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john04

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Tout ce qui a été posté par john04

  1. john04
    :coucou: :coucou: bonjour est merci a tous pour vos reponse , j'ai réussi a réamorcé ma belle. :bigthumbup: il sagissé juste d'une mauvaise purgue des conduite d'injéction une foi les conduite purgé coréctement le moteur et reparti et tourne correctement :bigsmile: :bigsmile:
  2. john04
    bonjour je possède une a4 b5 moteur v6tdi 150 ch je l'ait acheté il i a quelque mois ? elle avait déja 250000km j'ai donc déssidé de nétoyé toute mon admission du turbo o pipe d'admission c'est ce que j'ai fai ojourdhui mai le gro problème c'est que au moment de redémaré impossible de démaré j'ai démonté les écrou au niveau des injécteurs pour voire si le gazoil arive en métan un cou de démareur et il arive bien au 6 cilindre par contre kan jinstiste avec le démareur au bou de 7a 8 seconde mon voyan rouge d'huile salume je coupe tou de suite ne voulan pa agravé le problème merci d'avance pour vo reponse
  3. john04
    je sui dsl pour lortographe et pour la section je voudré bien suprimé le sujet mai je ne c'est pa coment on fai ????
  4. john04
    bonjour je possède une a4 b5 moteur v6tdi 150 ch je l'ait acheté il i a kelke moi ? elle avait déja 250000km g donc déssidé de nétoyé toute mon admission du turbo o pipe dadmission c'est ce que j'ai fai ojourdhui mai le gro problème c'est que au moment de redémaré impossible de démaré j'ai démonté les écrou au niveau des injécteur pour voire si le gazoil arive en métan un cou de démareur et il arive bien au 6 cilindre par contre kan jinstiste avec le démareur au bou de 7a 8 seconde mon voyan rouge d'huile salume je coupe tou de suite ne voulan pa agravé le problème merci d'avance pour vo reponse
  5. john04
    bonjour je vien de démonté mais pipe d'admission j'ai tou nétoyé est remonté correctement par contre g un gros souci la voiture ne démare plu g démonté lalimentatin des injecteur pour voire si le gazoil arive stp c asser urgent donc si kèlk'un conaitré la si kèlk'un conaitrai la cose de mon problème nétisé pa a posté des reponse merci davance
  6. john04
    :coucou: :coucou: merci pour la reponse c'est éxactement ce que je voulai savoir :bigthumbup:
  7. john04
    voici une petite photo du moteur en question
  8. john04
    :coucou: : :coucou: :coucou: bonjour a tout le monde , alor voila il y a quelque temps j'ai fais l'achat d'une a4 b5 moteur v6 2.5l tdi 150ch :malelovies: contabilisant 250000 . pour comencé jai décidé de nétoyé entièrement l'admission . j'ai donc tou démonté en partant des collecteurs d'échapement jusqu'au pipe d'admission , j'ai ensuite tout nétoyé et tou remonté . l'ors de ce nétoyage je n'ai pa démonté les pipe d'admission car les conduite d'injection passe pare dessus . je voudré donc maintenan démonté é nétoyé mes pipe d'admission é je sui donc obligé de démonté toute les conduites d'injéction et je me pose pa mal de question a ce sujet , a savoir si lors du remontage é du redémarage du moteur l'injéction se réamorcera telle toute ceul :blink: ou bien si il a une manipulation a faire pour la réamorcé avant le redémarage . je vou remèrcie d'avance pour vau reponse
  9. john04

    boitier additionel

    john04 a répondu à un(e) sujet de stef007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: :coucou: je suis daccord avec jms il est vrai que certain boitier aditionel de médiocre qualité on pa mal de conséquense pluto désagréble comme la suchauffe du moteur, des problème d'injéction, des problème éléctronique ...etc donc commence par le retiré, si ton voyant ne salume plu ensuite sela voudra tou simplement dire ke tu na plu qu'a jeté ton boitier
  10. john04
    :coucou: :coucou: slt, félicitation magnifique auto :malelovies: :malelovies:
  11. john04
    vraiment magnifique :bigthumbup: il sont vraiment bon les disigners audi par contre petite question , moteur a l'avant ou a l'arière comme la r8 ????
  12. john04
    :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  13. john04
    :coucou: très jolie voiture et très belle modification :bigthumbup: :bigthumbup: bon courage pour la suite
  14. john04
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  15. john04
    :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  16. john04
    :bigthumbup: :bigthumbup: :bigsmile: :bigsmile:
  17. john04
    bienvenue parmi nous :coucou: :coucou: :coucou: je seré le premier a dire photo . et aux faite audi s4 biturbo n'oubli pa que l'on a toujour le choix :bigsmile:
  18. john04
    slt :coucou: moi je possède une a4 pack sport 2 :bigthumbup: , 2.5L tdi est je fait 2 fois 20km par jour pour emboché et tou comme "xavroy" je voudrai savoir le nombre minimum de kilomètre qu'il faut faire pour ne pa risqué d'usée son moteur ou d'otre pièce :( :(
  19. john04
    slt :coucou: je suis daccord avec PLAYERS moi ossi je penseré a un débimètre hs
  20. john04
    bienvenue parmi nous :coucou: :coucou: :coucou:
  21. john04
    si tu achette un m3 je croi que a la mairie de ton patelin i von tiré la tronche quand i vont voire ce que tu leur coute en bitumme :eldiablo: :eldiablo:
  22. john04
    c'est clair que le mec de la m3 il a pa tro compri ce qui c'est passer :eldiablo: a mon avie maintenan il a du mettre sa caisse a vendre pour acheté un s4 :bigsmile: :bigsmile:
  23. john04
    :coucou: je comfirme ton auto elle marche bien :bigsmile: merci pour ce tour de circuit bien simpatique :bigthumbup: :bigthumbup:
  24. john04
    très simpa les photo :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: vivement que l'on remette sa :bigthumbup: :bigthumbup:
  25. john04

    nouveau venu

    john04 a répondu à un(e) sujet de john04 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    merci pour l'info mais je possède toujour mon cache moteur , je l'ai juste retiré pour la photo
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