nsrman

prévois un tournevis type pouce pour ne pas galérer :bleble: ou alors un ptit cliquet va bien aussi :bigsmile: j'avais ni l'un ni l'autre : résultat je suis redescendu au bricotruc lol

Salut à tous, je suis plus actif dans la section 80 coupé/cabriolet mais je suis souvent ce qui se passe ici ! J'ai profité de cette belle journée pour lui avoir mis un ptit coup de jet. J'ai fais un petit cadeau hier à mes deux belles : optiques avant angel eyes et arrière type ph 2. Je précise que c'est une Ambiente modèle 99, de fin 98, 220000 km, jantes en 16' Cesam (mises par l'ancien proprio :furious:) mais je leur ai adapté des caps Audi, j'ai peint les étriers en bleu racing ressemblant au bleu nog avec un kit foliatec. Cela fait 1 an que nous l'avons, c'est la première arrivée de nos Audi. Et sinon j'ai découvert ce fofo car le 2ème jour que nous l'avions la vitre passager nous a lachée et le lendemain la conducteur (les entraineurs en plastique) donc un grand MERCI car chez Audi on m'a dit qu'il fallait tout changer....résultat : 4€ ttc et qques par vitres !! lol :bigthumbup: Stop la blabla, place aux photos PS : j'ai pas branché les anneaux en led car pour moi c'est BM et pas Audi

pour tester le bouton je le sortirais et lui mettrais une lampe témoin w5w! mais je pense que tu y as déjà pensé

traite vite ton souci d' AB et après on se repenche avec toi sur ton couvre capote !

2 bien belles machines que tu as la ! elles ont l'air bien chouchoutées avec les accessoires qui vont bien...

Il me semble les avoir vues sur le boncoin! Au fait as tu regardé du coté de tes connexions derrière le bouton dans le montant de porte ? Tes portes se verrouillent? la trappe à essence? le coffre? si juste le coffre merde regarde ton moteur tirette...un gars de la drome en vendait un sur leboncoin...

Sous l'assise de la banquette il y a deux vis à dévisser puis retirer l'assise ! le dossier est maintenant démontable, en enlevant les deux vis au bas du dossier puis en le glissant vers le haut. concernant les panneaux latéraux, il y a trois clips sous le plaquage bois, passer la main et tirer délicatement vers soi et vers le bas, s'aider d'un morceau de plastique au besoin pour décliper.

Salut à toi mac,houla ça fait pas mal de soucis pour un premier post ! Je vais te donner quelques pistes, j'espère que tu nous feras ici une petite présentation de toi et tes belles ici même en contre partie. :panda: Les vitres qui ne s'abaissent pas et la trappe à capote verrouillée sont deux soucis distincts !! Par contre trappe à capote et centralisation sont souvent liés L'ouverture des vitres (les 4 s'abaissent de 10cm) est régit par un capteur situé au dessus de la baie de pare brise :think: La trappe à capote est déclenchée si et seulement si le coffre se verrouille, j'avais le même soucis : 5 fils sur 7 étaient coupés dans mon faisceau de coffre coté passager Pour ton humidité :pleure2::pd:: je tenterais de placer un bac rubson : puis quand c'est sec, un bon coup de nettoyage pour pas que la moquette moisisse. :wc:

bien sur qu'on le veut bien.......

symptomes n'arrivant qu'à chaud cela me fait penser à la sonde à effet Hall C'est surement une connerie mais j'y pense donc je l'écris

superbe cliché !!

ok, merci pour l'info, les coupelles inf et sup en métal ne se changent que si elles sont rouillées, ces pièces ne s'usent pas je pense, à moins que ?

Seb, quand on dit changer les coupelles, il ne s'agit que des butées-coupelles (caoutchouc + roulement ) ? ++ Jé

Salut Mike et solut les elsasser perso je n'ai pas voté pour la bonne et simple raison que je ne sais pas si je serait libre aux dates proposées. Dans la mesure de mes dispos, j'essaierais de passer vous saluer à la date que vous aurez prévu. Y aura de belles machines apparemment donc ce sera un plaisir de revenir dans le royaume, cheveux au vent je l'espère et avec le ronron du 5 cylindres ;-) Merci pour ton initiative Mike !

vraiment bestial ce R1, à côté mon gex à l'air d'une routière :unsure::P

Ce ne sont pas les miens :rolleyes: mais je trouve la photo :malelovies:

Voici une coupure presse d'époque, paru dans Match rappelons que le concept car ressemblait à ça :

Pour moi, tout ceci est dans la boite à fusible du compartiment moteur. ++, Jé'

Et hop une maie de plus, au plaisir de se croiser dans la section des anciennes !

Les carrés noirs sont des relais les fusibles 23 à 32 sont en ligne en bas ;-)

J'adore le bruit du G60, il a abusé l'ancien proprio avec les rétros, ceux d'origine sont si beaux ! T'as des beaux jouets dis donc !

Je l'ai traduit de l'allemand, si vous voyez des loups laissez le moi savoir, merci, Jé'

Numéro Description Amperage 1 Anti-brouillard avant, - arrière 15 2 Feux de détresse 15 3 Klaxon, sièges chauffants 30 4 Eclairage plafonnier, horloge, autoradio, miroir de courtoisie, allume-cigare, système Autocheck, ordinateur de bord 15 5 Ventilateur moteur 30 6 Feu arrière, -position avant droit 5 7 Feu arrière, -position avant gauche 5 8 Feu de route droit 10 9 Feu de route gauche 10 10 Feu de croisement et moteur de réglage droit 10 11 Feu de croisement et moteur de réglage gauche 10 12 Combiné d'instruments, feu de recul, capteurs, capote manuelle,régulateur de vitesse, ordinateur de bord, boite automatique, voyant airbag 15 13 Pompe à carburant, Thermostat 15 14 Eclairage de plaque, coffre et boite à gants, éclairage de tableau de bord 5 15 Buses chauffantes, climatisation, commande de marche à vide du ventilateur, clignotants, thermostat de ventilateur moteur, essuies glaces 25 16 Dégivrage rétroviseurs, dégivrage arrière 30 17 Pulseur de chauffage, climatisation 30 18 Réglage de rétroviseurs, Capote électrique 5/25 19 Centralisation, chauffage de serrures, alarme 15 20 Ventilateur moteur niveau 1, marche à vide du ventilateur 30 21 Diagnostique 10 22 Diesel (bougies de préchauffage) 80 23 Eclairage de plaque, éclairage diurne 5 24 Capote électrique, moteur électrique IV, pompe à eau, capote manuelle 30/10 25 Chauffage de sonde Lambda 5/10 26 Prise pour remorque 30 27 moteur électrique I 20 28 moteur électrique II 15 29 Feux stop 10 30 Régulateur de vitesse (boite automatique) 5 31 ABS 15 32 moteur électrique III 15/20