R8 TDI

:unsure: Effectivement ce n'est pas normal! Ça me semble curieux que les gars d'Audi n'aient pas testé la caisse suite à leurs réparations! Enfin bon courage et tiens nous au courant :coucou:

Merci pour le conseil, j'essaierai un jour le 170 même si je dans l'absolu je préfèrerais un 2.0 Essence :bigthumbup: mais bon question conso ça va être différent ;) :coucou:

C'est sûr que la configuration française est comment dirai-je bien plus cartésienne et donc française :bigsmile: Je veux dire elle est plus luxueuse mais en Allemagne ils raisonnent, je ne sais pas; pratique peut être (j'ai vu des R8 et A5 et TT... sans régulateur de vitesse par exemple :unsure: ou une Eos sans clim auto; ça m'a marqué :blink: ). Au final comme vous le dites bien tout a un coût et ça justifierait la différence de prix du véhicule entre les deux pays. :coucou:

:unsure: Que dire!? pour DBF Artigues 33 mes impressions pour l'instant sont mitigées! Pour éviter d'être injuste, je ne donnerai pas d'exemple maintenant car l'objectivité veut que j'attende un peu pour pouvoir "juger". Avec les prix qu'ils pratiquent, ils n'ont pas le droit à l'erreur selon moi. :coucou:

L'A1 ne remplacera jamais l'A3. La catégorie moins de 4m (Polo, Clio, 207, Mini, A1...) n'arrêtera pas la compact clef de réussite de tout constructeur qui se respecte comme en témoigne la mythologique Golf de Volkswagen... Je suis d'accord pour la rivalité des deux modèles; bien que ce ne soit pas le même public qui est visé, pour le reste, c'est une affaire de goût, vie quotidienne, choix... Que Audi fasse d'autres modèles ne me gène absolument pas; la concurrence loyale (face à BMW, Mercedes, Peugeot, Renault...) est toujours bonne à prendre, et je fais allusion ici aux nouveaux constructeurs copieurs et sans scrupules :bleble: :coucou:

Avec un pilote dedans pourquoi pas une SB à 1600 kg :P Je plaisante bien sûr B) ... Mon record dernièrement c'est 4,9l/100 sur un petit parcours de 70km et une pointe à 110km/h c'est tout :bigthumbup: :coucou:

Comme tu dis :bigthumbup: L'essentiel aussi c'est de se faire plaisir tout en optimisant sa sécurité ainsi que tous les autres usagers ;) Je suis sûr Worky que ton TDI va retrouver toute sa vigueur d'ici quelques km, sois patient et tiens nous au courant :coucou:

:unsure: Moins polluant d'accord mais à croire vos 0,5l de moins aux 100km on devrait atteindre les 1000km plus que tranquille avec le CR; il suffit de tourner à 5,5l/100 en moyenne et ça a l'air facile d'après vos conso CR. Or les 1000km ne sont toujours pas si faciles à atteindre que ça comme en témoigne la section consacrée à la conso que worky, par exemple, connait bien. :rolleyes: J'ai pu essayer un TDI 140 CR ce matin même. Il est vrai que je suis sorti un peu, non pas déçu mais, "confus" de la linéarité de ce moteur et aussi son "silence". Je regrette la brutalité et la fougue de mon TDI IP actuel et même son bruit qualifié souvent de tracteur :bigsmile: et qui à mes yeux le distingue des autres. Le dos tourné, je saurai reconnaître un diesel de chez VW (TDI IP) tandis j'aurai plus du mal avec le TDI CR qui devient, selon moi, un peu commun :angry: Mais bon, ne soyons pas bornés, pour la cause écologique saluons les efforts pour polluer moins :bien: ; ça fait aussi partie de mes priorités comme beaucoup d'entre nous je l'espère. :coucou:

Plutôt pas mal ;) L'électrique c'est aussi l'avenir de l'auto; le salon de Genève 2010 en la parfaite illustration :bigthumbup: :coucou:

:coucou: 31 ans, c'est ma première Audi et c'est une Sportback 140 de 2008. Je n'ai pas d'enfants mais-- et sans comparaison aucune; juste pour info-- un chat noir, contrastant avec ma caisse grise, ;) occupe de temps en temps la place arrière :bigthumbup: Bonne route à tous! :coucou:

Oui tu tournes tout de même aux 6/100, enfin un peu moins peut être avec la réserve. Avec les 55l tu dois rouler aux alentours des 920 km si mes calculs sont justes. Donc pareil globalement que le TDI IP. PS. Je ne pense pas que taper dans ta réserve est dangereux à ce point; moi c'est mon 3ème TDI et j'ai vu s'afficher plus d'une fois 0km d'autonomie :bigsmile: et sans problème :bigthumbup: Mais vaut mieux se méfier tu dois avoir raison. Enfin pour couper la poire en deux rouler jusqu'à 30 km d'autonomie :bigthumbup: :coucou:

A Worky: 1/chef oui chef :) 2/Être plus objectif en donnant le nombre total de km parcourus par exemple maintenant avec le CR et avant; voilà ce que je voulais dire par autonomie :bigthumbup: ... J'ai trouvé cette petite séquence intéressante qui explique- en anglais; désolé, le système Common Rail de l'actuel TDI: :coucou:

Haha C'est osé, mais why not avec la vraie touche Audi donc classe ça devrait le faire :bigthumbup:

Pas mal cette A7. Par contre pas très fan de sa courbe arrière vue de profil :( :coucou:

La bienvenue à toi et au plaisir de te croiser dans le coin :coucou:

Jolies les photos en Noir et Blanc surtout les deux premières ;)

Moi je dis respect :malelovies: Elle est superbe, rien à dire :bigthumbup:

Confirmation pour ambiente aussi par rapport aux jantes et le bois dedans, pas d'antibrouillard... Ce qui est certain c'est que ce n'est pas une ambition. La bienvenue et bonne route!

Très belle A3 bien optionnée :malelovies: Par contre est ce qu'elle a le radar de recul? Bonne route!

Effectivement je suis perdu Bap33! Sur des jantes 225/45/17 une galette en 205/55/16 par exemple ne peut pas marcher? Crdt

:bigsmile: Je ne te souhaite pas de mésaventures :) Plutôt de belles aventures :bigthumbup: Bonne route!

Sans clim ou en clim éco ? 0,5l aux 100km ça me parait beaucoup. Ce qu'il faudrait pour une comparaison plus objective entre l'ancien et le TDI CR c'est voir l'autonomie avec un plein sur le même trajet et le même mode de conduite bien sûr. Bonne route :coucou:

Très très belle S3 en plus ma couleur préférée :malelovies: Quelques photos de l'intérieur si t'as le temps ;) Bonne route :bigthumbup:

Bravo :bigthumbup: En lisant bien, j'ai vu que d'autres ont dépassé les 1000 km avec un TDI 140; tiens regarde http://forums.audipassion.com/topic/9001-le-grand-concours-des-consommations/page__st__240 Par contre toi t'as un TDI 105 donc même modifié je ne sais pas si la différence 1,9 et 2l y est pour quelque chose... :coucou:

Merci Sylvain, JPA 34 et à tous ceux qui nous font vivre ce salon très sympa :bigthumbup: Ne pouvant pas y aller, je tiens à vous dire merci de me faire vivre un peu l'actualité de Genève 2010 :coucou: