Kev006

Certe mais aucune photo, pas de tuto clair, juste des infos par ci par la... y'en a aussi sur d'autre forum qu'AP... celui la on peux l'épingler clairement.

merci :)

Voici le rendu ! et les coques :

:)

Bienvenue sur le forum ;)

pas bête !!! super rendu

Bonjour à tous, voici un tuto pour le remplacement des coques de rétroviseurs pour Audi A5 8T . Le but ici est de remplacer les coques de rétros couleur carrosserie par des coques imitations S5 en alu. Pour cela, il faut commander les nouvelles coques. Moi j'ai pris sur ebay, a vous de voir ce que vous prenez. soit des OEM audi très cher soit des copies comme moi (payé 119 euros). Temps de montage : 1h par coté en y allant doucement, mais avec le tuto, vous devriez aller un peu plus vite. Difficulté : Moyen Voici les coques en question : Place au montage : Alors tout d'abord il faut de-clipser les miroirs des rétroviseurs. Pour cela, il faut incliner les glaces avec la commande électrique vers la voiture au maximum afin de pouvoir glisser la main derrière le miroirs et ainsi pouvoir déclipser sans tout casser ! Allez y doucement, ça viens facilement, essayez de forcé uniformément derrière le miroir pour pas le casser le 2. Faite également attention, il y a les connecteur pour le dégivrage du rétro (2 petites cosses rouge/rose) Une fois le miroir retiré, on se retrouve avec ça : Une fois un coté dé-clipsé, faite l'autre directement. ça serais bête de monter un rétro alu complet d'un coté et de cassé la vitre de l'autre avec l'ancienne coque ! :D Une fois les 2 miroirs retirés, il faut dévisser 4 petites vises. Les voici : Ensuite, il faut appuyer doucement sur la partie plastique noir sur le bas du retroviseur (la partie du dessous) pour le declipser également. Puis il faut tirer doucement vers le haut la coque en la déclipsant avec un petit tournevis , ici : On obtiens ceci : Puis soulever la coque. La encore doucement car il y a le clignotant à débrancher. Pour sortir le clignotant, il faut dévisser la seule vis, visible ci dessus. Ensuite c'est un peu plus complexe, il faut soulever la barre clignotante au niveau du connecteur. Puis inserer un tournevis dans le trou (voir fleche) , et faire levier pour sortir le clignotant. ci dessous, le clignotant est declipsé. Ensuite, on tire doucement et le clignotant sort de son logement. On se retrouve avec la coque d'origine nue : et le rétros fait peine a voir : Ensuite il faut remonter le clignotant sur la nouvelle coque, ne pas oublié de revisser. Ensuite on remonte la coque sur le rétroviseur, On branche le clignotant, et on reclipse bien la coque sur le dessus, puis reclipser le dessous (la partie noir) . Ensuite revisser les 4 vis (si la coque est mal mise, on ne peux pas revisser) Puis remettre en place la glace en la rebranchant et en la reclipsant doucement . On obtiens donc ceci : Un coup de propre sur les coques et sur les mirroirs et voila :) J'espère que ça vous aider certain membres. Bon courage à tous

Salut à tous, Voici un petit tuto le montage du pommeau de vitesse facelift pour Audi A5 8T en BA. (ici multritronic) Tout d'abord, on achète le nouveau pommeau ou levier de vitesse, REF : 8K1713139S NOA cette référence correspond au pommeau de vitesse + soufflet en cuir noir perforé surpiqûre grise foncé. Le prix au 09/11/14 est de 100.24 euros HT . Montage : 10 minutes , Difficulté : Très facile Voici le pommeau en question : Place au montage : Pour enlever le pommeau d'origine, il faut d'abord déclipser le soufflet. Pour ça, il faut pincer le soufflet au niveau de l'embase. On va donc declipser le soufflet (4 clips) Moi j'ai fait coté par coté, je trouvais plus simple. Puis remonter le soufflet en cuir sur le pommeau comme ceci : Ensuite, il faut enlever le petit collier en métal que vous voyez si dessus. Pour ça, il faut soit prendre un tournevis soit une pince quelconque pour l'ouvrir. Vous pouvez forcer car celui ci ne sert plus par la suite. Il est tenace mais n'a pas résisté longtemps :) Ensuite, tirer tout simplement sur votre pommeau pour le sortir. Vous vous retrouvez avec la tige "nue". Maintenant on prend le nouveau pommeau et on replie le cuir comme précédemment. On y vois un collier plastique noir qu'il fout tourner d'1/4 de tours pour le desserrer. En effet, ce collier plastique remplace le collier en métal qu'on a supprimé. On peux ainsi serrer et desserrer le collier en tournant simplement d'1/4 de tours. En regardant le système, vous comprendrez très vite. Donc tourner le de manière à ce qu'il soit desserrer. Puis enficher le pommeau sur la tige ( esprit mal placé rhoooooo :D) replier le cuir à la normal et reclipser simplement le soufflet . Je vous conseil de bien mettre le cuir proprement sur les bord et de clipser les 4 clips en même temps. Voici le résultat : J'espère que ça va aider certain membre, même si c'est assez simple. :race:

le tout est monté ! compter 10 minute pour le pommeau en y allant cool. les rétros par contre, facile 45 minutes- 1h pour le premier et 25 minutes pour le deuxième. je fais un tuto qui devra être épingler ;)

et le 14?

