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cedou

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À propos de cedou

  • Date de naissance 24/11/1976

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Cédric
  • Localisation
    Aubagne
  • Marque et modèle
    Allroad C5
  • Motorisation
    2.5tdi

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  1. Bonjour a tous, j'ai lu par curiosité , (des fois j'ai du patinage dans de grosse cote mais sur une tiptro), pas de nouvelle de cette boite?
  2. Bonsoir à tous , bon, je roule peu avec l'allroad. J'ai le témoin d'usure qui vient de s'allumer. Je me suis remis en quête des disques/plaquettes. J'ai permuté la monte été /hiver j'en ai profité pour contrôler l'usure, ca va il y a un peu de marge. par contre , jai pris une photo de mon disque audi pour m'aider dans ma recherche. et je suis très surpris ( j'ai contrôlé l'étiquette du carnet). J'ai des disques en 321*30mm !!!! donc pas je n'ai pas besoin de modifier quoi que ce soit LOL. 321*30mm code 1LA 312*25mm code 1LT 288 mm code 1LB bon, en prix , ça pique, c'est pas la même..... Bon réveillon .
  3. bonjour à tous , j'ai installé un autoradio android ,un peu d'adaptation mais rien de fou. 45mn de pose. sur mon allroad+rnse+bose= pour les branchements j'ai eu besoin d'un cable d'alim adapté pour le quadlock du rnse avec canbus, d'un adaptateur pour la radio farka/iso et pour le gps soit on utilise la borne fournie avec l'autoradio , soit un adaptateur farka/SMA pour utiliser l'antenne de toit. pour le bose , relier amp cont du connecteur rca avec amp cont du du connecteur quadlock, les rca in/out entre elles. dans le menu, activer sortie amplificateur. pour la pose: soit vous n'avez pas le cendrier et allume cigare extractable , dans ce cas pas de modif sauf meulage des crochets au niveau du bloc clim, soit comme moi vous avez le cendrier, il faudra modifier le cadre couper la partie inferieur qui vient recouvrir le cendrier extractable , soit en laissant une fine bande horizontal entre les bord , soit en coupant totalement la partie inferieur. l'autoradio est bien intégré et fonctionne bien , l'écran est fluide et réactif, un bonheur. on fait un bon technologique / au rnse même avec Bluetooth... très content de mon achat, et de mon instal. Bye
  4. Bonjour à tous, (allroad c5 2.5dtiBVA) Je suis intéressé par cette motif, J'ai déposé le cache , le pommeau (au passage j'ai cassé une petite pièce en plastique noir, très fine et fragile à l'intérieur , j'ai balisé....) la platine, le contacteur et la ... gros doute, j'ai pris une photo et j'ai tout remonté pour pouvoir partir en vacances... grosse angoisse pour la repose du pommeau (utiliser un compresseur pour faire sortir le bouton...) le problème rencontré: couleur des fils encore différente donc : doit on se fier uniquement aux pins 4 et 5? ... voir photo.. comment contrôler ? merci
  5. bonjour , ironique ou pas voila une photo du bouchon vert en place bien visible lol. (peut être pour brancher un dépressiomètre afin de contrôler la pompe et le circuit dépression..) ps: il y a quelques années sur ma golf3 , la durite dépression qui par de l'admission au mastervac s'est fissurée avec le temps, plus de frein...
  6. Bonjour, je déterre, comme je dois remplacer les disques/ plaquettes avant prochainement, je me demande si je ne vais pas en profiter pour passer sur les 312... en ATE D/P Je suis sur Disque ATE / Plaquettes Brembo ( plaquette a garniture biseauté la surface de contacte augmente avec le vieillissement très surprenant) Que pensez vous de cette marque de support en neuf, je n'ai pas trop le temps de faire les casses... merci de vos avis. STARK SKCBC-1620031 Support, étrier de frein SKCBC-1620031 STARK Support, étrier de frein | AUTODOC prix et avis (auto-doc.fr) j'aurais bien converti vers les retriés Porsche pour le look mais bon.... bonne journée
