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Krambitum

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Tout ce qui a été posté par Krambitum

  1. Bleu MING!?! Oui moi: A6 bleu Ming GLASTINT CARBONE PARTOUT fait à Glastint Pereire 75017 NB: intérieur cuir vanille et TOE : ça éclaircit l'ensemble quand il y a du soleil!!!
  2. Salut, Les SPORT MAXX, je les ai aussi en 235/40ZR18 sur une A6 2.7T quattro gonflés à 3.0bars. Je n'ai fais que 5000Km avec, ils n'ont pas bougé depuis l'achat. Utilisation 75% Autoroute, 5 % route de montagne, 20% ville. Ces pneus m'apportent un sentiment de sécurité avec une très bonne stabilité à vitesse soutenue sur autoroute et en courbe rapide, je ne les trouve pas très bruyants et surtout ils m'ont paru très accrocheurs sur les routes enneigées et verglassées de cet hiver...le quattro y est certainement pour beaucoup. Voilà mon avis d'utilisateur!!! Conduite cool en ville et à des vitesses un "peu" élevées sur autoroute...dans la limite du raisonnable...et quelques belles montées de col en montagne!
  3. Un joli rassemblement, toutes les photos sont là -> http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=9763
  4. Bonsoir à tous, Parce que des photos vallent mieux qu'un long discours Ce fut une merveilleuse journée, bien ensoleillée et bien remplie...Une journée CQA!!! Merci encore à toutes celles et ceux qui ont fait le déplacement! Bonne soirée
  5. Krambitum

    Le topic de la pression des pneus

    - A6 2.7T quattro - mixte (80% cool, 20% de plaisir) - Dunlop SP Sport MAXXen 235/40ZR18 sur du 8x18 Ronal R38 ( 3.0 bars partout) - comme sur des rails, ne décroche pas même en montagne...et reste confortable.
  6. Krambitum

    Audi & Arts......

    @ Fredbbs, No problem, tu me laisses ton e-mail par MP. Je te les envoie.
  7. Krambitum

    Audi & Arts......

