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ThierryS

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Tout ce qui a été posté par ThierryS

  1. Toujours aussi propre et belle ! @+
  2. oui Alain... mais je sais comment "travaillent" les 3...
  3. Perso, je préfère LeMans Auto Racing ou plus proche Digiservices Nantes. Les 2 sont d'excellents professionnels qui vont faire du sur-mesure en prenant le temps de le faire. Belles les coques de rétro ! @+
  4. En fait, c'est le même montage que Alain ? @+
  5. Il n'y a pas la nécessité de rajouter les 8 vis ! Ça tient très bien pour l'avoir déjà fait avec la calandre RS6. Très bien tes modifications ! @+
  6. oui, il s'agit bien du bouton de désactivation de l'alarme.
  7. Comme je l'écrivais plus haut, as tu la possibilité d'échanger le siège passager et conducteur sur les leur glissières de façon à ce que la partie la plus endommagée du cuir (malgré les bons soins que tu vas lui prodiguer) se retrouve au milieu (en plus cela te permettra peut être d'avoir une usure régulière) ? Bel achat, la prochaine modif c'est l'échappement ! @+
  8. Sinon, est ce qu'il y a moyen d'inverser le siège conducteur et le siège passager ? Bonne route pour demain Pascal @+
  9. magnifiques ! si le prix est correct... fonces ! @+
  10. C'est le même que le modèle S6 ? si c'est le cas, la référence traine sur le forum... 4G1 905 217 D @+
  11. Pour ça, tu peux t'accrocher à ta patience, les concessionnaires Audi ne délivrent jamais de copie de factures... (ou peut être sur ordre d'un juge... !) @+
  12. A priori, je vais devoir y passer aussi... Disques et plaquettes AV et AR ! Ça me gène d'aller chez Audi car ils vont me remettre de l'origine et je pense que l'on "monter" en gamme pour moins cher que chez Audi avec entre autres des plaquettes "carbone-céramique" qui feront moins de dépôts de freins sur les jantes... Par contre, je suis une buse en mécanique et n'est pas forcément l'outillage ! @+
  13. 1 - trouves une autre audi (rappelles nous tes impératifs, on va t'aider !) 2 - tu lui fais une réponse du même genre : "Bonjour Monsieur, j'espère que vous allez bien vous aussi ? J'ai bien réfléchi à votre proposition mais à ce jour je ne peux vous en proposer que 17500 € au vu de nos échanges et de vos efforts à réaliser l'entretien en concession Audi, etc.." @+
  14. non mais en restant sérieux, le orange magma sur tes étriers avec l'inscription Audi en noir... je pense que c'est une combinaison qui serait sympa avec ton coloris ! @+
  15. Peut être le "orange-moule" irait bien avec ton "gris huitre" ? :oops: :oops: :out1:
  16. Non Alain, avec le 204 tu peux avoir la S-Tronic pour les modèles Quattro. @+
  17. Toujours la banane quand je roule avec... je l'adore même si une motorisation essence aurait été plus adaptée à mes besoins mais le ticket n'était pas le même non plus... C'est sur que de passer de 170 à 320, ça va te changer ! Bonne réflexion... la nuit porte conseil ! @+
  18. Oui, oui, toujours envie de faire la modification... Et, je veux rester le plus possible dans un aspect "origine". Merci
  19. Une voiture de ce gabarit qui reste trop longtemps en stock chez lui, ce n'est pas bon pour ces affaires... ni pour son porte-monnaie ! Soit un peu patient.
  20. Je la trouve plutôt bien placée en prix. Si elle te plaît, fonces ! @+
  21. 120 000 = gros entretien, je viens d'y passer et facture de 750 euros environ chez Audi. Vidange de boîte tiptronic non faite bien sûr ! Je vais avoir disques et plaquettes AVANT et AR à faire d'ici peu en plus... @+
  22. Maintenant qu'il a vu que tu étais accroché à cette audi, il ne va pas baisser le prix tout de suite... Cherches en une autre ailleurs et tu vérifiés de temps en temps si le prix de celle-ci descend ou pas. Quand elle aura passé 2-3 mois sur son parc, il baissera le prix (et peut être plus que tu ne crois ). Soit patient ! @+
  23. Enfin des sorties à la hauteur de la sonorité... Très beau travail 113 ! @+
  24. bah tout dépend des caractéristiques des jantes (taille : 7.5 pouces, 8 pouces, 8.5 pouces , 9 pouces) et de l'ET... Dis nous ce que tu as @+
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