  7. Bonjour à tous, je déterres ce topic .. J'ai eu a6c5 2003 2.5tdi 163 bvm: freinage puissant mordant rien ne m'a dérangé en passant d'un véhicule a l'autre. je l'ai remplacé par un allroad c5 2005 2.5tdi 180 Q BVA . Différence de freinage ; - de mordant, frein fort en appuyant fort.. disque avant ATE audi plaquette ATE audi origine, remplacement plaquette av brembo , freinage identique. (mou mais efficace) en passant d'une voiture à l'autre il faut que je me méfie , surtout aux rond point... A un moment , le freinage s'est dégradé , après la distrib faite par un pro. mou ++ et j'ai remarqué que le turbo était plus on/off J'ai ouvert le capot , je me suis vite aperçu du manque du fameux bouchon vert sur la ligne de dépression qui obstrue ,normalement, un embout en attente. J'avais du scotch électricien sous la main , j'ai bouché et j'ai retrouvé à la fois le freinage mou mais puissant et le turbo à géométrie variable. Donc bien contrôler l'étanchéité du circuit de dépression , les durites, plastiques et caout vieillissent , se fissurent...(comme le bocal de LR LOL) la dépression gere les frein , la geometrie du tubo , l'egr... et bien contrôler que la pompe elle même fonctionne bien.. bonne journée
  8. Bonjour à tous , et bien , en ce qui concerne mon instal , j'ai déposé mon rns-e, présenté le grand autoradio Android avec le nouveau cadre, déjà il faut aussi déposer le bloc clim et que je procède à une découpe du cadre pour garder le cendrier qui me sert de vide poche... donc je garde cette opération cela pour la fin. coté câblage ,J'ai pu me rendre compte que je n'ai pas la prise "A " (coté voiture) qui normalement alimente les hp... donc tout le son passe pas le Bose......à suivre. Est ce que vous savez si le line in du Bose est en haut ou bas niveau enfin autrement dit si le rns-e sort en haut ou bas? (mon Bose accoustimass5 domestique est en entrée haut niveau...d'où mon interrogation) bonne soiree
  9. Bonjour a tous, Bon , mon rnse ( + bose ) etant viellissant , écran et bouton volume capricieux , ne lit plus de dvdrom gps uniquement les cd, malgre l'ajout du Bluetooth a la prepa tel d'origine, j'ai décidé par le remplacer par un android chinois. Au sujet du canbus , est ce obligatoire de prendre le cordon avec le boitier . que gère t il ? commande volant , affichage gps et source dans l'afficheur central? Mon afficheur fait aussi des siennes ...il a 20ans donc peut ton se passer du boitier canbus? Merci , belle été .
  10. bonjour a tous , Meilleurs voeux pour 2024. Je déterre ce sujet car je me demande si je ne vais pas garder mon allroad 2004 180cv tiptro 245Mkmsa ce jours sert pour tracter et partir en vacances. je me penche actuellement sur un boitier ABT ou une reprog, j'hésite... comment voir l'etat / puissance du moteur avec le vagcom? Merci a+
  11. bon je me reponds en partie nom des prises : snap roka affectation des prises cf photo pas vu de convertisseur roka / fakra...
  12. Bonjour à tous, je pense avoir un pb au niveau de mon antenne , il y a longtemps la localisation gps était difficile, j'avais mis une antenne de substitution dans le tableau de bord. depuis ,le joint est mort et je suspecte un pb d'étanchéité (une entrée d'eau..). Par ailleurs , j'ai des coupures/ défaut de réception de la FM c'est assez désagréable. J'ai naïvement acheté une antenne requin de A3 avec des prises fakra. J'ai déposé les plastiques et trouvé les branchements, les prises ne sont compatibles. Connaissez vous le nom des prises d'origine, existe il des adaptateur fakra? Qui connait l'affectation du signal par prises? (tel , gps , radio ) j'ai une petite prise et deux prises montage inversé qui me semble identique. Est ce que je vais être obligé de couper et poser des prises fakra a la place de autres? merci
  13. bonjour, donc apres test :le ventilo démarre quelques secondes lorsque j'active le bouton auto du bloc clim. .donc le moteur n'est pas grillé. je vais voir du coté gaz donc pour la clim... j'ai pas avancé pour le refroidissement A+
  14. Bonjour, ok je vais le contrôler , j'avais exclu cette piste car je l'ai fais remplacer en préventif lors du remplacement de la distribution en mai 2019. 4000 ou 5000 kms fait depuis. Le 2.5 est un BAU de 2004. Si vous savais où est la sonde interrupteur....au cas où le ventilo ne soit pas en cause. Merci
  15. Bonjour a tous, Je n'ai plus de clim en fonction ( eco en forcé) et je pense avoir constaté que le ventilateur de radiateur électrique ne s'enclenche plus. Température 90. En roulant ou arrêt. Le Ventilo ne tourne plus a chaud moteur coupé. (Comme avant) Je recherche la sonde interrupteur de ventilateur mais je ne sais pas où elle est... Pouvez vous me dire sa localisation ( pas la sonde température). Ce ventilateur sert aussi pour la clim s'est bien ça ? Merci a tous
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