Aller au contenu

FredTT44

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    46

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par FredTT44

  1. FredTT44
    Merci pour les infos @Tenace27 et @kiwi0363. Ce site sur les embrayages est très intéressant de part son contenu. Les ressorts apportent quoi (Diff. entre la NRC et la NRC2) ?
  2. FredTT44
    Bonsoir, Le mien en n'avait pas aussi car de 10/2009. Je les ai prises ensuite, avant le rappel pour les étriers. Bizarre que tu ne les voies pas, mais ça dépasse très peu des triangles. Ils ne sont pas forcément très bons à Nantes ;-) J'ai eu un temps les RS29 avec les disques OEM. C'était trop bruyant pour moi
  3. FredTT44
    Merci Patrice pour la photo. ça me donne ça : - Droite - Gauche
  4. FredTT44
    C'est bon quand les cartons se vident et que ça se monte 😉 T'avais pas des biellettes livrées avec les KW ? Pour le TT ils mettent des biellettes. Elles sont plus courtes que les OEM. T'es en position souple sur la BAR Av ? Tu as mis la cale de 7 mm sur la jambe de force ? Tes explications m'intéressent fortement car j'a un pb similaire à droite. Du coup j'ai également commandé des nouvelles biellettes pour faire le montage en miroir gauche/droite, càd avoir les biellettes devant la jambe de force des 2 cotés. Si tes commentaires peuvent m'éviter de faire et défaire je suis preneur 🙂
  5. FredTT44
    C'est cool que ça avant. En plus si tu participes au montage, c'est sympa de voir comment c'est fait. Patrice, c'est ton échappement d'origine ? Il est assez marqué par le temps autrement, non.
  6. FredTT44
    Endless Patrice, ce sont des MX72 ou des A06 ? Tu as quoi comme disques à l'arrière ?
  7. FredTT44
    Hello Je suis en région Nantaise.
  8. FredTT44
    C'est une bonne info, car je me posais également cette question depuis ma reprog. Merci beaucoup de partager les infos. C'est toujours super sympa à lire ton post :-) C'est cool si tu n'as plus de raté. Un poil long le délai sur les bougies mais si ça en vaut la peine.
  9. FredTT44
    Personnellement je n'aimais pas la RACE, non plus. Je trouvais que c'était trop différent du son d'origine. C'est pas simple de trouver une ligne avec un son qui nous plait et sans drone ;-) J'ai l'admission HP. Je l'ai également choisie pour le compromis efficacité et discrétion. On met ce que l'on veut comme filtre
  10. FredTT44
    Tu conserves tes étriers avec ton kit "Kit brembo GT 380x34" ?
  11. FredTT44
    Un super résultat ce stage 3. C'est sympa la comparaison des courbes entre le stage 2 et 3. On voit très bien les évolutions et on comprend tout de suite ton ressenti. C'est un sacré moteur ce "petit" 5 cylindres ! Tu as combien d'autonomie avec le VMI ? C'est le genre de truc qui me ferait peur : oublier de faire le plein avant un long trajet, même si c'est un gage de perf et de fiabilité dans le temps. C'est sympa ces petites toutes de carbone avec la carrosserie noire. Discret mais efficace. Dommage pour la résonance avec le Milltek. J'avais la même chose avec ma ligne Race à 2000 tr/min, soit vers 110 km/h. Je l'avais tout le temps que la valve soit ouverte ou pas :-(. Du coup j'ai tout changé, car j'avais déjà le cata sport. J'ai mis la DP Bull-X avec leurs cata sport 200 cell HJS. Comme je voulais que le TTRS chante en stéréo, je n'ai pas pris leur catback. J'ai mis un HPerformance. J'en suis très content depuis septembre car je n'ai quasiment pas de résonance. Tu as montés tes pièces de châssis ?
  12. FredTT44
    Belle pièce ce turbo ! Le temps va paraître un peu plus long jusqu'à la pose ;-)
  13. FredTT44
    Bonsoir, Une personne a-t-elle installé le module ASR sur un TTRS 8J ? C'est pour savoir par où faire passer les 2 câbles. Merci @+
  14. FredTT44
    Beau projet. Toujours très intéressant à suivre. C'est quoi ces vis très longues ?
  15. FredTT44
    C'est propre comme solution, ces écopes. Et ça ne va pas trop vers le sol
  16. FredTT44
    @TomRS : aurais-tu le numéro de ce rappel, stp ? ça ne me dit rien celui-là. Comme je dois passer chez Audi demain pour l'entretien. C'est bien d'avoir trouvé la source de tes pertes de puissance
  17. FredTT44
    :love: Trop beau
  18. FredTT44
    Beau TTRS avec les jantes et les rétros en contraste avec la carrosserie. Sans cata, ce n'est pas trop bruyant ? @iSteph77 : c'est vers quel KM que ce problème apparaît ?? Sympa avec les freins
  19. FredTT44
    Bonjour, J'ai une ligne complète Milltek : elle n'a qu'un seul tube comme celle d'APR. La version que t'as, c'est celle pour le montage sur le cata d'origine. Regarde sur leur site, l'image 4 présente celle que j'ai Bon courage
  20. FredTT44
    Impressionnant cet échangeur. Il fait le double en hauteur de l'origine. ça promet :-) Quels disques vont-être montés ?
  21. FredTT44
    Pour la taille des jantes en 20P, je ne sais pas je ne suis qu'en 19 (9x19 ET 52 à priori). Pour moi, les jantes Audi sont marquées à l'intérieur au niveau des trous des vis - faut démonter
  22. FredTT44
    Merci Laurent pour ce compte-rendu très détaillé, comme d'hab ! Cette solution me semble être une excellente alternative, dans mon cas, pour corriger ce gros défaut de frein.
  23. FredTT44
    Merci pour ce retour Très intéressant et précis :bien: Elles semblent pas mal ces plaquettes. Je fais attendre ton retour de septembre / circuit
  24. FredTT44
    Merci pour tes infos. Les disques sont intéressants. Les plaquettes Endless sont-elles bruyantes ? Les pagid le sont pas mal en usage normal :yell_1_prv:
  25. FredTT44
    HS ON J'ai traversé la France avec mon TTS avec ces sièges et du 19 pouces : pas un pb. Sur mon RS c'est la version standard électrique avec cuir. Je déteste : jamais à mon aise :meanie:. Comme quoi tout le monde est différent :roi: On fait un échange si tu veux ? :icon6: HS OFF Extérieurement, il n'y a que la calandre qui distingue le Plus des normaux ? Que veux-tu dire par "Bouton pour le clapet d'échappement" ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...