Aller au contenu

oualiboy

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    251
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par oualiboy

  1. Le weekend dernier j'ai pu profiter du soleil pour la nettoyer correctement et j'ai aussi bricolé les centres de roue pour que ça se monte. Photos :
  2. La calandre post 2003 me tente beaucoup. Peut-être à mon prochain passage en France, on verra... Car je lorgne aussi sur les rétro carbone :malelovies:
  3. Tu nous as pas dit : ta des améliorations / modification de prévues ?
  4. Je confirme que c'est galère à aligner mais tu as très bien réussi ;-)
  5. J'avais vu ton problème et j'avais peur d'avoir le même. Mais au final, je trouve que la hauteur est pas mal. Alors c'est vrai que c'est réglé au max donc je ne peux pas aller plus haut, mais c'est pas choquant. ça laisse un espace identique tout autour de la sortie. Non pas de valence V6. En tout cas pas pour le moment. Je préférerai changer d'abord la calandre. Moi je les trouve très bien sur la mk1 :icon_biggrin: C'est vrai que l'avant arrive vraiment à fleur mais ça rend bien. Les goûts et les couleurs... En tout cas j'attendais cette modif depuis que j'ai acheté la voiture et j'en suis plus que content ! Merci :jap:
  6. Voilà pour le moment au niveau modif. Pour ceux que ça intéresse, les données techniques : Les jantes sont en 8,5x19 ET35. Les cales : 15mm devant et 20mm derrière (de chaque côté). Les pneus sont des Pirelli PZero Silver en 235.35.R19. Je n'ai pas senti ni vu ni entendu de frottements particulier. Pour le moment au niveau consommation je suis toujours à 8,9L d'après l'ODB (pas de sur-consommation). Pour l'échappement rien de spécial, c'est la version non resonated et le bruit est sympa. Ya plus qu'à finir le rodage. Il me semble qu'il faut faire environ 10 000km pour avoir le son définitif, non ?
  7. Merci ! Effectivement je pense que les écrous antivol ne sont pas un luxe :icon_biggrin:
  8. J'ai pas encore fait trop de photos car avec la météo, c'est pas évident mais j'en ferai des mieux peut-être ce weekend s'il fait beau.
  9. Toujours pas de caches centraux. J'en suis à mon 3ème jeux et ça se monte toujours pas ! J'ai contacté MTM france et pas de réponse. LD prestige ne les vend pas seuls. Donc je continue de chercher...
  10. Problème de pc hier soir. Je poste la suite ce soir
  11. De retour en France pour une semaine, j'en ai profité pour faire qq évolutions :icon_biggrin: Déjà, quel plaisir de retrouver ma TT et de conduire à nouveau ! J'avais oublié à quel point c'était bon. Du coup, dimanche dernier, journée bricolage. Première modif :
  12. En fait je m'attendais à un truc super spécial, fait sur-mesure. Pas à une simple douille... Si seulement j'avais su :madgo: (ou si je m'étais mieux renseigner...) merci pour l'info
  13. tu peux dire "Merci papa !" Super taf !
  14. super résultat :bien: Une question : où as-tu acheté l'outils spécial audi pour écarté les fusées ?
  15. Je suis sûr que tu gagneras un temps précieux avec cet outils. Sortir l'amortisseur de la fusée c'est une vraie galère ! Bon courage pour la suite et n'oublie pas de nous mettre plein de photos !
  16. j'ai pas à me plaindre... :icon_biggrin: En même temps, faut bien compenser le fait que je ne peux plus la conduire ! J'ai pas touché son volant depuis le 17 septembre. Hâte de :drive:
  17. 855,2€ pour être précis. ça pique. Mais en baissant de gamme je n'aurais pas économiser beaucoup (à peine 100€ sauf si je prends des boudins premier prix). Sachant que maintenant je fais moins de 8000 km par an et que j'aurais un jeu été et un jeu hiver, autant monter du sérieux et être sûr de ne pas avoir de surprise. Au global le passage du 17 au 19 (jantes + pneus + montage) va me revenir à 2000€. ça me semble correcte pour des jantes non replica et des pneus haut de gamme.
  18. actuellement je suis en 17 mais passage en 19 le mois prochain
  19. Pzero silver commandés. Montage début février. On verra ce que ça donne.
  20. Tu as pris les pzero standard ou une série particulière : rosso, nero, corsa... ?
  21. Et je suis aussi en train de regarder pour des pneus. Je pense partir sur les nouveaux PZero silver qui sont censés durer plus longtemps que des PZero classiques. Mais si vous avez des retours notamment sur le nombre de kilomètres parcourues avec les votre, ça m'intéresse. Les Vredestein sont pas mal réputés sur le forum. Les michelin c'est ce que j'avais et ils n'ont pas durés très longtemps contrairement à mes BF Goodrich mais qui étaient un petit moins performants.
×
×
  • Créer...