loly33

c'est ca le soucis. et comme un idiot je n'y es pas pensé lors de l'achat. Mais je l'aurai un jour, je l'aurai! :roi: ................ mais quand ha ha ha les propositions sont toujours les biens venu

effectivement tu as raison, le transpondeur est passif. mick74500, tu as essayé avec la 2 eme clé si tu l'as?

hello, merci de ta réponse car je n'y croyais pas. je viens juste de rentré et essayé, marche po :mur:

bonjour, mille merci de participer. pour répondre a tous en même temps, oui la température de boite a été respecté, même 2 fois car je l'ai re vidangé et démonté le carter car je voulais de nouveau vérifier si il n'y avait pas un fil de coupé dû au choc ou même une fissure. oui j'ai roulé doucement car ca fait bizarre et quand j'ai vu que je perdais de l'huile, je me suis arrête et je n'y ai plus touché. si convertisseur, oui je pense aussi que ca le ferais avec d'autre. je n'ai pas fait de reset car la valise que j'utile ne veut pas accéder a ma boite directement. Aujourd'hui mon frère est passé me porter un vagcom officiel et je testerai cela samedi et dimanche . infos; au bout de la deuxième vidange, je suis retourné faire un tour de 25 min pour voir si l'huile avait besoin de bien passer partout et un coup de sang m'a prit (pour tester) 1, 2, 3, en manuel puis 4 eme et vu que ca patine, j'ai bien accélérer, limite rupture, rien. et apres je lai fait en D, pareil, 1, 2, 3 et 4 eme et en accélérant a fond, elle patine bien sur mais aussitot est repassé en 3 eme, puis en lachant l'accélerateur, repasse en 4 , voir 5 et j'accélère fort, rétrograde et là au stop, bloqué en 5eme. je passe en P puis en D et un gros accout et reste bloqué en 3eme. elle part quand meme, me garde et coupe le moteur. puis re demarre et la 1eme était revenue mais comme avant. pas de 4, 5, 6

donc depuis hier, je n'ai rien trouvé. je souhaite acquérir le code d'un autoradio que j'ai acheté en début d'année d'occassion. c'est un blaupunkt werke gmbh 7612001003 ref audi: 8d0 035 192 g si quelqu'un a une solution mise a part d'aller chez Audi :nanana: :marcelpoire: , merciii

c'est clair car impossible a trouver d'emulateur poiur audi malgré que ce soit du blaupunkt. si ca peut aider, j'ai ce qu'il faut pour toutes les renault , fiat, ford et autoradio philips

Bonjour, par expérience , moi c'était la clé de contact qui c'est déprogrammé . elle allumait la voiture, audi a3 de 2001 puis elle s'éteignait . probleme que les batterie des telecommande se charge uniquement une fois dans le neiman. Essaye avec le double si tu la

Bonjour, J'ai utilisé énormément ce forum dans les deux sens mais n'ai jamais eu besoin d'aide car toujours trouvé ce que je voulais. Bref, j'ai une TT mk1 de 2004 , moteur 180cv, la voiture n'a que 101200 km et j'ai tapé le carter huile de boite a vitesse sur un dos d'âne. J'ai commandé un nouveau carter, une crépine, 6 litres d'huile le tout chez audi et j'ai fait mon remplissage et niveau comme d'habitude (protocole audi) le carter était bien touché avec 2 trous et la crépine légèrement touché. les fils dans la boite sont intactes et aucune trace sur la pièce ou se trouve les electo vanne ou autre. Le problème et que la voiture et boite principalement fonctionne très bien sur les 3 premiers rapport et lors du passage de la 4eme, 5ème et 6 ème, en D ou en manuel, le régime moteur monte dans les tours comme si on gardait le pieds sur l'embrayage. on sent bien que les rapport passent sans soucis, ca fait aussi office de frein moteur mais impossible d'accélerer car ca patine..... là meme un ami qui est chez audi ne sait pas car n'a jamais eu se problème. Des suggestions s'il vous plait?

