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trayx

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Tout ce qui a été posté par trayx

  1. trayx
    Le compresseur du V6 T est le seul à posséder une valve de régulation de la pression. D'origine elle n'est pas toute ouverte. Donc suffit de lui commander d'ouvrir en grand et hop c'est parti. Après pour une stage deux, faut changer la poulie pour fairer tourner le compresseur plus vite et augmenter encore la pression.
  2. trayx
    Et bien voilà, elle est bientôt aboutie.... pose des jantes rotor titane en 20" avec du 265 Michelin PS2 J'attend plus que la ligne et peut être un KW mais pour plus tard.
  3. trayx

    Pneus S5

    trayx a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Merci pour ton retour. Je pense continuer su Michelin. J ai du PZero en origine et c est juste de la balle mais en seconde monte sa douille !!
  4. trayx
    Sa m est arrivé en un mois. Et la ont apprend que Audi fait un rappel pour ouvrir le bouclier avant afin d optimiser le refroidissement.... Quel bricolage ce développement je vous jure !!
  5. trayx

    Pneus S5

    trayx a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Je vais également poser ma question ici, j hésite entre mettre des pneu valeur sur comme Michelin pilot sport ou tanter l expérience dunlop sport maxx Qqun aurait il un feedback sur les dunlop ?
  6. trayx
    Non en effet je ne l ai pas pris. Je trouve inutile pour moi car permet de uniquement radoucir par rapport au châssis de base.
  7. trayx

    Pneus S5

    trayx a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    oui ce qui est logique sur une propulsion. Mai pas sur un quattro
  8. trayx
    oui je pensai le faire mini à 25mm par ABT qui est du eibach, mais ont m'a déconseillé niveau comportement. C'est pas le top et il est mieux de changer les combinés pour du KW. Le comportement avec du rabaissement va changer en pire à ce qu'on m'a dit.
  9. trayx

    Pneus S5

    trayx a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Tout a fait d'accord toi jean pierre sur le transfert de masse, sauf qu'ici ont à du Quattro pour rattraper l'arrière et que justement ont cherche à tourner avec lui. Mais attention, avec la qualité des gommes actuelles, meme si tu mets du 50% d'usure à l'arrière face à du neuf à l'avant, tu vas pas être en situation dangereuse lors d'un fort délestage. Il me permet juste de balancer l'arriere plus rapidement et d'entretenir de belle bannane. Je te laisse expérimenter ta variante sur la neige et ont rediscute.
  10. trayx
    Bonjour à tous, voici quelques petits points d'évolution de ma titine. Premièrement, l'aboutissement arrive à sa fin. Jantes rotor 20" RS5 sont en cours de montage (manque 2 pneu encore) et la ligne Senner ne va pas tarder. Les photos ne vont pas tarder. J'ai également une question, depuis peu mon GPS part au fraises.... à peine un petit tunnel ou centre commercial couvert et le voilà qui part dans les champs en hors chemin et il avance là ou il veut bien. pas moyen de rétablir, il se repositionne quelques longue mintues après. Quelqu'un à-t-il un remède ou sait il de quoi cela provient il ? Autre question, je ne sais pas encore si je vais sur du michelin pilot sport que je connais bien car très efficace ou si je me risque à essayer du dunlop sport max GT. Est-ce que qqun à un feedback sur le dunlop
  11. trayx

    Pneus S5

    trayx a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Dans les virage serré c est rare que l ônt puisse arriver à une vitesse qui puisse provoquer un Aquaplaning Sur la neige j ai tjrs mis le neuf à l avant pour me permettre de passer les virage en banane et c est bien mieux qu en les mettant à l arrière ce qui est inconduisible pour la direction de la voiture Désolé mais je trouve cette théorie débile dans la réalité. Si j ai les meilleurs a l avant, je peu décélérer dans un sous virage pour raccrocher la corde et peu également accélérer pour tourner avec l arrière, accentue par les moin bon pneu
  12. trayx
    Michelin Sport 2 c est encore mieux que les 3, perso.
  13. trayx