    Ma petite contribution au topic: Ce WE à la campagne...
  8. Salut, Sur mon A6 2.7T 230ch: conso : 13L/100 Km en IDF 12L/100 Km en tout usage autonomie : soit entre 430 Km et 590 Km par plein (réservoir de 70L) tarif : - chez les particuliers: pour 18-22K€ tu as un modèle 230ch avec 80-120000Km - chez les pros: pour 25-28K€ tu as la même chose révisée et garanties 6-12 mois qq 250ch pour environ 30K€ Krambitum
  9. FELICITATIONS!!! Je suis entièrement d'accord avec toi: la mode TDI permet de rendre accessible de vrais bijoux comme les A6 2.7 Biturbo. La mienne est de mai 2000, en 230ch, comme la tienne! Dés le premier rayon de soleil venu, n'oubli pas les photos!!! Krambitum, A6 2.7T Quattro Pack +
  10. Salut Iam94, Sur mon A6 2.7t, c'est la 3ème fois que le tuyau à la sortie du reservoir de liquide lave-glace se décroche, ce qui entraîne une perte des 6L de liquide sur la chaussée... - la première fois j'ai fait réparer chez audi: 75€ (que de la MO avec dépose du pare choc avant pour les laves-phares...) - La 2 ème fois, j'ai réemboité le tuyau moi-même (45min de bricolage: dépose repose de la plaque de protection sous le moteur et branchement du tuyau) ça a tenu 4 mois. - la 3ème fois je réemboite le tuyau et je met un collier . En fait quand il fait chaud dans le compartiment moteur, le caoutchouc du tuyau se ramollit et le tuyau se déboite du réservoir de liquide lave glace. Sur ton A3 il y a 2 tuyaux qui sortent du réservoir du compartiment moteur: un qui part vers les gicleurs avants et un vers le gicleur arrière: c'est celui-ci qui doit être déboité! Bon courage! Krambitum
  11. Salut filipinho, Superbe !!! Sobre, efficace : la classe !!! Profite bien de ton joujou! Krambitum
  12. Salut, Historique des A6 V6 2.7 T: jusqu'en 2002: 230ch à 5800 tr/min et 31.6mkg à 1700 tr/min à partir de 2002: 250ch à 5800 tr/min et 35.7mkg à 1800 tr/min préaparation moteur ABT: 290 ch Quattro pour toutes les 2.7T boite 6 vitesses ou tiptronic en option Krambitum
  13. Au fait SEB A6, Combien de Km ton A6 2.4? Moi, sur A6 2.7T quattro, à 88000Km , ils ont changés les rotules de direction D&G et les bras supérieurs de suspension et les amorisseurs avants et aussi noix de cardan AV-D car soufflet crevé (par précaution)... ...étrange et même inacceptable pour nous... mais tout à fait normal pour le chef d'atelier Audi...dommage ;-( d'être toujours considéré comme un chèquier à pattes! Krambitum NB: rotules: 54€ HT x2 + 0.9h de MO soit environ: 210€ ttc pose comprise noix de cardan: 170€ HT + env 1.3H de MO soit environ: 307€ ttc pose comprise Amortisseurs avants: 115€ HT x2 + env 2H de MO soit environ: 430€ ttc pose comprise
  14. Salut, Modèle: Audi A6 2.7 Biturbo Quattro Pack + Année: Mai 2000 Type de Boîte: Manuelle 6 vitesses Nbre de roues motrices: quattro Couleur: bleu ming Principaux équipements: cuir vanille, Navi+ TV, jantes Ronal R38 18", TOE, xénon, tél, Glastint Carbone... Un vrai plaisir... Krambitum
  15. membre : Krambitum - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle : A6 - moteur (cylindrée et puissance): 2.7 V6 Biturbo , 230 CV - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : ------- - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : 2.7T Quattro Pack + - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle 6. - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : Bleue Ming - couleur intérieure : vanille - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): Cuir - Application : Bois - jantes (taille / dénomination): 18" Ronal R38 - pneus (fabricant / modèle): DUNLOP Sport Maxx 235/40ZR18 - châssis modifié : ------- - freins modifiés : --------- - options / divers : xénons, TOE, Navi+ TV, Tél, sièges élec, radar recul...
  16. Salut, Effectivement la réception n'est pas top. Moi, il n'y a qu'en IDF que je capte bien jusqu'à 6 chaines (même canal !!!) sinon sur les trajets autoroutes ça ne permet pas de suivre une émission correctement. En ville, il suffit de bouger la voiture d'un mètre parfois et ça suffit à dérégler l'image, ça la fait trésauter ou alors il y a des stries horizontales...Dans ces cas là tu devines plus que tu ne vois!!! Sinon le son est toujours OK, c'est bien pour les JT ! Krambitum Navi + TV sur une A6 2.7T
  17. Salut ILAS, Les photos sont toujours là, mais comme toi pendant un mois je n'avais pas pu les voir. Entre les deux j'ai changé d'écran et d'ordi alors forcémenrt ça marche mieux après... @+ Krambitum
  18. Salut à tous, 24 ans et passionné d'AUDI, (on l'aurait deviné!?!) Krambitum A6 2.7T Biturbo
  19. Salut, Pour t'en rendre compte: c'est facile: à chaque fois que je mets le contact, j'ai à peu prés le message suivant "Tuner RDS-TMC connexion impossible ou défaillante" et en plus ça le fait deux fois de suite accompagné d'un Biiip. Précision: ça le faisait déjà avant le coup du booster, mais comme c'est une occasion, je ne sais pas ce qu'elle a vécu avant ma titine... voilà Et bonne année à tous bien sûr!!! Krambitum
  20. Salut, Pour l'équipe commerciale: je ne dis rien...je ne traine qu'entre les ateliers et magasins de pièces détachées...d'habitude les commerciaux me prennent de si haut que je ne les entend même pas...En gros à part en twingo, qu'est-ce que je pourrais bien avoir d'autre comme tuture?!? Mon avis +++, c'est pour l'atelier et le magasin pièces détachées. Krambitum
  21. Salut, Non pas de carrosserie, mais bon lors de la pose des vitres teintées il y a 3 mois chez Glastint, ils ont du la démarrer à l'aide d'un booster (batterie un peu fatiguée)... @+ Krambitum
  22. Salut gasy, Pour le boitier TMC, le miens est d'origine (06/2000). Je ne sais pas si on peut le rajouter en accessoire!?! En tout cas la MAJ du Navi + de Troopery a fonctionnée sans problème il y a 2 mois! NB: dans mon A6 il y a le boitier TMC-RDS (envion 250€ + MO), le téléphone dans l'accoudoir et une antenne commune aux deux sur l'aile AR G, en plus du petit boitier GPS sur le coffre. Peut être que pour installer le boitier TMC, il faut installer également l'antenne!?! Krambitum
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