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scuderiadelbiscione

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Tout ce qui a été posté par scuderiadelbiscione

  1. scuderiadelbiscione

    Vagcom

    scuderiadelbiscione a répondu à un(e) sujet de rodlbv dans R8 - (2006 à 2015)

    Tu possèdes une des 333 Spyder ?! Bravo ! Regarde là; http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_R8_%2842%29 Mais tu devrais plutôt lister les codes erreur que tu lis pour en retrouver les correspondances ensuite...
  2. scuderiadelbiscione
    Trouvé un fameux valve body complet et neuf à tarif imbattable ! Reste plus qu'à recommencer vidange, démontage ancien, remontage nouveau, et remplissage huile BVA !!! Vivement les vacances...
  3. scuderiadelbiscione
    Cela fait des années que j'utilise cette huile pour les moteurs même haut de gamme et aucun problème. Pour la BVA c'est la 1èr fois que je l'utilise, mais vu le price j'y retourne ! Pour les BVA utilisant l'huile de boite jaune (étiquette verte sur BVA) c'est une huile identique à l'ATF qui est affichée à 20€ le litre. Pour les huiles rouges (étiquette noire sur BVA) vous pourrez la trouver par ce lien; http://mannol.de/en/?action=accessory_chemical&id_accessory_chemical_grp=8&id_accessory_chemical_unit=26&id_accessory_chemical_unit_sub=11
  4. scuderiadelbiscione
    Je n'ai pas changé de faisceau juste le capteur ABS. Le calculo est situé à côté du vase expansion ?
  5. scuderiadelbiscione
    Tu as tout à fait raison ! Et d'autres part après avoir farfouillé dans ces câbles pendant plusieurs jours je n'ai plus de marche arrière sur la tiptronic ! Mais aucun défaut au groupe BVA....
  6. scuderiadelbiscione
    plus probable oui car côté gauche le câble est neuf ! Je n'avais plus l'erreur après son remplacement et elle est revenu le lendemain matin !
  7. scuderiadelbiscione
    Depuis mon dernier diag fait pour la BVA j'ai pu lire une autre erreur, sur celui de droite; 2 Codes défaut trouvés: 00285 - Capteur de vitesse AV D (G45) 27-00 - Signal implausible 00283 - Capteur de vitesse AV G (G47) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle +
  8. scuderiadelbiscione
    Bonjour, tu parles du faisceau du câble capteur de vitesse ? Pour ma part côté gauche il est neuf.
  9. scuderiadelbiscione
    oui en 18' avec pneus 245/45.
  10. scuderiadelbiscione
    C'est clair que ça change la voiture ! Mais je l'imagine quand même avec du 20 pouces.... Et surement à vendre après réparation de la BVA !
  11. scuderiadelbiscione
    Ah non pas du tout ! La mienne est là !
  12. scuderiadelbiscione
    MANNOL / REPSOL... ça reste les mêmes fabricants pétroliers.
  13. scuderiadelbiscione
    Sur eBay, tu cherches ton huile ou ton kit vidange complet sur le site sct ici; http://sct-catalogue.de/en/?action=catalog , et ensuite tu tapes la référence sur eBay et tu peux la trouver en fonction du volume en moyenne à 3€/litre, comme ici; http://www.ebay.fr/itm/10-Liter-MANNOL-AG52-Automatik-Special-Filter-SG-1014-von-SCT-Germany/361252357508?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D6ddac0728e7a4799ae63694fc97691dc%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D4%26mehot%3Dpp%26sd%3D361251984983 Ce lien c'est avec le filtre et le joint ! Ca te fait un kit vidange complet avec 10 litres d'huile pour moins de 50 roros Voilou
  14. scuderiadelbiscione
    Il faudrait que tu fasses comme moi en branchant un VAG-COM et que tu notes les valeurs observées dans les groupes de mesure BVA (02) pour voir s'il y a des incohérences.
  15. scuderiadelbiscione
    est-ce que le problème s'accentue quand tu allumes la clim ou un gros consommateur d'énergie ?
  16. scuderiadelbiscione
    Ouais une sonde lambda ça sort de suite en erreur sur la valise. Tu as vérifié ta poulie damper ?
  17. scuderiadelbiscione
    Sur quelle motorisation ?
  18. scuderiadelbiscione
    J'ai vu dans ton descriptif que tu n'avais pas de problème à froid et qu'à chaud ça commençait à merder; As-tu contrôler tes sondes lambda ? J'ai eu le même souci avec une sonde HS sur un BM 328ci.
  19. scuderiadelbiscione
    Ce sont les pièces assemblées en sandwich qui forme le groupe hydraulique Uruk !
  20. scuderiadelbiscione
    Va falloir que je trouve un valve body et un valve housing pour dédouaner ces 2 pièces définitivement !
  21. scuderiadelbiscione
    Oui mais quand même du simple au double, je doute que ton 4.2 soit si peux coupleux !
  22. scuderiadelbiscione
    Il n'y a pas une pièce qui gère les rapports de la BVA placé sous la grille chromée ? Elle peut être la cause de mauvaises données aléatoires je crois...
  23. scuderiadelbiscione
    J'ai quand même le double de couple par rapport à toi sur D ! Merci Uruk !
  24. scuderiadelbiscione
    Je suis quasi sûr également sur ce point Goodwood ! J'attends confirmation des valeurs mesurées, et je pense intervenir en désandwichant le valve body.
  25. scuderiadelbiscione
    Merci pour ton retour Uruk c'est sympa ! Pas de souci pour rouler aujourd'hui bizarrement ! pas de patinage de vitesse et pas de mise en sécurité de la BVA !
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