G.Tom

Salut lyde, As tu trouvé une solution à ton problème de xenon qui se coupe?

Salut, un jour, un moi, un an c'est pareil. Sauf que. Les voitures ne sont pas des grille-pains, donc même si elle n'est plus sous garantie dans certains cas (5% des demandes), les constructeurs peuvent faire un geste (souvant un pourcentage ou juste la pièce). Et cela depand aussi du kilometrage. Si elle a 500 000 kms, c'est même pas la peine de te deplacer. Le fait que la pièce est cassé sous la garantie... c'est dommage!! Mais trop tard aujourd'hui. Enfin, le mécanicien ou le garage n'a pas son mot à dire pour les garanties. Ce n'est qu'un intermediaire entre le constructeur et le client. Il fait ses demandes via un logiciel sur internet, et tout est automatique. C'est le logiciel qui décide qui doit payer. Le garage n'a aucun interet à te faire payé toi, plutôt que la garantie. Il encaissera dans les 2 cas, la même somme. (enfin presque) En gros, rend toi chez le concessionnaire pour faire une demande de garantie. Et encaisse la rèponse. Pas la peine de nègocier, l'interlocuteur ne pourra rien faire de plus. DR

l'AVCR ya rien de mieux :bigthumbup: Je peux pas t'aider mais bon courage!! Essai de voir sur http://www.performanceaudi.net/ sinon.

:coucou: Si tu n'as pas mis de vernis, tu peux essayé de l'enlever avec du diluant à peinture, trouvable chez tous professionnel auto. Mais attention c'est très efficace :exclamation: Frotte pas trop fort. Et après le dilant => un coup de polish ou cire. Si ce n'ai que des impacts utilise plutôt un stylo de retouche avec une grosse aiguille ( et pas le pinceau fourni avec ) et de la patience.

Salut, Si c'est juste pour avoir deux belles sorties cela suffit largement: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=84379 mais si tu veux vraiment un silencieux: http://www.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=585 Pour l'acheter :bigsmile: : http://www.jacquemintuning.com/ Au cas ou tu trouverai pas, c'est 1328.7€ le bout fdp non compris

Merci RS-line :bigsmile:

Salut, Je pense pas que ce soit normal. Et ya de grosse chance que ca vienne des disques av. Le mieux serait de changer disques et plaquettes av, surtout si il te reste que 15000kms avant de les changer.

je sais pas si ca peut t'aider http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5830 Peut etre une autre technique existe??

!et bien ya pas foule pour t'aider!! Et les petites durite de depression pour la commande de turbo, pas de fuite ou meme pas craquelé?

J'ai une B7 et je suis obligé d'avancer un peu le siege avant pour metre le cosi. Mais rien de bien genant.

Scuse moi! Pour ma connerie. Mais ca met deja arrivé, et j'ai remis du sans plomb derriere, ca fonctionnai. C'etai un carbu.

Pas de fuite(s) sur les durites d'admission et les tuyau de depression qui commande la wasgate?

fait le plein de super! ;) Ca ce faisai fréquement dans le temps. Pendant l'hiver. Car par tres basse temperature l'essence pouvait geler contrairement au gasoil a qui il vraiment de tres basse temperatures pour geler!!

C'est une wasgate reglable pour turbo. La regler te permet de metre plus ou moins de pressions.

Salut les s-liner's, prénom: Thomas âge: 25 ans profession: Conseillé APV Mercedes situation familiale: en couple avec une petite fille situation géographique: Oise description du véhicule: Je suis allé chercher cette A4 Avant B7 3.0L TDI quattro ( s-line ) le mois dernier à 800 kms. Elle totalise 132000 kms à ce jour, et tous va bien! elle est équipe du gps, du toit ouvrant et du radar de recul. "belle photo": "impression": Une envie d'un passage chez "RS quattro" se fait ressentir.

Ok, C'est notée! => ATH

Merci. Oui c'est pas un veaux non plus. Mais peut etre qu'une reprogrammation pourrait lui donner encore un peu de peche. Je verrai ca plus tard.

Bonjour, Thomas 25ans => Mordu d'automobile en générale. J'en ai meme fait mon metier! Quel co...! Ca paye pas!! ...bref. Apres m'etre fait la main sur une clio 1,4 16s en temps que jeune permis, fait mes premieres connerie avec une clio initiale dci en temps que jeune trou du ..., mes premiers tour de piste avec une super 5 GTT, et mes premiers travers avec un 200sx... Je suis devenu Papa en avril. J'ai donc fait l'acquisition debut juin d'une A4 avant 3l TDI s-line. Rien d'exeptionnel me direz vous! Et bien oui! Meme si j'en suis tres content, c'est vrai que ca se traine un peu la bi.. . Mais comme je me sentais pas la bourse d'assumer une RS4 b5, je fait avec! Et ma bourse est contente, et ma femme aussi! :bigsmile: C'est donc une A4 B7 avant s-line 3l TDI quattro 204ch de 2005, 130000 kms. Seule petit soucis a ce jour: Accoudoire qui ne tiend pas sa position, et capteur de pression de pneus qui deconne. Il m'indique que je suis creuvé... Si quelqu'un sait comment on peut savoir lequel déconne et quelle est la ref des capteurs, je suis preneur. Ou comment désactiver cette fonction tous simplement.