john04

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À propos de john04

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    P'tit néophyte
  • Date de naissance 10/06/1986

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    Homme
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    saintes 17
  • Marque et modèle
    a4 pack sport 2
  1. :coucou: :coucou: bonjour est merci a tous pour vos reponse , j'ai réussi a réamorcé ma belle. :bigthumbup: il sagissé juste d'une mauvaise purgue des conduite d'injéction une foi les conduite purgé coréctement le moteur et reparti et tourne correctement :bigsmile: :bigsmile:
  2. bonjour je possède une a4 b5 moteur v6tdi 150 ch je l'ait acheté il i a quelque mois ? elle avait déja 250000km j'ai donc déssidé de nétoyé toute mon admission du turbo o pipe d'admission c'est ce que j'ai fai ojourdhui mai le gro problème c'est que au moment de redémaré impossible de démaré j'ai démonté les écrou au niveau des injécteurs pour voire si le gazoil arive en métan un cou de démareur et il arive bien au 6 cilindre par contre kan jinstiste avec le démareur au bou de 7a 8 seconde mon voyan rouge d'huile salume je coupe tou de suite ne voulan pa agravé le problème merci d'avance pour vo reponse
  3. je sui dsl pour lortographe et pour la section je voudré bien suprimé le sujet mai je ne c'est pa coment on fai ????
  4. bonjour je possède une a4 b5 moteur v6tdi 150 ch je l'ait acheté il i a kelke moi ? elle avait déja 250000km g donc déssidé de nétoyé toute mon admission du turbo o pipe dadmission c'est ce que j'ai fai ojourdhui mai le gro problème c'est que au moment de redémaré impossible de démaré j'ai démonté les écrou au niveau des injécteur pour voire si le gazoil arive en métan un cou de démareur et il arive bien au 6 cilindre par contre kan jinstiste avec le démareur au bou de 7a 8 seconde mon voyan rouge d'huile salume je coupe tou de suite ne voulan pa agravé le problème merci d'avance pour vo reponse
  5. bonjour je vien de démonté mais pipe d'admission j'ai tou nétoyé est remonté correctement par contre g un gros souci la voiture ne démare plu g démonté lalimentatin des injecteur pour voire si le gazoil arive stp c asser urgent donc si kèlk'un conaitré la si kèlk'un conaitrai la cose de mon problème nétisé pa a posté des reponse merci davance
  6. :coucou: :coucou: merci pour la reponse c'est éxactement ce que je voulai savoir :bigthumbup:
  7. voici une petite photo du moteur en question
  8. :coucou: : :coucou: :coucou: bonjour a tout le monde , alor voila il y a quelque temps j'ai fais l'achat d'une a4 b5 moteur v6 2.5l tdi 150ch :malelovies: contabilisant 250000 . pour comencé jai décidé de nétoyé entièrement l'admission . j'ai donc tou démonté en partant des collecteurs d'échapement jusqu'au pipe d'admission , j'ai ensuite tout nétoyé et tou remonté . l'ors de ce nétoyage je n'ai pa démonté les pipe d'admission car les conduite d'injection passe pare dessus . je voudré donc maintenan démonté é nétoyé mes pipe d'admission é je sui donc obligé de démonté toute les conduites d'injéction et je me pose pa mal de question a ce sujet , a savoir si lors du remontage é du redémarage du moteur l'injéction se réamorcera telle toute ceul :blink: ou bien si il a une manipulation a faire pour la réamorcé avant le redémarage . je vou remèrcie d'avance pour vau reponse
  9. john04

    boitier additionel

    :coucou: :coucou: je suis daccord avec jms il est vrai que certain boitier aditionel de médiocre qualité on pa mal de conséquense pluto désagréble comme la suchauffe du moteur, des problème d'injéction, des problème éléctronique ...etc donc commence par le retiré, si ton voyant ne salume plu ensuite sela voudra tou simplement dire ke tu na plu qu'a jeté ton boitier
  10. :coucou: :coucou: slt, félicitation magnifique auto :malelovies: :malelovies:
  11. vraiment magnifique :bigthumbup: il sont vraiment bon les disigners audi par contre petite question , moteur a l'avant ou a l'arière comme la r8 ????
  12. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  13. :coucou: très jolie voiture et très belle modification :bigthumbup: :bigthumbup: bon courage pour la suite
  14. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: