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pf106
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Oui Toulouse, ou plus exactement Escalquens... RDV pris la semaine prochaine pour la pose du Traqueur. Obligatoire pour mon assurance. pièce et pose : 380€ payable d'avance. Abonnement de 120€ par an inclus dans mon assurance mensuelle... ... le prix à payer pour rouler en A7 bien assuré !
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Bonjour, de retour de la révision des 90mkm voici le bilan : Finalement 510 € la révision sans les essuie glaces, location de la voiture de prêt incluse (elle vous fait pas sourire cette phrase ??? moi j'aime beaucoup ! Bref)... L'eclairage interieur led de la porte : c'est la bande de leds à changer : 5€ la piece (tiens c'est pas cher ça !) et 1h de MO car il faut dégarnir la porte : 110€ !! .... Et ben je roulerais sans led dans ma porte : ça fait cher la loupiote qui se voit presque pas en plus... Difficile de faire prendre ça en charge par le vendeur puisque ça n'avait pas été vu au moment de l'achat... sinon service très bien, la personne a été disponible, proposition de café, tour de la voiture avant et après, petit lavage exterieur rapide, jantes propres.
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Bonjour Creepie ! Oui je parle bien de cela... merci pour l'info ; Donc à faire réparer chez Audi...
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Bonjour !! Bonne année à tous ! Ca y est, j'ai récupéré ma belle et déjà fait 2500Km pour les fêtes avec elle ! (Paris - Toulouse - Bordeaux - Grenoble - Toulouse) !! Que du bonheur ! Photos bientôt ! Une question en cadeau : La ligne de leds blanche dans les portes doit être présente sur la porte conducteur aussi ?? Si oui, ça marche plus sur la mienne ...
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Merci Drin drin, bon pas trop grave pour les sieges chauffants... Et oui le volant est un 4 branches je ne savais pas qu'on pouvait le choisir...!! J'ai aussi cet equipement en terme de HIFI : 8DP Radio LOW II Cela corresponds à quoi SVP ?? Merci
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Bonjour, Je vais chercher ma future A7 (d'occasion samedi prochain) !! Une 3.0 TDI Quattro 245 Stronic Ambition Luxe de 01/2011 avec 85mKm (gris oolong). Je vous ractonte pas comme il me tarde... Après les vérifications d'usage chez Audi (entretien, origine, modele esxact et liste d'options) j'ai quelques questions : - Pas de sieges chauffants (c'est pas en série normalement ?) - Les placages sont en ronce de noyer. Quelqu'un connait pe prix pour passer tout ce tas de bois en alu ? - Y'a t il des choses à regarder en particulier avant de partir avec ? des choses qui "vieillissent mal" par exemple...? - Le centre de volant est en trapeze. J'en ai vu qui étaient ronds. Quelle difference? Merci pour vos réponses A+
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Double vitrage et Badge autoroute
pf106 a répondu à un(e) sujet de ecssc dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Bonjour, J'ai eu des grus soucis de coyote sur ma S6 avec le double vitrage et pare brise athermique, il n'accorchait les satellites que très très rarement et difficilement. ça m'avait coûté quelques points à l'époque... -
De nos jours il est difficile de vendre une auto, même si c'est une audi. Il faut arrêter de rêver avec les ventes au dessus de la côte. Un acheteur potentiel trouvera toujours un proprio pressé qui baissera son prix, soit parcequ'ila besoin d'argent soit parcequ'il en a plein au contraire et qu'il n'est pas à 2k€ près pour pouvoir changer pour un nouveau modele commandé plein pot chez Audi. Y'à qu'à voir sur LBC, certaines sont vraiment pas chères ! Et ne pas oublier que celles que l'on voit en annonce sont celles qui ne se vendent pas !!! sinon y'aurait plus l'annonce :icon_biggrin: --> Pour avoir une bonne idée du prix pour arriver à la vendre : faire une recherche sur LBC à caracteristiques égales, prendre la moins chere, et enlever 1k€ !
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Salut, Non ce n'est pas temporaire, car c'est tout simplement le soleil qui abîme le polycarbonate. La rénovation (chez un pro ou à la maison au miror) "ponçe" légèrement la surface pour enlever la couche qui a cuit au soleil. ça peut donc revenir mais tu en as pour quelques années. NB : j'ai pas testé mais ça doit marcher aussi à l'efface rayures... qqun a essayé ?
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Les renov de phares fonctionnent très bien mais tu fais avec du coton et du miror et c'est pareil. Moi j'ai eu un très bon résultat. ... bon faut frotter 30 minutes par phare avec des pauses mais ça coute presque rien !
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chacun est libre de dépenser son argent fin HS
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A faire chez Audi ? :nanana: A faire chez un spécialiste voitures Allemandes ou voitures haut de gamme qui aura l’outillage nécessaire et l’habitude de faire ça… dans un tarif raisonnable. !!
