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Seb S3red

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Tout ce qui a été posté par Seb S3red

  1. Seb S3red
    Le tout bien sur pour rendre service à ceux qui hésitent encore :icon_biggrin:
  2. Seb S3red
    Il faudrait que je teste une vidéo pour voir le rendu,le tout sur autobahn
  3. Seb S3red
    Je l'ai sorti tout à l'heure pour essayer et je ne suis pas déçu non plus :bigthumbup:
  4. Seb S3red
    Bon ça y est j'ai enfin vu :bien: Ca change de l'origine :applaudit:
  5. Seb S3red
    Je respecte cela Fabien,on ne se moque pas :nanana: ,signé un trentenaire qui approche la quarantaine :mur: @ Kev: ligne MILLTEK cat back non résonné :bien: .Tu ne pourras pas etre déçu,garantie sur facture,je l'ai meme trouvé un peu faible niveau son mais quand meme bien mieux que l'origine.
  6. Seb S3red
    En dessous,tu as une barre plate qui passe perpendiculairement sous la ligne d'échappement, et avec une ligne pls grosse en diametre il arrive qu'elle vienne taper dessus.le fait d'intercaler des rondelles entre la barre et la caisse de la voiture évite cela.Une photo est plus parlante
  7. Seb S3red
  8. Seb S3red
    Cat back sans inter MILLTEK: c'est du plug and play.Juste la patte en dessous qu'il faut redescendre (simple,tu intercales 2 ou 3 rondelles entre deux) un peu pour ne pas que ta nouvelle ligne touche.Et oui tu passes au diametre 76 :bien:
  9. Seb S3red
    quoi,j'ai pas vu :nixweiss:
  10. Seb S3red
    Ne pas remettre ta ligne d'origine ce n'est rien puisqu'elle est remplacée par une en inox à vie. Pour vous faire saliver un peu,mon pote qui est chaudronnier est passé cet après midi pour prendre les cotes et me faire une ligne complete en inox pour la QUATTRO.Le tout à prix réduit :winner:
  11. Seb S3red
    Jolie bete mais "que" 320cv :icon_biggrin:
  12. Seb S3red
    Encore une fois :bien: mano. En full MILLTEK,à 130 km/h stabilisé aucune crainte pour le bruit :drive: Bon après quand tu accélères ou bien que tu montes une cote,le son devient plus présent. Vive les cotes :eldiablo:
  13. Seb S3red
    Je serais bien resté couché mais il faut aller travailler pour gagner sa croute et pouvoir investir dans nos bolides :icon_biggrin: .Alors que d'autres vont en boite :nanana:
  14. Seb S3red
    Pour French,c'est admission ITG + décata sinon rien :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  15. Seb S3red
    Encore moi :icon_biggrin: Pour le lien concernant le démontage de la ligne,il y a un "petit" bémol (en fait un gros ), ce n'est pas un quattro et c'est là qu'est le gros problème car c'est l'arbre de transmission qui pose le plus de problème :jap:
  16. Seb S3red
    Vire l'inter surtout,tu ne seras pas déçu.Pourquoi mettre une descente de turbo avec cata sport et garder le reste de la ligne oem :question: .J'ai fais complètement l'inverse et :bien: .Par contre meme avec le cata sport je pense qu'il vaut mieux faire une reprog aussi du fait que tu agrandi le diametre de ta ligne et que tu libères plus les gaz . Sinon mano,tu ferais un bon VRP :icon_biggrin:
  17. Seb S3red
    Pour faire des runs avec,il faudrait que tu passes:...............JAMAIS :petard: Par contre pour :kimouss: c'est quand tu veux :jap:
  18. Seb S3red
    J'ai la descente de turbo + cata sport + suppression de l'inter + silencieux arriere,le tout en MILLTEK et franchement le son est :icon14: . Lundi j'ai roulé en avec la banquette rabattue sur voie rapide (en position utilitaire quoi !), le son est présent sans etre génant :wub: Maintenant je n'ai pas roulé à 250 km/h non plus,hein mano :ph34r:
  19. Seb S3red
    Eh :new_birthday: :new_birthday: Tu as l'age de mon UR QUATTRO :ck1:
  20. Seb S3red
    Pour le Q5,c'est un V6 mazout,voiture familiale oblige :petard:
  21. Seb S3red
    Si tu montes une descente de turbo + cata sport j'espère bien pour toi qu'il va en sortir plus de 310cv sinon à ta place je :pleure2:
  22. Seb S3red
    mano972 a raison,laisse tomber,pour ton info,avec ma premiere reprog (avec seulement filtre sport + dump forge )je sortais 306cv et 410Nm pour une pression de turbo de 1.3 bars.Maintenant avec la nouvelle reprog et une ligne complète avec cata sport il souffle a 1.4 (alarme du manometre réglée à 1.5,elle donne seulement lors de grosses accelerations).Et oui mano972 tu vois cela m'arrive hihihiiii
  23. Seb S3red
    ATTENTION chien dangereux un vrai pitbull :icon_biggrin:
  24. Seb S3red
    Finish avec un bonus,26 ans les séparent
  25. Seb S3red
    La reprog fait peut etre sauter le limiteur,moi je n'ai jamais essayé :nixweiss: @ mano972: Décidément tu es incorrigible :fouet: mais je te reconnais bien là, toujours pret à rendre service,c'est ça hein ;)
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