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cdtv410

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Tout ce qui a été posté par cdtv410

  1. Ce matin - Lavage Angelwax, Angelwach Self Drying - Cire AngelWax FORMULATION#1 - Swissvax Lotos Speed Pas de soleil aujourd'hui
  2. cdtv410

    A7 TFSI Sline

    Super le rendu avec l'HydroSilex, c'est bluffant. Belie A7
  3. Résultat avant le lavage de demain et la pose de la cire
  4. Chantier du jour : - Machine Krauss orbitale - une passe Angelwax Regenerate + pad médium Wurth - une passe Angelwax Redemption + pad 3M bleu Photos pendant le polish
  5. Pareil, la boulangerie est à 5 km et je fais environ 40 km....
  6. @Esquirou 2 passes hard ne te servira à rien sauf faire des micros rayures et hologrammes supplémentaires. Il faut faire la passe suivante avec un polish moins agressif que le premier qui va t'enlever les micros rayures et hologrammes laissé par la passe précédente et un si de suite. Si tu as beaucoup de correction, il de faut un polish hard mais après il est préférable de faire une passe avec un polish médium et de finir avec un polish de finition.
  7. Bienvenue
  8. Super boulot, magnifique voiture
  9. Bienvenue, magnifique le R8
  10. Non t'inquiète pas, juste quelques swirls à enlever à cause de l'hiver et des lavages dans les stations karcher qui utilisent des produits agressifs, j'ai la flemme de la laver à la main quand il fait froid. Pas de grosse corrections, pas de polish hard, elle a déjà eu l'année dernière, une passe machine avec un polish médium, une passe polish de finition et une cire à la main. C'est pour lui donner du brillant et aussi pour m'occuper on est à J39 fin de semaine 6 et ça fait très long !!!
  11. Demain on lustre
  12. Le gris alu ressort mieux sur un gris daytona que le bi-ton, pour moi y a pas photo ....après je manque d'objectivité je n'aime pas le bi-ton sur une jante
  13. Aller arrêtons de polluer mon topic, Aujourd'hui pour préparer la semaine à venir pluvieuse, je vais préparer la voiture pour son polish : - Angelwax Fast Foam 10% - Rinçage, - Lavage à la main Citrus Wash - Clay et Carpro ImmoLube - Angelwax Fast Foam 15% - Rinçage, - Séchage WhatsApp Video 2020-04-25 at 12.49.51.mp4
  14. c'est bon ça
  15. Le gros intérêt pour moi sur le V6T c'est la préparation qu'on peut lui faire et les cv qu'il est capable de sortir
  16. C'est pas top, y a toujours une limite et là....surtout le 450 beaucoup ne le sortent pas
  17. Oui, j'ai du le vendre pour un projet pro et si j'avais trouvé un à prix correct et avec peu de km je l'aurais acheté. Elle avait un Stage 1 @440 cv / 560 nm Oui c'est collector, c'est le tuning à l'Allemande des années 2000, bien large....Après le problème c'est la spéculation faite sur la voiture quand tu en vois à 30000 avec 200000 km.....quand tu l'as tape à l'assurance ça ne vaut pas c'est 30000€ là. C'est surcoté Quelques photos pour avoir un peu de nostalgie ...
  18. Du coup le focal par rapport à l'origine ?
  19. Mon parcours Audi avant la RS5 Audi A3 1.8 Turbo 1998 Audi A4 B6 3.0 V6 2001 Audi A4 B7 2.0 TDI 2005 Audi A4 B7 Sline 2.0 TDI 2007 Audi S3 8P 2007 Audi RS4 GmbH B5 2001
  20. C'est ce qui a été mis dans la mienne à la dernière vidange et sans demande spécifique + 1 pour le carnet
  21. Yes Oem et réparé c'est un peu bizarre sans quand tu lève le capot. Pour le moteur j'ai eu un peu de temps depuis 34 jours pour lui faire un coup de propre. Je t'ai d'ailleurs retourné le compliment sur le tiens dans le sujet Batterie, c'est beau quand c'est neuf pour le tiens.
  22. @RS5/55 @Manu_Quattro oui aussi pour le multimètres , faut que je le retrouve
  23. @bluenitro propre ton V8
  24. @bluenitro, j'ai été à la boulangerie ce matin, et j'ai fait un peu durer pour voir et du coup elle recharge, elle est remonté à 80 %. Elle n'aime pas rester sans rouler.
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