Doctor MaD

salut macgran tu la vires comment ? j ai vire le fap + reprog egr (tourne au mini) et carto moteur. le gars ne l'a pas entierement coupe. mais la ca fait 8 jrs que j'ai par moment insuffisant air flow... je pense la couper plutôt que de tout démonter pour nettoyage

Les boules moi j'ai même une bosse sur le capot suite a un enorme gravillon

pas bien de parler Pxratage sur le forum ...

Alors des news ? tu as reussi ? je vais attaquer moin capteur et mon moteur de trappe...

magnifique ton tuto

je crois que mon capteur est aussi HS problème récurrent sur A5 on dirait

Ah moi je suis en alsace ca fait loin ;)

Excellent mais cela fait un gros budget pour les non équipes ;)

Ah les voleurs

Elle est réduite a 10 % je crois alors je vais peut être la faire désactivée complètement. Aujourd'hui jai nettoyé tout le circuits d'air admission papillon etc... Par contre l'egr je n ai pas su la démonter. Les tutos egr montrent toujours le volet papillon au lieu de la fameuse vanne alors du coup j ai pas démonté. J ai juste démonter la bifurcation de l admission vers l egr

C'est ou othis ?

une A6 ou une skoda v6 ? je crois savoir que si le tx de remplissage est trop élevé + de 68gr, le lancement est impossible. A confirmer ...

Ben honnêtement c'est merdique de faire sans l'enlever non ? moi j'ai enleve, et du coup nettoyage turbo

Salut à tous petit probleme sur A5 3.0 TDI Defap + reprog EGR + carto moteur Le problème apparait par moment avec le ressort qui clignote et repart, on par moment le voyant moteur s'allume en plus. Bridage turbo du coup. Voici le diag de vcds. Une idée ? Adresse 01: Moteur (J623-CAPA) Labels: 059-907-401-CAP.clb No. pièce Log: 8K0 907 401 Mat: 8K0 907 401 Pièce: 3.0TDI EDC17 H01 0010 Révision: --H01--- Codage: 01140023180F0118 No. Atelier: WSC 99999 1023 2097151 Jeu de données ASAM: EV_ECM30LTDIA5 A01014 ROD: EV_ECM30LTDIA5.rod VCID: E8D48FCA13A44D5EBC9-80BD 3 Codes défaut trouvés 4807 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible P0401 00 [096] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 161399 km Date: 2015.04.22 Temps: 20:18:25 4891 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement P0403 00 [175] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 24 Kilometrage: 161609 km Date: 2015.04.26 Temps: 11:54:59 4892 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement P0403 00 [040] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 28 Kilometrage: 160522 km Date: 2015.04.10 Temps: 15:31:04 Tests passés: 1 2 0 0 0

le blem si c'est un 3.0 tdi faut deposer le turbo pour sortir ton FAP... ca fait du boulot alors autant le defaper ... ca marche nickel ;)

Tu l as achete ou la vanne papillion. Chez oscaro tu trouves la VDO siemens et ca marche nickel. J avais le meme probleme

Heu pour le FAP j'ai un 3.0 TDI et il a colmaté a 90 000 km ... Le Defap effectué depuis 60 000 km et tranquille. Pöur les vannes je les ai remplacé a 110 000 km, elles étaient bouffées donc l'air passait même les vannes fermées. J'en ai eu pour la moitié du prix que l'on t'annonce ...

super merci

Très utile, durée de vie des ceramiques ?

j'avais se soucis, mais la mienne demarrait mais faisait un bruit de claquement s'était un injecteur erf erf

très beau projet ! en alsace ou en lorraine ?

Total respect !

Salut a tous Jamais vu ca. Ma a5 déconne par moment 3.0 tdi quattro. En effet, par moment le moteur fait un bruit de tracteur et mode dégrade. J éteint je redémarré deux fois et hop plus rien. Rien au diag. En nettoyant mon boîtier papillon ce soir ( au cas ou ) je constate que le conduit d admission est percé. Un trou d environ 2 cm ! Comment est ce possible ? Quelqu un d autre a déjà vu ca ?

Salut Macgran73, Je dispose d'une A5 3.0 TDI Quattro de 2007. Mon papillon etait HS rempli de suie... Juste avant le changement mon voyant orange clignote (code erreur au vag 5188 - Filtre à particules (Banc 1): Restriction/Bouché et 5189 - Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement) Je souhaitais forcer la régénération au vag mais impossible (icones 8 et 11 dans engine grisées) J'en ai marre de ce FAP de M****. Pourrais tu m'indiquer ce que tu préconises pour virer tout ca ? Merci ! et bravo pour ton tuto !

Toujours personne qui aurais une idée sur ces icones grisées ?