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R8 TDI

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Tout ce qui a été posté par R8 TDI

  1. R8 TDI
    :eldiablo: :eldiablo: :malelovies:
  2. R8 TDI
    Oui c'est mieux de le préciser :bigthumbup: @iPa1: tu m'as l'air très impatient pour cette nouvelle A3; l'A1 ne te donne plus satisfaction :euh: ? Ou juste envie de changer pour une vraie voiture :P Je plaisante évidemment ;)
  3. R8 TDI
    Mouais <_< Vivement le beau temps pour qu'elle redevient belle :bigthumbup:
  4. R8 TDI
    Pour la "tienture" je ne sais pas :bigsmile: Mais crois pas qu'il faut démonter les portes :euh: Pour ses chaussettes hiver :blink: Très moche <_< désolé! ça lui fout un sacré coup quand même; rein à faire des belles jantes ça change tout :eldiablo:
  5. R8 TDI
    :bien: tous mes encouragements ;) Ta boite auto est sympa en effet car 5,3l/100 :rolleyes: c'est quasi pareil qu'une boite méca :coucou:
  6. R8 TDI
    :lol: pour "sodomiseur de diptères" :bigsmile: .. On est d'accord; d'ailleurs tu remarques que je n'ai pas précisé pour clients Audi car comme toi j'estime que la qualité doit être respectée par tous et pour all :bigthumbup:
  7. R8 TDI
    :hot: ;) :bien:
  8. R8 TDI

    Essence ou Diesel ?

    R8 TDI a répondu à un(e) sujet de Benjii dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Franchement pour un petit gabarit A1 ============> Essence :rolleyes: ça lui va mieux je trouve :bigthumbup:
  9. R8 TDI
    En voilà une bien motivée :bien: Par contre si c'est pour rendre ton régulateur "actif" je crois que c'est raté :bleble: ;)
  10. R8 TDI
    Tu as de la chance tout de même Dambi avec ton A4 :rolleyes: car sincèrement et à la lumière des retours d'expériences je pense que A3 comme Q3 le régulateur est passif, il n'agit pas comme toi sur le frein dans une grande descente 11%+.. <_< ( :euh: je me demande si ce n'est pas en option même sur A4 :unsure: )!
  11. R8 TDI
    Que des bonnes nouvelles :bigthumbup: C'est pour quand alors la présentation de ta belle ;)
  12. R8 TDI
    Au temps pour moi je rectifie donc: je pensais que le régulateur de mon A3 était "actif" mais en discutant avec un copain A3tiste plus connaisseur.. il semble bien que non; en fait tout dépend de la descente, sur petite descente oui ça maintient à +/- 2km/h la même vitesse mais une belle descente style ~11% + et bien Nannnnn <_< Dans ce même état d'esprit ça nous étonne fort que le "Scenic" de notre ami Passion Audi-Losc fasse mieux! :euh: En fait ce qui serait à vérifier c'est le pourcentage de la pente, à partir de quel niveau (et donc rapport poids/vitesse..) ça part en live <_<? Merci aux testeurs car c'est un point crucial pour la sécurité mais hélas souvent négligé :angry: :coucou:
  13. R8 TDI
    :lol: ça c'est sûr ;) Bientôt en FSI alors :rolleyes:? :coucou:
  14. R8 TDI
    :bien:
  15. R8 TDI
    :lol: tu commences alors :bigthumbup: Je pense que l'explication de Bap est claire et très convaincante à plus d'un titre maintenant je vois que "best.of" est prudent et c'est plutôt une qualité ;) ceci dit si on ne fait pas du tout confiance au constructeur, Audi en l'occurrence, courroie après 5 ans max quelque soit le km, entretien tous les 10000km au lieu des 30000km :blink:.. oui d'accord, c'est bien, mais ça coute plus cher et puis tu ne profites pas de la "vraie qualité" de ta voiture, là où justement une Audi ferait la différence d'avec une française ou.. ce qui serait dommage :rolleyes: L'approche de Bap me va plus car elle est prudente tout en restant positive, Audi recommande la courroie à 120000km voire 180000km pour le TDI CR (profitons en :drive: ) mais faut pas les atteindre en 10 ans non plus car là c'est risqué.. Enfin après à chacun sa philosophie et ses raisons.. ;)
  16. R8 TDI
    Les seuls non je ne crois pas, et heureusement car sans concurrents comme Bm.. par ex ça n'avance pas.. ;)
  17. R8 TDI
    @katapult: :lol: TFSI oblige camarade ;) @Micka: avec cette saison hivernale ça me semble difficile (surtout avec les 20 % en ville <_< ) mais qui ne tente rien n'a rien ;) Tiens nous au courant :coucou:
  18. R8 TDI
    .. justement raison de plus pour nous; clients, d'exiger la qualité <_<
  19. R8 TDI
    :malelovies: :bien:
  20. R8 TDI
    :rolleyes: belle petite bombe :eldiablo: Merci pour ces photos et infos :bien:
  21. R8 TDI
    C'est bien ça :bien:
  22. R8 TDI
    idem pour moi :bigthumbup: @Seb: tu vois que tu commences à y prendre gout le PI d'un TDI :bleble: ;)
  23. R8 TDI
    Merci pour ces explications Bap :bigthumbup: PS. Pour le coup de la sécurité aérienne; heureusement que je ne prends pas l'avion demain :bigsmile:
  24. R8 TDI
    :rolleyes: :malelovies: Merci King :bien:
  25. R8 TDI
    Roues libres avec la fonction "éco" :blink: Je ne comprends pas sincèrement car régulateur à 90km/h par exemple, plat, descente ou montée l'Audi ne change pas de vitesse; il y a une petite tolérance d'un km ou deux grand max en descente mais jamais au delà avec mon A3.. s'il faut freiner et donc désactiver automatiquement le régulateur je m'excuse mais il y aurait un dysfonctionnement nouvelle technologie ou pas <_<
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