    Pneus S5

    trayx a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Désolé dsts mais je suis pas d accord. Personnellement je préfère que l arrière chasse au dernières limite plutôt que l avant parte tout droit en sous virage lamentablement. C est d ailleur ce que fait et recommande mon garage Audi pour les sportive. En cas de pluie, l avant fait la trace pour l arriérere. E ceci en dépit des recommations de notre touring club qui prône la sécurité au dépit de la sportivité
  14. trayx
    Ok retiens nous au courant
  15. trayx
    Intéressant ce stage 2, ont sait combien il développera de puissance et couple ?
  16. trayx
    Regarde sa courbe, 89 cv de plus.... MTM n'y arrive pas... Mais bon cela dépend de la santé de base du moteur. Merci pour la précision sur la prepa MRC chez de Vincy, je suis certain que le travail doit être à la hauteur si il optimise par rapport à la base.
  17. trayx
    Donc tu déconseille une prepa MRC si c est pas fait sur un banc ?
  18. trayx
    Élaborer en roulant, c est peut être moins performant non ?
  19. trayx
    Dans la présentation d'audi faite au importateur AMAG, il disaient bien que c'était un choix jsutifié pour combatre le sous-virage, chose qui à été ensuite prolongée par les essayeurs. Je sais pas si la RS3 à la diff haldex dernière génération, parce que l'ayant posé sur mon S3, le train arrière est plus usé que l'avant, le couple étant directement balancé à l'arrière dès l'accélération. Elle ne reste qu'en 2 roue à allure constante. Désolé mais ça n'a rien à voir avec la compraison Porsche qui est faite pour l'architecture de la voiture. Audi aurait pu pousser le développement plus loin et armoniser la monte pneumatique. Ce que me laisse perplexe et et surpris du développement bricole d'audi. C'est que mon humble avis.
  20. trayx
    le prix est plus que correcte pour la prestation, mais en ayant contacté le garage de Vincy, il ne m'a pas dit si c'était fait sur banc. Dès qu'il sait quand Minhéa est sur site, il me contacte. tu n'as pas de problème de réaction de boîte sur ton Stronic (accoup et patinage). combien as-tu fait de Km ?
  21. trayx
    Wahou 89 cv de plus, impressionnant. Ton moteur de base avait déjà une bonne santé Ta prép. Est indétectable par Audi ? Elle tiendra les remise à jour ?
  22. trayx
    Faut pas confondre Porsche avec moteur arrière et propulsion. La largeurs arrière à la toute son utilité, rien a avoir avec le poid moteur mais bien la motricité. Ben tu le dit, c est du bricolage. Ça n'a rien a voir avec la théorie de l indice de charge mais bien de la caisse d origine qui supporte pas le 235 arrière et ont nous le vend comme une solution au sous virage. Baratin oui. Si il avait réellement développer ce produit RS comme les autres, ce désagrément aurait été revu. Désolé mais c est l époque ou la gamme se déclinait en RS en passant chez des sorcier pour finir le cycle de vie. Aujourd'hui la new gamme développée et déjà prévu de se décliner en RS depuis la conception. Ce qui n est pas le cas de la série 3 et TT actuelle. D ailleurs elles sortent de plus en plus proche depuis le À à RS Je sus certain que cette new série 3 sera enfin développé en conséquence pour proposer cette fois ci un vrai produit bien conçu
  23. trayx
    Exacte mano972, ont attend du renouveau, du véritable développement, pas du bricolage opportuniste.
  24. trayx
    MRC Annecy, intéressant. Combien coûte la repro ? Ont il un banc pour faire la repro Tu sais si ta prepa tiendra lors de mise à jour et si elle est indétectable par Audi ?
  25. trayx

    Palettes Sportec

    trayx a répondu à un(e) sujet de trayx dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Je suis sur le coup et vous confirme Pour le moment : - ritchy - s3-4ever - trayx - jl32
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