voila un beau cuir satin et propre

Alors savon noir et eau, tu imbibe la zone, tu masse le cuir en douceur puis tu l’essuie et massage en chauffant tout doux au sèche cheveux deux à trois fois, en douceur et pas de surchauffe ça reviens

j'ai continué dans ma lancée accoudoir avait deux creux, il n'en reste qu'un tout petit, pas pris avant c'est impressionnant

j'ai trouvé la technique un petit avent après

merci, je suis assez content de l'état de l’intérieur, même pas de support tel sur la console pour une import le volant est nickel, pas de griffe, le met-plat parait neuf même le logo si il y a une technique pour atténuer la déformation de la place arr je suis preneur, il devait y avoir un siège auto

😁 on dirait un go fast

Merci On va essayer d'en prendre soins Question de tranquillité et pouvoir en profiter

le moteur est un peu poussiéreux mais clean, bien sec, pas une goute nulle part

nettoyage intérieur qui est dans un belle état ainsi qu'un lavage à la main histoire de ce rendre compte de l'état de la peinture

ce week-end premier check de la méca et geo juste deux biellettes de barre stab à changer + les essuies glace commandé direct + un filtre mousse pipercross

l'ex et la nouvelle

présentation de la bête de novembre 2007 Allemande importé en France en 2008 pratique pour avoir le suivi kilométrique sur histovec 107000km en belle état pack F1, impératif +inserts carbone manque que les freins céramique dommage et le toit ouvrant mais ça ne me gêne pas du tout bon full black mais trop de noir ça va pas rester comme-ça, le jonc de calandre les retros et les jantes vont repasser en alu histoire de mettre la en valeur assorti à un peu de correction et un lustrage seul modif actuellement une ligne milltek non-résonné mais en sortie double twin les ovals à souder sont déjà commandés la mécanique est saine et suivi sort de révision + deux cardan neuf semaine dernière juste avant que je la récupère, je pense quand-même programmer un gros point zéro printemps voir été prochain qui passera par le décalaminage avec la petites modif du déshuileur, suppression des flaps, modif admission, bougies, bobines, vidange moteur boite et pont éventuellement un passage chez USS performance en Suisse après tout ça pour une petite carto sur mesure

salut à tous je sais que les forums baissent en fréquentation mais je reste oldscool après avoir tourné autour j'ai enfin franchis le pas, élément déclencheur la vente de la blackbeast de Luc, j'ai donc murit ça pour me lancer à vouloir changer ma Focus RS que j'avais depuis 3 ans pour revenir en force avec une RS4 B7

Une b7

trop fort je viens de faire tout le contraire, trois mois que j'ai changé de boulot et en passe de revenir sur une AUDI

superbe fidèle à ce que tu nous avait habitué et bon anniv Luc

magnifique ce bleu le son à l'air déjà sympa et ça crépite

Même avis Autant le refaire Avec un minimum de soins c'est faisable La boutique du tapissier a beaucoup de choix de tissu et les colles adaptées si tu compte te lancer

merki bien passé le 1/2 siècle

Elle est vraiment belle Un detailing dessus va la sublimer Avec les petites modif de très bons goût que tu va lui apporter elle sera comme black beast exceptionnelle Je m'installe pour suivre

belle histoire il y avait de quoi craquer

félicitation Luc cette auto est magnifique j'ai une vrai préférence pour le bleu pour en avoir eu plusieurs

Impressionnant

964 🥰 turbo mon rêve ultime Plus les années passe plus elle s'éloigne du possible avec la spéculation auto qui fait exploser la côte Mais quelle beauté

Quel beauté la future 😍 Et bleu😛 Mouais le filston n'a pas osé, il ne connaît pas le véhicule ni ton niveau extrême jusqu'au moindre détail En tout cas je suivrai de prêt la suite