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RS6 V8

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  1. RS6 V8
    Ca a été fait lors de la révision des 60000 Les bobines peut etre?
  2. RS6 V8
    Bon, on a remplacé la dump valve ainsi que la sonde PCV; et puis ça continue :mur: le diag annonce fuite d'air + défaut d'allumage cyl 1 2 3 4 Quelqu'un a-t-il une autre idée?
  3. RS6 V8
    Merci Messieurs, Je tente ça et vous tiens au courant :marcelpoire:
  4. RS6 V8
    des bons plans sur des silencieux avec un joli bruit?
  5. RS6 V8
    Pero, j'ai fait moteur boite chez l'ami de nos belles De Vincy: j'ai bien senti la différence au début; depuis je me suis habitué :roi: pas ceux qui tentent de suivre :ripeer:
  6. RS6 V8
    Quelqu'un sait il comment s'appelle la dump valve chez audi? Ils ne connaissent pas :nanana: Ou mieux la ref? Merci
  7. RS6 V8
    Aurais tu les ref de ces pièces? La ca yoyotte entre 600 et 4000 :mur: Merci
  8. RS6 V8
    Donc: pour le 003 800 3.11 2.4% 0-1.5 pour le 032 2.0% 2.3% Ca te dis quelque chose ben?
  9. RS6 V8
    Merci Ben, Tu sais VCDS et moi , cela fait deux: peux tu m'expliquer comment récuperer ces valeurs? :reflexion:
  10. RS6 V8
    Bizarrement ça a commencé juste après avoir fait un plein? Grace a VCDS , ne devrait-on pas avoir la liste des pièces en défaut?
  11. RS6 V8
    Salut a tous, Le moteur de la S3 de ma femme s'emballe parfois au point mort; j'ai fait un log. Quelqu'un est il capable de l'interpreter et de m'indiquer quelles sont les pièces a changer? D'avance merci VCDS Auto-Scan Printout-WAUZZZ8P88A162500.pdf
  12. RS6 V8
    Ah? Mais encore?
  13. RS6 V8
    Saut a tous Je viens de faire un log sur la S3 de ma femme qui se plaint d'avoir des montées de régime intempestives au point mort. Quelqu'un saurait-il interpréter ce log et m'indiquer ce qui est a remplacer? D'avance merci de vos réponses VCDS Auto-Scan Printout-WAUZZZ8P88A162500.pdf
  14. RS6 V8
    Je vais tenter et vous tiens au jus
  15. RS6 V8
    Salut a tous!! La S3 de ma femme a des rétés depuis peu. L'un d'entre vous sait-il lire les diags pour me donner la solution? D'avance merci a tous VCDS Auto-Scan Printout-WAUZZZ8P88A162500.pdf VCDS DTC Printout-WAUZZZ8P88A162500.pdf
  16. RS6 V8
    Plus léger, plus joueur moins cher a assurer
  17. RS6 V8
    Le prix des RS bien entretenues va bientôt monter comme les RS2 en leur temps; en revanche , quand je vois sur l'annonce "service long life" je rigole doucement. Un amoureux de sa RS fait une vidange tous les 10000 !!!! 10000 € de différence pour une + :huh: De toutes façons , elles sont toutes repro!! Si tu cherches une belle RS appelle De Vincy
  18. RS6 V8
    Sans calorstat , elles ne sont jamais a bonne température l'hiver !!
  19. RS6 V8
    Mais a quoi bon si il y en a déjà un d'origine?
  20. RS6 V8
    Je poserai la question a De Vincy , savoir ce qu'il en pense a l'occasion.
  21. RS6 V8
    C'est ce que je me dis, déjà bien tape cul avec des 19 :icon_confused:
  22. RS6 V8
    Et en 20 pouces , c'est pas trop tape cul ?
  23. RS6 V8
    Attention a tes trains roulants; ils sont fragiles
  24. RS6 V8
    Quel budget pour les jantes? Je prévoie de lui en acheter quatre pour avoir la même monte en hiver qu'en été. La qualité te semble bonne? Je crains les jantes chinoises qui se tordent au premier nid de poule :mur: Chez De Vincy , ils m'avaient dit que les jeux de câles faisaient forcer les trains roulants; pas idéal :nanana:
  25. RS6 V8
    140, t'es a fond de seconde normalement :mur:
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