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La touche "tel" ne veut pas dire que tu as le bluetooth. Elle signifie "prééquipement téléphone" cela est coublé aux connecteurs situés dans l'accoudoirs. En effet on peut acheter un support chez Audi selon le modele de telephone et le piloter avec le bouton TEL + la commande au volant, le micro etc etc. C'est bien different du bluetooth qui necessite un module de communication sans fil. (option de 2eme monte à 750€posé sur base MMI2G prééquipée TEL) ou un peu moins cher en achat de pieces seul chez Kufatec. A+
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8.2 L avec mon 2.7 TDI en Multitronic (40% autoroute à 150, 40% periph, 20% reseau secondaire) A+ les amis !
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Comment savoir si on a les rétro dégivrant ?
pf106 a répondu à un(e) sujet de SnakeDoc dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ben la position degivrage est sur le bouton de réglage, au milieu, entre la position rétro droit et la position rétro gauche..... ça semble simple à controller :) -
Salut à tous, ARRETEZ d'aller chez Audi pour de simples révisions !!! Les petits garages indépendants savent faire des vidanges longlife et changer des filtres !! et oui !!! qui l'eût cru ! Ils ont même des ordinateurs pour imprimer des factures et des tampons pour le carnet d'entretien !! (certes il n'y a pas 4 anneaux dessus mais bon... à quoi ça sert ?) Les taux horaires sont aux environs de 40/50 € HT et la révision au maxi à 250 € sourire compris parceque vous êtes bon client habitué et non le N° 4621 qui fait une banale révision en concession comme tous les autres. Voilou, ce n'est que mon avis, je le partage... et ne suis pas ouvert à en changer :) A+
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Pour ma part une chiffonette en microfibres suffit à en nettoyer pas mal... Et quand il faut nettoyer un tâche récalcitrante (par exemple les traces de pied près du sol) j'envoie un "tchouf" de produit à vitres et je passe ma microfibre par dessus... ça ressort nikel ! TOP ECOLO et à MOINDRE COUT ! A+
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Ca y est... J'ai plongé... A4 B8 3.0 V6 TDI S Line - S Tronic sous 3 mois...
pf106 a répondu à un(e) sujet de Philou69 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bel achat !! Félicitations ! Elle aura une grosse sortie d'echappement de chaque côté et plus de sigles par rapport à la photo ! sinon c'est qu'ils t'ont mis un V6 3.0 de 143 ch :MdrDevil: :je_sors: -
Remplacement plaquettes de frein
pf106 a répondu à un(e) sujet de Euskal AudiCab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut Plaquettes avant changées à 86000km mais en multitronic elles doivent s'user plus vite qu'en boite meca... L'astuce du jour :secret: : j'utilise un petit serre joint de maçon avec une protection en caoutchouc pour repousser le piston (4€ en gde surface brico) -
Et oui la qualité ne depends pas que l'on soit en WMA ou MP3 il s'agit de prende un echantillonage élevé. (256KBits / sec est nettement suffisant pour ne pas avoir de pertes perceptibles à l'oreille humaine) C'est sur que si tu fais tes mp3 en 64kb/s ça va pas faire plaisir à tes oreilles (ni à ton B&O)
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Bonjour, Pour les longlife, mon garagiste me disait que c'est jamais très bon de rouler 30 mkm avec la meme huile, même avec cette huile spécifique (qui est surtout spéciiquement du marketing et du business bien sûr) et de ce fait il me conseille de faire 20/25 mkm entre les révisions... ce que je fais. On est pas là pour gratter 100€ quand on roule avec des voitures à 40k€. Pour toi, au delà de ces considérations n'engageant que moi et mon garagiste, le fait de laisser trainer jusquà 37 mkm dénote d'un manque de suivi et d'intêret dans l'entretien de l'auto, on peut donc se poser la question de comment elle a été conduite (temps de chauffe, accelerations,...).
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Besoin d'aide dans mon choix 2.7tdi ou 3.0tdi
pf106 a répondu à un(e) sujet de ygillard dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Pour avoir eu les 2, sans hésiter le 3.0 quattro. En plus les consommations se valent alors pourquoi hésiter plus lgtps ! Tes 5k d'ecart seront récupérés à la revente (un peu décotés mais récupérés)... a+ -
A4 B8 et Gros Kilométrages....
pf106 a répondu à un(e) sujet de Euskal AudiCab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
- Modèle : Audi A4 B8 2.7 TDI avant Multitronic AmbLuxe - Année : 10/2008 - Kilométrage : 92 000kms - Éventuelles réparations, sauf entretien normal : RAS -
Il faut ajouter un module chez Audi : 750€ posé. Je suis dans le meme cas que toi avec MMI2G et j'ai du faire comme ça... Sinon c'est le parrot tout moche qui dépasse de la console.
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Salut, Moi je suis à 7.4 sur l'ODB avec mon 2.7 Mtro. Mais quand je calcule le réel sur 1 plein ça fait du 8.55 !!!!!! Un tél écart entre ODB et réel je trouve ça énorme... et ne parlons pas de la conso : c'est 0.3 de plus qu'avec mon ancienne A5 en 3.0 et en quattro !