JLdu77

Quand tu appuies sur le bouton Navi, tu sélectionnes "ITINERAIRE", bouton en haut à droite devant la molette du MMI, et là apparait 4 possibilités (dont deux grisés si tu n' a pas de programmation en cours) : . Itinéraire avec étapes . Liste des routes parcourues : grisé si pas de programmation . Critères itinéraire : tu peux sélectionner "le plus court", "le plus rapide" et "éviter l'autoroute". . Eviter l'itinéraire à partir d'ici : grisé si tu n'a pas programmé une destination, et c'est là que tu peux faire ton choix. Pour ma part je ne l'utilise jamais. A+

Des 15 bâtons (code PQH) Je n'ai pas de photos de la belle car je suis, pour l'instant, fâché avec elle (voir sujet sur "microcoupures"). Mais je sens que ça va se régler.

A mon pseudo du doit savoir où je suis (IDF), Mais je suis assez souvent sur Lyon et je vais être de plus en plus souvent dans les Landes... Mais comme je fais souvent mes gros trajets de nuit, c'est plus difficile pour identifier les couleurs.....

Effectivement si vous l'avez acheté c'est qu'elle vous plait et c'est bien là le principal.... Mais d'une manière générale l'A4B8 plait et fait retourner les têtes.... La mienne est noire (donc banale) et tout le monde se retourne sur son passage. A part ses jantes 18 P peu vues elle n'a rien de spécial. Et comme je ne ressmemble pas spécialement à Brad Pitt.... D'ailleurs dans une sondage paru récemment l'A4B8 est la troisième voiture la plus désirée par les hommes interrogée juste derrière l'A3 (je ne me souviens pas de la première parcque ça ne me passionnait pas) Alors si on la croise avec une couleur inhabituelle, elle fait retourner d'autant plus....Même moi, je me retourne. D'ailleurs, je n'ai jamais croisé de bleu Aruba....

Effectivement, sur les couleurs un peu vives l'extérieur doit être typé sport, au minimum look S-Line et Jantes 18 pouces.... Je pense au blanc Ibis (couleur à laquelle j'ai pensé lors de mon achat mais à laquelle j'ai renoncé parce que je ne voulais pas du chassis sport), au Bleu Aruba... En revanche les couleurs un peu plus classiques, Gris, Noir vont très bien aux Ambiente ou Ambition Luxe typées plus classiques

Combien ça t'a couté les LED ar. A+

Petite précision, Sur la B8 tu peux choisir entre l'itinéraire le plus rapide et l'itinéraire le plus court. Tu peux même faire un itinéraire d'un point à un autre sans passer par un certain endroit.

Dony, Pour le confort c'est vraiment une question de philosophie. Moi je préfère mon AL. En revanche pour le look exterieur la S-Line est plus sympa, l'AL étant un peu haute sur patte notamment à l'arrière. Par contre, je partage complétement ton avis sur les sièges sport qui sont nettement plus agréable et confortable que les sièges d'origine. D'ailleurs j'ai pris ces sièges sports sur mon AL. Le jour où j'ai commandé mon A4, j'avais essayé successivement une A4 équipée d'origine puis une A5 équipée avec les sièges sport et la décision s'est prise à peine 100 mètres après être parit avec l'A5.

Bonjour. Je n'ai pas de précisions techniques à apporter. Je te donne mon avis sur le confort de l'une et de l'autre. J'ai une Ambition Luxe équipée en 18 pouces et la concession m'a souvent prêté une S-Line quand la mienne était en réparation. J'ai fait plus de 200 kms avec cette voiture, les mêmes routes qu'avec l'autre, de la voie express essentiellement et il y a une vraie différence en terme de confort la S-Line à la longue est plus fatiguante. Après ce ressenti est purement objectif, et tout est une question de philosophie... Le mieux est de pouvoir essayer mais sur un long parcours.

Si je comprends bien tu as eu en direct le technicien (l'ingénieur?) qui est intervenu sur ma voiture. Je ne me suis donc pas mélangé les pinceaux sur les versions du logiciel si ce n'est que j'avais "zappé" que c'était une version test. A date je n'ai pas encore fait de feedback à mon concess' sur l'installation de cette V5. Je pense pouvoir le faire demain dans la journée. Comme je le disais dans mes posts précédents, la situation s'est considérablement améliorée.... Mais ce n'est pas encore parfait. J'ai eu une fois 2 légers à-coups (plutôt comme si le moteur s'étouffait et repartait mais tout en douceur) dans cette zone des 1600/1800 TRMS en 3ème dans un rond point et ce alors que le moteur montait en température (démarrage depuis 5/6 kms), et lorsqu'il est chaud, avec des températures extérieures supérieures à 20°, on ressent encore quelques vibrations ou très légères trépidations (comme si on passait sur un joint de chaussée mal aplani). Franchement, si je ne faisais pas le même trajet tous les jours on pourrait presque prendre ça pour des petites déformations de la chaussée. Mais, comme Wandson, j'aime les choses bien faites je vais remonter à la concess' tous ces points. Allons nous en voir le bout? "Wait and see"... A+

De mémoire, il y a quelques mois (quelques semaines ?) l'Autojournal ou Autoplus avait procédé à un comparatif des GPS constructeur. Essaye de regarder de ce côté là...

