dof22

Salut Pas preums mais c'est pas grave il faut toujours laisser la premiere place au patron et comme en plus c'est lui qui a lancé l'idee. @+

Salut Pour le moment en ce qui concerne le bruit de claquement au demarrage, ce sont les poussoirs hydrauliques. Avant de devoir les changer, changement de l'huile par de la castrol longtec 0w30. Resultat le bruit est un peu attenue sur certains demarrages mais je n'ai que 400 kms de recul, j'attend donc de voir si il y a vraiment un effet sur plus de kilometres. Pour l'autre bruit, celui de tole qui vibre, c'est certainement une des toles de l'echappement, mais pas encore trouve laquelle. C'est possible aussi que ce soit des morceaux de ceramique dans le catalyseur d'apres le mécano. Voila pour les infos les plus recentes @+

Tiens nous au courant et si tu fais affaire @+

Tu peux aussi la trouver la @+

Salut J'ai refait vite fait la cote sur la centrale: cote de base 12600€ cote personnalise 13910€ donc pour moi a 15200€ elle est beaucoup trop chere (a moins que la voiture soit en vente de puis plusieurs mois et que le vendeur n'ait pas reevalue la cote de sa voiture). Si elle t'interesse vraiment commence a négocier au pire sur la base de la cote centrale, on va dire 14000€ tout en sachant que la cote Argus ce situe generalement entre 1000 à 2000€ en dessous de la cote Centrale (en tous les cas sur ce type de modele) soit entre 12000 et 13000€. Pour exemple quand j'ai achete la mienne, le vendeur en voulait 14000€, sa cote personnaliseé Centrale était à 13850€ et sa cote Argus a environ 12000€ et je l'ai eu a 13000€. Apres c'est sure j'aurais toujours pu essayer de gagner encore un peu mais a ce prix elle etait bien placée par rapport aux autres annonces de particuliers et de pros, et si les modeles essence on generalement plus de mal à etre vendu, du cote de l'acheteur il n y a pas autant de choix que pour les diesels, il faut donc trouver un equilibre entre un prix relativement raisonnable et un manque important d'offres en essence selon le modele et les criteres de ta recherche. Renseigne toi pour savoir si l'entretien a bien ete fait (60000km) dans ce cas tu as 12000kms tranquille devant toi, si tu connais ton kilometrage annuel, tu sais donc a peu pres dans combien de temps tu devras faire ta prochaine revision. Quel est l'etat d'usure des pneus, disques, plaquettes etc.. car si tu achetes deja la voiture au dessus de la cote Argus et qu'en suite tu dois changer tes pneus, disques, plaquettes etc... dans trois mois, tu te retrouves finalement a acheter ta voiture beaucoup plus chere que la cote Argus. A toi de voir si le vendeur est pres a negocier en fonction des caracteristiques reelles de la voiture. @+

@lawson Bonne ballade en trike. Et n'oublie pas (peut etre mieux dans le post de depart) @+

Bon dommage pour moi. Ca aurait été sympa quand meme. @+

Au fait Lawson, ca donne quoi la boite de cox. @+

Salut Quand j'ai cherché mon A4 j'avais essayé de faire un tableau comprenant les caractéristiques des Pack, Pack clim, Pack+. Je ne suis pas sur que tout est completement juste mais c'est ce que j'ai fait avec differents hors series occassion de differents revues. Je te mets le fichier excel si ca peut te servir . (telecharge le et change .jpg par .xls car je ne peux pas uploader sous forme xls) @+

Salut Quand je suis passé à la concession le prix du kit etait de 50€ seul et 100€ avec la pose. Maintenant les concessions vont-elles toutes appliquer le meme tarif apres en avoir foiré 2 ou 3 ? @+

Salut OSR38 En fait cette manipulation doit permettre de faire passer ton DVD pour un CD Audio mais qui contient beaucoup plus de chansons car tu as la capcité d'un DVD. Mais comme j'ai mon plantage avant le debut du gravage du DVD je n'ai encore rien pu tester dans le chargeur de CD. @+