ça serais top ça oui ;)

au top, ça te trottais dans la tête depuis un moment ;)

fusible coté gauche du tableau de bord, mais sais plus lequel. je l'avais trouvé facilement dans la notice

Moi j'avais eu le coup en montant une led intérieur ;) plus de warning quand je fermais (je me demande meme si la centralisation marchais toujours?? ) et plus aucune lumière nul part

Malheureusement, le vernis se barre la... Faut repeindre

Oui tu verras, tu aurais été déçu avec l'autre

Perforé [emoji7]

salut, désolé, je passe pas souvent dans cette section du forum. Alors je commence : Lavage : Ok sauf shampoing, car c'est un shampoing hard qui enleve les cires; il te faut donc un autre shampoing pour les lavages plus regulier. je te conseille ça : http://www.maniac-auto.com/fr/shampoing/446-mr-pink.html qui lui, n’enlève pas les cires.( Neutre ) Ton dégoudronnant n'en est pas un, c'est un nettoyant jante. Pour dissoudre le goudron il te faut ça : http://www.maniac-auto.com/fr/degraissant/535-citrus-tar-and-glue-remover.html?search_query=valet+pro&results=45 Pour laver tes jantes : http://www.maniac-auto.com/fr/nettoyage-jante/379-signature-series-wheel-cleaner.html Décontamination : Ok mais faut prendre ça comme lubrifiant : http://www.maniac-auto.com/fr/quick-detailer/256-no-rinse-wash-shine.html?search_query=opt&results=79 l'avantage est que tu dois le diluer pour l'utiliser en QD donc tu peux faire beaucoup de litres ;) Après la decontamination, tu peux relaver manuellement ta voiture et bien bien bien bien sécher avec ça :http://www.maniac-auto.com/fr/microfibres/449-mrs-pink-microfiber-drying-towel.html Si elle n'est pas seche, tu va avoir du mal a appliquer les autres produits... surtout qu'aucun produit n'aime l'eau... Polissage : NON, la tu n'a pas bon. je vois que tu veux polir a la main, il te faut donc au minimum 2 polish qui seront appliqué avec 2 pads adapté.(applicateurs) Pour ça je te conseil les polish Meguiars, qui sont très bien en manuel. Pour les gros défauts : http://www.maniac-auto.com/fr/carrosserie/326-renovateur-ultime-ultimate-compo.html a appliquer avec ça : http://www.maniac-auto.com/fr/applicateurs-pads-mains/283-lake-country-ccs-orange-foam-ant.html pour les défaut minime : http://www.maniac-auto.com/fr/carrosserie/152-swirl-x.html a appliquer avec ça : http://www.maniac-auto.com/fr/applicateurs-pads-mains/106-lake-country-ccs-white-foam-anti.html Tu la compris, l'ultimate compound est plus abrasif que le swirlx donc il faut utiliser l'ultimate compound puis le SwirlX pour avoir une belle finition. Tu met du polish sur le pad et tu fais des petits rond sur ta carrosserie sans trop appuyer. Il faut travailler partie par partie et bien essuyé chaque polish avec une microfibre différente. Il faut absolument passer le Swirl X après l'ultimate. Les pad sont aussi adapté au polish (en fonction de l'abrasivité) Si tu ne maitrise pas le polissage manuel, je te deconseille fortement le polissage machine, ça serais dommage d'enlever ta peinture.... Lustrage : ok a appliquer avec ça : http://www.maniac-auto.com/fr/applicateurs-pads-mains/311-applicateur-mousse-x2.html Cire : ok mais j'aime bien celle la : http://www.maniac-auto.com/fr/cire-synthetique/175-paint-sealant-sfx-4.html , moins cher pour toi, donc tout benef a appliquer avec le meme type de pad jaune que cité précédemment. Pour le tout, il te faudra une microfibre (ou plusieurs) PAR produit ! ne mélange pas les microfibres... sauf après les avoir laver bien sur. Mais tu n'essuies pas la cire avec la microfibre qui a servit a essuyer le polish par exemple. Sans l'étape de prélavage, tu peux le faire mais tu auras forcément plus de risque de rayer ta voiture car les grosses saletés seront toujours sur ta voiture quand tu va laver au gants... passe au moins bien bien le karcher si tu veux. Une fois toute ses étapes faite, le mieux est de laisser ta voiture au sec pendant 24h ! pour que la cire polymérise tranquillement . la protection ne sera que mieux ! La cire dure de 2 à 4-5 mois en général. donc tu n'a pas besoin de tout refaire a chaque fois . Tu ferras juste un lavage avec le shampoing neutre et c'est tout. tu pourras secher ta voiture si tu veux, mais pas besoin de tout refaire. Pour les jantes, il n'y a malheureusement pas de produit magique. Tu peux néanmoins cirer tes jantes aussi avec une cire spécifique, ce qui faciliteras les futurs nettoyage ;) je te conseil ça ; http://www.maniac-auto.com/fr/protection/534-wheel-armour.html Moi j'adore valet pro, autofinesse, je ne les utilisent presque jamais donc je ne peux pas te donner de retour sur la qualité.

lu aurel ;) le foam lance karsher est franchement nul.... la mousse crée n'est pas assez dense.... je te conseil un foam lance classique : http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/foam-pre-wash/cyc-snow-foam-lance/prod_1296.html avec les produits alchimy7 tu n'a pas besoin d'agent moussant (snow foam)

ça a l'air correct... dans le temps je sais pas trop... a voir :)

j'avais eu ça aussi falken avec ma 8L, c'est un fusible, je sais plus lequel.

faudra qu'on se voit alors ;)

coque de rétro recu :) photos des pièces tout a lheure, je doute de pouvoir monter ça aujourdhui....

un sujet simpa ;) il pleut jamais chez moi c'est bête......