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Nico_1.8T
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Mon 1.8T fait un bruit de 1.9TDI
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de Yous' dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'avais eu le même bruit et c'était le silent block de ligne d'échappement. A vérifier Quand est-ce qu'il faut réaliser la distri sur nos 1.8T ? Car j'ai appelé 2 concessionnaires audi différents la semaine dernière et ils m'ont dit 180 000 km et pas de durée dans le temps.... louche non? -
Pas mal l'upgrade :bigthumbup:
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Bienvenu :coucou:
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Salut :coucou: Le premier des problèmes est le poids!! Ensuite c'est pas une voiture pour les virages... Pour y remédier: Amortisseur Sport (type Bilstein b8 avec ressort eibach) + barre inférieur d'audi S3 + barre anti rapprochement. Pour améliorer encore la tenue de route barre anti-rouli. Le quattro est un système Haldex (ICI). En gros tu as une traction et quand tu perd de la motricité a l'avant la puissance passe à l'arrière. Pour l'ESP je ne sais pas trop mais ca bloque la roue quand elle dérape (enfin je crois :unsure: )
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Bienvenue à toi et ta belle :coucou: (si seulement je pouvais avoir ton quattro :P )
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Oups c'est l'inverse N149 a gauche et n112 a droite et cela ce situe devant le moteur sous la plaque en métal
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Elle se situ à côté de la N249 http://i43.tinypic.com/ao3wk4.jpg n149 a droite et a gauche la n112
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J'ai besoin d'un petit service :bigsmile: Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la référence de la N112 ?? J'ai voulu remplacer des durites (les deux qu'il me rester) et j'ai cassé l'embout de la valve :( . Donc plus possible de raccorder de durite :furious:
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Comment fabriquer soit même les Angel Eye: Sur les a3 8L phase 2, est-il possible d'enlever la vitre du phare ou est elle collée?
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Il n'y avait pas d'autre couleur :(
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Merci pour la réf de la barre :bien: Il faut percer pour la fixer ?? :unsure: Sinon voici quelques photos de mes nouveautés:
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J'avais acheter un câble OBDII made in China et cela a marché deux voir trois semaines. Depuis impossible de communiquer avec le calculo. Mon câble est bloqué. Au final j'ai perdu 15 € :P Je pense que la version officielle est ce qu'il y a de mieux mais ça fait mal au porte money...
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Présentation A3 130 et 90 de A-Dry
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de A-Dry dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bienvenu ;) -
Salut tous le monde :coucou: Quelqu'un as t-il essayé une barre anti rapprochement sur chassis sport avec les amorto d'origine? Est-ce que cela vaut le coup d'en acheter une? A part OMP connaissez vous une autre marque assez réputée?
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[8L]A3 1.8T 330 Ambition Betterave Powered !
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de Myck dans A3 8L - (1996 à 2003)
Arff dommage Plusieurs golfistes l'ont adopté mais celui de forge qui ressemble comme deux goutes d'eau au tien. C'est vraiment pas de chance. Plus qu'à passer en intercooler frontal :malelovies: -
598 :blink: Donne moi le nom du préparateur, je veux le même :P :bien:
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Présentation de mon A3 TDI S-line
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de le seigneur des anneaux dans A3 8L - (1996 à 2003)
si seulement j'avais des mains aussi habile que les vautres... :icon_cry: -
Prévu pour ce week end :bigthumbup: (si le matos arrive bien demain <_< )
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Ca doit bien pousser quand même... Sinon quelqu'un c'est où je pourais trouver des silents block powerflex ou autre type sport?? Sinon petit achats: Barre inférieur de S3 / Tapis brodés main / pédalier audi TT Montage prévu ce week end
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Durite admission renforcée pour 1.8T 180
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je pense que celle là devrait être bonne http://tuningvenair.com/tuyaux_silicone/audi/705 -
Aucune idée... http://www.goapr.com/products/stage3plus_trans.html quelqu'un a déjà essayé? :bigsmile:
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Roule mieux débitmètre débranché, même neuf !
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans A3 8L - (1996 à 2003)
j'ai le même symptôme mais beaucoup moins prononcé. J'ai nettoyé le papillon et cela va déjà beaucoup mieux (toujours pas super stable). N75? <_< Roule avec DM débranché :bigsmile: Dsl pas vraiment d'idée :( -
A3 8L TDI: "Perle" Bleu Ming...
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de Lonewolf99 dans A3 8L - (1996 à 2003)
même souci pour l'éclairage du coffre. :P Un bon nettoyage du contacteur et tout rentre dans l'ordre. Mais on m'avait dit qu'il été placé au niveau du verrouillage et non au niveau de la serrure. A vérifier :bien: -
compatibilité d'échappement entre golf mk4 et nos old
Nico_1.8T a répondu à un(e) sujet de Tckeo dans A3 8L - (1996 à 2003)
La ligne miltek look r32 des golf IV gti ce monte donc sur les a3 18T ????? :malelovies: Si c'est le cas j'aurais cherché une ligne look r32 pour a3 depuis 3 mois pour rien lol. -
Concernant mes problèmes: - pour la roue qui ce bloqué, j'ai bien nétoyé mon capteur ESP et tout est rentré dans l'ordre. - pour les vibrations à l'accélération, cela vient de la n75. Lorsque j'accélère, plusieurs impulsion lui sont transmises et elle ne sait pas vraiment si j'accélère a fond ou pas donc ca crée ces vibrations... Rien a faire pour arrangé ca. Sinon toutes les durites ont été remplacé par des durites "renforcées". J'ai remplacé mon filtre habitacle et filtre essence. J'ai changé le joint cache culbuteur mais je me suis rendu compte qu'il été mal positionné donc petit fuite d'huile... Prochaine étape ligne inox duplex style r32 ou bilstein b8 avec ressort Eibach -45 avant et -35 arrière.
