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"badboy"

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Tout ce qui a été posté par "badboy"

  1. "badboy"
    ça sent bon ici tout beau tout neuf bientôt les premiers roulages
  2. "badboy"
    Salut bienvenue Ce que j'ai vu sur les passages en boîtes manu étaient avec des boîtes de S6 ou a6 c5 v6 tdi Gros boulot et budget conséquent Courage pour tes projets
  3. "badboy"
    C'est chouette Sur la céramique ça risque de ne pas coller Faut des magnétique sinon
  4. "badboy"
    un peu cher mais il y aurai de la demande
  5. "badboy"
  6. "badboy"
    Ça y est Ça a tabasse sec maintenant Magnifique
  7. "badboy"
    pas moyen de faire l'impasse j'en ai, elles sont vraiment chouette, j'ai ma focus que j'ai même modifié pour qu'elle soit identique à la mienne, étiers bleu et sièges noir alcantara bienvenu chez les fous il faut que je me décide à acheter une golf MK1 oettinger qui ce vendent entre 150 et 200€ actuellement
  8. "badboy"
    Un bijou
  9. "badboy"
    quel patience! félicitation pour le monstre boulot abattu curieux de savoir ce que ça donne
  10. "badboy"
    Juste superbe
  11. "badboy"
    Claire En restant résonable ya un très fort potentiel
  12. "badboy"
    Bon choix Pour la ST j'ai une préférence pour la phase 1
  13. "badboy"
    Il me semblais bien Phase 1 ou 2 Le T5 est vraiment plaisant tu va voir La ST demande un peu à améliorer le châssis tu va avoir l'impression de conduire un monstertruck par apport à la TT Surtout la tienne 😂
  14. "badboy"
    bon vent à cette TT vraiment terrible du coup après ? toujours dans le groupe VAG ou bien? (ford peut-être )
  15. "badboy"
    grande nouvelle même si le budget va être énorme je suis quand même content pour toi une bête en passe d'être sauvée courage pour la suite
  16. "badboy"
    salut à tous pour faire suite au dernier message le ciel de toit à été refait en alcantara, depuis quelques semaines la TT est en vente hier elle est partie je change pour un VR6 bientôt à la maison une golf 4 variant V6 4motion je reste sur le groupe qui est bien sympa et je suis installé sur certains sujet si ça intéresse quelqu'un je vends mes jantes ABT en 18" avec pneus nokian mp si jamais
  17. "badboy"
    240 ça fait molosse normalement c'est du 225 40 18 , ça risque de faire allroad et A6 c'est du 5x112 sur les TT mk1 c'est du 5x100, tu risque d'avoir trop de déport avec des cales de changement d'entre axe
  18. "badboy"
    Ça y ressemble Mon fils sur sa golf 4 a eu un problème assez proche On a changé le calculateur abs Et c'est rentré dans l'ordre Si c'est ça Il faut retenir le codage du calculateur avant donc le remettre puis zéro abs, anti-patinage. capteur d'angle, il y a un ordre mais ça ce trouve sur wiki rostech je crois de mémoire
  19. "badboy"
    Ui Le vagcom te donnera un défaut intermittent
  20. "badboy"
    Passe le vag com Ça peut être plusieurs choses Un contacteur feu stop défaillant peut créer ce défaut
  21. "badboy"
    Vraiment content pour toi Le champagne est bien mérité Santé et longue vie à RHCP
  22. "badboy"
    oui c'est ça et montage à l'inverse de l'origine
  23. "badboy"
    C'est assez compliqué à accéder par dessous Derrière le support il y a un échangeur eau / huile Si c'est de l'huile c'est des joint noir, facile à changer quand tu l'a dans les mains mais bordel à sortir et si c'est du ldr 99% de chance que ce soit le petit raccord plastique qui se trouve derrière donc pareil démontage coriace Toute façon si ça vient de la il faut changer les joints et le raccord, il existe un modèle en laiton pour remplacer celui en plastique
  24. "badboy"
    La dv libère bien la suppression quand on relâche C'est pas forcément elle qui te fout de binz, si tu a pas un circuit simplifié il y a pas mal de durite et une electrovanne encore, la n249 et le réservoir de dépression lui normalement il a rien Mais si tu as des problèmes de n75 tu envoies trop de pression pleine charge et forcément tu crée un défaut critique de sural
  25. "badboy"
    Sur la photo c'est la n75 L'electrovanne qui commande la wastegate (en français la soupapes de décharge ) Qui justement gère la pression turbo
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