Salut Qui n'a pas revé d'avoir un peu plus de musique que ses 6 CDs du chargeur de sa voiture sans avoir a changer les CD. Apres plusieurs recherche sur internet j'ai découvert que le logiciel Toast 6 de Roxio (si présence aussi de Jam6) pouvait créer des DVD audio (DVDMusicAlbum) lisibles sur platine de salon donc dans le chargeur 6 CD de ma voiture. Cela permet normalement de mettre 6/7 h non compressé de musique ou jusqu'a 36 h de musique compressé sur un DVD (aprés il faut voir la qualité). Je suis sure que cette information vous fait plaisir mais ce logiciel fonctionne sous Mac OS X, pour moi pas de probleme , mais j'en vois deja qui font la grimace. Roxio fait aussi des logiciels de gravure pour nos amis winteliens mais je ne crois pas que cette fonctionnalité soit disponible. J'ai donc essayé mais j'ai un plantage avant la fin. Voici les étapes: - j'importe dans toast ma playlist que j'ai fait dans itunes - je lance la gravure (format PCM) - Toast fait la "construction de piste" - toast fait le "codage de playlist", une fois cette étape terminée, j'ai un plantage de toast avec l'alerte suivante: "le disque n'a pas été enregistré parce que erreur systeme mac os. Code de résultat= -1310" J'ai posé la question sur un forum Mac et -1310 = fsDataTooBigErr ... trop de données J'ai donc diminué le nombre de chansons mais toujours la meme erreur. J'ai aussi essayé en convertissant d'abord les fichiers mp3 en AIFF puis en les mettant dans Toast, malheureusement j'ai toujours la meme erreur -1310. Je lance donc un appel pour savoir si une personne du forum est équipé pour tester cette fonctionnalité car la je suis dans le a moins que ce ne soit mon ordi qui ne suit pas car il a quand meme plus de 4 ans mais fonctionne encore tres bien. @+ Je joins la marche a suivre pour créer un DVD MusicAlbum en pdf DVDMusicAlbum.pdf

+1 avec Mamat Peut etre la fin des coupes gorges, on peut toujours esperer.

Salut J'envisage de faire un carbone light sur toutes les vitres. Est ce que certains d'entre vous peuvent mettre des photos prises de l'interieur de la voiture (a la limite le jour et la nuit) pour se rendre compte de l'obscurcissement dans l'habitacle. Merci @+

Je pense que tu devrais te renseigner aupres des partenaires du club car les prix qu'ils m'ont donné pour Avt+Ar+plaquettes pour mon A4 1,8T sont differents de ceux que tu as pour le moment. Apres a toi de voir si les produits proposés te conviennent. @+

On arrete pas de voter en ce moment Pour moi gris agathe Tu n'es plus seul NicoS467 @+

Salut Pour le bruit de la baguette de cache bagage pour ma part j'ai mis un bout de double face sur les extremités avec un morceau de feutrine par dessus et depuis plus aucun couinement. @+

Salut j'ai aussi des nouvelles pour mon bruit. A priori ce sont des poussoirs qui deconnent, avant de devoir tout demonter (car dans le cas du changement des poussoirs, c'est deculassage et compagnie) on essaie avec de l'huile Castrol Longtec 0W30 pour voir si il y a un changement. Pour le moment j'ai encore un peu le bruit mais deja moins qu'avant. Il me reste plus qu'a rouler un peu pour voir si il y a une amelioration (et je croise les doigts pour que ce soit le cas). Voila pour le moment. @+

@lawson Vas voir ton mail

Je ne sais pas trop si il faut demonter ou pas. Pour moi la boite de vitesse a toujours ete un peu ma bete noire pour mon niveau de mecanique de base sur une voiture simple comme la cox. Je peux toujours t'envoyer les 3-4 pages concerant le demontage de la boite mais pas avant demain matin car je n'aurais pas le temps aujourd hui. @+

Je regarderais dans la RTA mais je ne garantie pas que je trouve. Sinon achetes une RTA d'occas sur Ebay si tu as le temps d'attendre et de depenser 5 euros. @+

@lawson Scans envoyés

Voila c'est fait dans nos tendres cousines @+

Salut a tous Je lance ce post pour que vous permettre de nous parler de vos cox et dérivés. Je commence, j'ai une cox 1300 de 1968 qui a environ 160000 kms, elle est d'origine a part un rabaissement du train avant, leger decrantage a l'arriere, frein a disque a l'avant. C'est une troisieme main qui est dans la famille depuis plus de 20 ans. Le seul petit probleme, c'est qu'en partant en vacances l'été dernier le pneu arriere gauche n'a pas trop aimé la route et j'ai la bande de roulement qui s'est arraché sur l'autoroute. Resultat: tete a queue sur l'autoroute (heureusement sans percuter d'autres vehicules) et j'ai fini de trois quart arriere dans la glissiere centrale (ca fait bizarre les voitures qui arrivent en face). Voila une belle frayeur mais si il y avait eu un loto ce jour la, j'aurais du jouer car je n'avais rien, pas une egratinure, mais la voiture a un peu morflé. A c'est sur qu'une voiture "tout a l'arriere" de plus de 35 ans quand ca part et que le cul veux passer devant il n'y a pas grand chose a faire. Je pense m'en occuper bientot car durant l'hiver je n'ai vraiment pas eu le temps et j'espere bientot pouvoir rouler au volant de mon ancienne. @+

Moi j'ai une 1300 de 68. Je pensais lancer un post sur les cox pour savoir si d'autres proprietaires sont sur le forum.