Bonjour, Je n'ai jamais de probleme tel quel mais a mon avis vu que tu dois avoir la fonction anti-pincement, je pencherai pour soit: Ton joint de porte ext trop sec par le temps ou un cable ou plastique qui a cassé dans ton mécanisme soit quelque chose qui se balade dans ta portière et qui fait freiner la vitre et donc le moteur et du coup passe en" mode anti-pincement" démonte la doublure de porte ;-)

Bonjour,a tous et encore merci pour ce site. C'est maintenant a mon tour de vous aider.MMI En ffet depuis ces quesques mois de panne sur la coupure du l'ensemble et après avoir trouv2 une astuce en connectant son tel portable sur le bluetooth (quand coupure toutes les 10 secondes) le tout fonctionnait. MAis quand il c'est mit a se couper toutes les 3 secondes, déduction le bluetooth est mort. Sur mon modèle il y a un rappel chez audi pour le changment du bluetooth (gratuit) et une histoire avec les ventilateurs extérieur de refroidissement.RDv pris au garage, un bon coup de téléphone et il me dise que le tuyau de lave glace est cassé dans le coffre (vrai) et qu'il a coulé sur les boitiers AMPLI,TUNER et lecteur DVD GPS et que c'est pour cela que tous se coup, cout 3400€ et il on profité pour me saler l'addition avec 2 bougies de préchauffage et soufflet pret a cassé et les boitiers d'admission d'air a changé cout total +5000€ merci audi BORDEAUX ARTIGUES Bref pour le MMI et grace au forum, j'ai voulu savoir si tout mes éléments été bien mort alors que le son marche 3sec, le tuner marche 3sec et le gps dvd marche 3sec et plus du tout de bluetooth par rapport a avant. ET BIEN VOUS ACHETE UN CABLE A CARREFOUR (ou autre de votre choix) UN CABLE OPTIQUE POUR VOTRE TELE OU CHAINE OU AMPLI MAISON, VOUS DEMONTEZ LE BT SOUS LA MOQUETTE CONDUCTEUR VOUS DEBRANCHEZ LA BOUCLE OPTIQUE(prise noir a deux trou optique) ET D UN COTE ET DE L AUTRE VOUS METTEZ VOTRE CABLE EN LES METTEZ LE PLUS DROIT POSSIBLE ET BIEN MAINTENU AU FOND ET VOUS DEMANDEZ A VOTRE AMIE D ALLUMER LA RADIO MIRACLE TOUT MARCHE A MERVEILLE (sauf le BT bien sur) PLUS DE COUPURE DONC CEST LE BT QUI NE FAIT PLUS SA BOUCLE¨ OPTIQUE POUR LE MMI et bien le final audi BORDEAUX ne veulent rien savoir (malgré que je leur ai montré mon intalation) et ne veulent pas me changer le BT comme le demande audi en garantie ou defaut de fabrication. Une lettre au siège partira car il m'on dit qu'il avait testé les éléments un a un et près que ce n'était pas possible car le mmi était en défault RIGOLO bref ca m'a couté 10€ pour le cable et trouver ce qu'il ne marchait pas 10€ au lieu 3400€ ,pas mal l'économie et merci pour la vaseline audi bordeaux!!! A VOUS DE JOUER

et bien bien a vous 2, mon week end va etre comblé. et je vous tient au courant pour l'adaptation. en aurriez vous l'éléctricien a toute hazard? merci

ah muille excuse, j'y ai regardé lundi mardi pas mardi. donc ou est se fameux bluetooth? sur le chargeur dans le coffre ou la boite a gant? merci

