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"badboy"

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Tout ce qui a été posté par "badboy"

  1. "badboy"
    lave bien le Pipercross et garde le, la filtration est bonne et facile à entretenir nettoyage à l'eau et savon dégraissant de l’intérieur vers l'exterieur, séchage naturel tout les 5000 à 10000km
  2. "badboy"
    Merci Je dirais belgom alu Les barres de toit de mon fils sur sa cupra étaient terne avec des traces blanches, je lui ai rattrapé avec ça
  3. "badboy"
    Pas de quoi
  4. "badboy"
    Salut J'étais dans le même cas que toi Chose faite retros et jonc de calandre repassé en alu Voila le code peinture LAP6 vernis mate
  5. "badboy"
    une petite photo de sem dernière chez USS en plein chantier avec les calculateurs sur l'établi
  6. "badboy"
    toujours aussi belle
  7. "badboy"
    Merci encore 😜 Oui full 98 aucun intérêt de mettre du E85 car je ne roule pas assez avec. Même si il aurait moyen de gratter un peu
  8. "badboy"
    Merki @Abbaca fait plaisir de te lire La suppression des flaps est une question de finalisation et favorise un peu les haut régimes Un peu de perturbations à bas régime surtout à froid Quand tout marche d'origine c'est très bien, mais des défauts positions à cause du jeu qui se crée avec les bras de flaps et quelques cas de flaps aspiré avec les dégâts assorti Mon passage chez USS est concluant, Pas de passage au banc car il n'a qu'un deux roues, tout c'est fait avec prise de paramètre sur route Donc plus de défauts avec le flaps off + un petit stage 1 qui lisse les bas régime est a vraiment donné du souffle au moteur cumulé au decalaminage et au reste 😁 On me l'avait dit mais je confirme une fois tout effectué tu retrouve une autre auto Pour les chiffres à l'occasion il faudrait que je passe la bestiole au banc, j'ai un passage dans le dossier à un peu plus de 380cv pas le pire mais comme souvent bien en dessous des 420cv d'origine
  9. "badboy"
    on va suivre quand j"avais la mienne j'avais pas mal fouiner pour plusieurs pièces compliqué à dénicher, il faut étendre les recherches sur les pays de l'est ou j'en avais trouvé pas mal il faut poncer tout les sites EBAY etc bon courage
  10. "badboy"
    Elle fait bien assez badboy d'origine pas besoin de maquillage
  11. "badboy"
    merki oui un vrai taff de carrosserie, truc de fou, une maitrise du métal et la peinture est pareil, super réalisation c'est pour ça que je leur ai pardonné sur le réglage du parechoc il va falloir passer au détailing bientôt
  12. "badboy"
    la bestiole est de retour à la maison depuis peu l'aile arr n'est qu'un mauvais souvenir, réparé dans les règles, pas eu crépis peinture des deux ailes arr, les deux parechocs, et repassé les retros en alu avec le jonc de calandre place aux photos vu d'ensemble sortie de carrosserie, depuis on a réglé le parechoc avant, avec le fiston ça fait bien mieux avec les touches alu que full black vidange boite et pont arr effectué également ce week-end passage en suisse chez USS pour la petite carto qui va bien
  13. "badboy"
    week-end chargé pour rester dans le thème du poste
  14. "badboy"
    Merci pour ton avis objectif Ça à l'air bien C'est sur que pour un pont ciseaux c'est pas le même budget et un peu de travaux pour qu'il soit invisible en position basse. courage pour tous les travaux
  15. "badboy"
    Bien ce pont mobile J'hésite à investir ça ou un ciseaux Ça chaume pas par ici
  16. "badboy"
    non pas de soucis Quand on a déjà les deux pieds dedans il faut pas grand chose pour aller plus loin
  17. "badboy"
    Merci Luc, c'est ce qu'il faut pour en profiter sereinement, ravi que ça te plaise La barre est haute pour atteindre ton niveau, en quelque sorte influanceur en passion auto 😜
  18. "badboy"
    Oui assez d'accord Mais la Mercedes est somptueuse
  19. "badboy"
    🤣🤣🤣🤣 Non les vrais ongles et ça pique Sur que si je j'utilise les mêmes outils on va basculer sur des pratiques un peu hard
  20. "badboy"
    elle sait bien
  21. "badboy"
    Oui c'est une bonne chose T'as oublié les ongles décolés à gratter avec les cheveux de grand mère (la spontex) Il faut souffrir pour....
  22. "badboy"
  23. "badboy"
    pour finir dès que je peu avec mon tuyauteur on va lui remettre les ovales à la place des doubles twins (à la maison depuis les premiers jours) et mon jeu de jantes 20" de S5 que j'ai pu enfin dénicher à refaire et monter en chaussettes neuves, je vais attendre un peu, j'ai un peu envoyé la banquière tousse une peu
  24. "badboy"
    le tableau n'est pas tout rose, au remontage j'ai un bras de flap qui a cassé donc en attendant la carto flap off j'ai un défaut moteur / EPC (position volets banc 1) et un mode safe qui bride à 6800t/min un petit chantier va suivre, le ciel de toit qui était bien tendu m'est tombé sur la tête en Corse avec la chaleur, tissu déjà commandé , livraison dans la semaine
  25. "badboy"
    samedi posé chez le carrossier pour réparer l'aile arrière droite que j'ai un peu froissée en Corse au passage ou je me suis fais un plaisir de dingue au volant, un tour de Corse itinérant, un peu plus de 1300km réalisé sur l'ile plus 1000km dans le sud de la France pas déçu du choix tant qu'on y est les deux parechocs + deux ailles arr seront repeintes le jonc de calandre et les rétros vont passées en alu mat (couleur origine) une dernière vision en full black qui fait beaucoup trop gofast à mon gout
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