Bonjour, je ne savais pas qu'il avais des risques, mais pour ma part la mise a jour a été un peu laborrieuse du a mon "non expérience" mais tout c'est bien déroulé. L'ELECTRICIEN SVP mon BT est HS en ref: mon interface est 4e0 035 729 sw: 4f0 910 731 d283 model n° : be 6350 serial n°: 67706617 est ce qu'un de ses modèles irai en remplacement? merci bien

salut petite astuce que j'ai trouvé, tu connecte ton bluetooth de ton tel portable a la voiture a chaque fois que tu l'utilise, et ca fonctionne normalement. mais prévoit de changer le bluetooth et c'est chian a trouver le bon, car apres quand il est mort tu n'aura la radio que pendant 2 secondes.

bonjour, je ne suis pas un expert chez audi mais tu n'as qu'un seul (relais) pour les warning et commodo, donc ton commodo est HS

et mise a jour ok avec des cd origine, dispo si possible par la poste. c'est super simple en fait mais ne pas ésiter a brancher un chargeur sur la batterie car ca pompe du jus.

alors si je peux aide quand j'ai finin ma mise a jour, j'ai cherché pour mettre mon repertoire du tel (fait) et suprise quand je suis connecté en BT la radio marche nikel, mais aujourd'hui le BT ne veux plus rien savoir et la radio se coupe toute les 3 a 5secondes je pense que le BT a rendu l'ame? ?

Du nouveau, après mes coupures casse pieds, j'ai réussit a faire la mise a jour quasi en entiere du systeme. j'au pu configurer le BT et y mettre mon repertoire du téléphone. Et la surprise, la radio ne se coupe plus quand mon BT est connecté. donc je supose que mon BT est défaillant, donc cherche bluethoth. et se matin reconnection, pui s arret moteur puis je recdémarre, puis plus rien, la radio se coupe toute les 3 secondes, mise a jours 5570 est bien ok, et impossible de me connecter en bluetooth. donc BT HS?? merci j'ai de mise a jour de dispo si cela intérresse d'origine 3cd 5570.

et oui le cd est-il bien dedans et verifie au cas ou si il n'est pas rayé voir humide car avec toute cette pluis il se peu que cela fasse de la boué ou de la condensation sur le disque.

bonjour, la fiche du diagnostic vagcom se trouve bien a coté de la tirette pour l'ouverture du capot avant sous le volant un peu a gauche (il faut mettre la tete sur les pédale pour la voir.

merci billeuz mais ton lien ne marche plus tu peux me le redonner? stp merci

bonsoir, et bien j'ai aussi l'emplacement sous l accoudoir pour le motorola, et se soir j'ai connecté mon samsung sur le BT avec tout mon repertoire le seul souci .il faut que tu lance une recherche BT depuis ton tel avec le code 1234 puis tu remets le contacte de la voiture car la recherche BT de la voiture est actif que queque secondes tu peux m'appellez? bien moi la mise a jour nr se fait pas a "handyvob2"???quesque c'est? soit quand je passe un appel ou je recois je n'entend rien et le BT se déconnecte aubout de 11 secondes et 5 secondes puis se reconnecte et je n'entends rien puis ca recommance sans cesse.???? une solution pour cela

taz pour ma radio qui se coupe j'ai bien utilisé les 3 boutons set up + molette + haut droit et je l'ai fait plusieurs fois d'affilé et ca marche apres cela ne résoudra peut etre pas ton tel, vois a faire une mise a jour (cd)

alors pour le cd2 c'étatt les cd graver qui ne marchait pas avec les cd originaux si ca intérresse du monde (5570) et maintenat il y a juste le handyvob2 qui ne se mets pas a jour?? quesque c'est? pour la coupure j'ai fait se soir encore 4 reinilisation du MMI (avec les3 boutons set up+ molette + haut droit) et plus rien ne déconne, avoir demain et les autres jours. NARKO tu fait return + oui + oui et attend 2 mmin et tu fait la reset MMI comme il te le demande.mais fait 3 ou plus de reinilisation du MMI et tu verra.sinon aussi tu débranche la bratterie 30 min.