A première vue le GPS monté de série sur l'A4 B8 en ambition luxe n'est pas le même que celui de la Passat. En ce qui me concerne je le trouve excellent, rapide et précis. Je suis arrivé à des endroits un peu perdus de France où certains autre GPS (montés sur des voitures françaises pour ne pas citer de marques) n'arrivaient pas...

Effectivement c'est comme ça aussi sur la mienne.

Idem pour moi, modèle 2009 pas de numéros derrière le pare-brise. En revanche elle a été cravée par le concess' à la livraison (bien sur j'ai payé mais c'est prévu dans le "package" livraison). Petite précision, il n'y a m^me pas la case dans le pare-Brise).

C'est à rien y comprendre.... !!! Peut-être que je me suis mélangé les "pinceaux" dans les numéros de version?!!!! Mais à bien y réfléchir c'est plutôt ton post qui me met le doute car sur le moment je suis sur que mon concess' m'a parlé de V4 et V5.... Peut-être que la V5 installée sur mon auto est en test....Ce qui est sûr, c'est que depuis qu'ils m'ont installé cette version mon auto va beaucoup mieux, même si je dois vérifier ce problème de vibrations à basse tempé extérieure. Ce matin RAS, mais il faisait 14°... Pour info, je n'ai toujours pas informé mon consess' des résultats du dernier "flashage" effectué sur mon auto. J'attends de vérifier ce problème de vibrations quand il fait froid. +1 pour le 143cv. C'est ce que la concess me prête lorsque je laisse mon auto...et je suis pressé de la reprendre même si elle ne fonctionne pas super super.. Toutefois, pour un 4 cylindre elle est plutôt pas mal comparé à d'autres diesel... Bon courage à toi et continue à nous tenir au courant car entre Wandson, toi et moi ça un paquet de versions sur la solution à notre problème...Peut être que c'est comme les "flashages" il y a plusieurs versions !!!!!!

Mais il faut aussi avouer que l' A4 B8 est encore plus belle que l'A6 que j'avais pourtant avheté pour sa ligne (Je roulais BM avant cette A6)....

Belle voiture. Ne regrette pas ton A6. J'ai remplacé la mienne par une A4B8 et franchement il n'y a pas photo en terme de confort. La seule grosse différence, c'est que lorsque tu pars en vacances, il faut être plus sélectif sur ce que tu emmènes car le coffre est vraiment plus petit. J'ai pris une option avec des 18 pouces sur mon ambition luxe, et ce montage ne dégrade pas le confort. Par contre, pour ma part, après avoir fait pret de 200 kms avec une S-Line prêtée par la concession, je la trouve vraiment plus inconfortable que mon ambition luxe (même chassis que l'ambiente). Après c'est une question de mentalité, mais il arrive un âge où on recherche + le confort que la sportivité..... Bonne route à toi.

Avant que tu n'emmènes ta voiture, voilà quelques nouvelles. 240 kms se sont écoulés depuis l'installation de la V5 du logiciel de gestion de la vanne EGR, dont 120 kms avec des températures supérieures à 21°. La voiture tourne comme une horloge. Toutefois, parfois, je ressens d'infimes vibrations dans la zone des 1600/1800 trmns. Vraiment rien du tout et je les ressens simplement parce je surveille de près le résultat des modifications faites. En temps normal, je ne m'en serais sûrement pas rendu compte. En revanche, ce matin pour la première fois depuis longtemps les températures matinales frisaient les 10° et j'ai ressenti des vibrations plus importantes dans cette même zone de 1600/1800 trms et ce jusqu'à ce que le moteur soit parfaitement chaud soit une quinzaine de kilomètres. A 10°, je n'avais jamais ressenti ceci auparavant. Est ce un hasard? Peut-être. Je vais suivre ça de près sur cette fin de semaine avant de tenir informé mon concess'. J'en profiterais pour lui parler de la note "officielle" et savoir si ça correspond totalement à ce qu"ils ont fait la semaine dernière sur ma voiture. De toute façon je vous tiens au courant. A+

Bonjour. Ce week end, j'ai finalement utilisé ma voiture du week-end et je n'ai pas fait avec l'A4 de gros kilométrages. Néanmoins, vendredi soir en rentrant du bureau, 30 kms de voie express avec une température extérieure allant de 21,5° à 23°. La situation s'est considérablement améliorée. Néanmoins, il me semble ( cette voiture est en train de me rendre complétement parnano) qu'il y ait encore quelques légers petits sursauts très sporadiques comme si on passait sur des joints de chaussée mal faits. Franchement je pense que si je n'avais pas eu de gros problèmes, ces sursauts passeraient inaperçus. J'espère que ce soir (il fait beau en IDF aujourd'hui) je pourrais dire si ça vient bien de la chaussée ou de la voiture. Pour le reste, elle ronronne parfaitement. Mais comme je le disais dans mon post précédent, je ne me réjouis encore pas et attend de faire un peu plus de kms pour valider les progrès... A+

Modèle 2009 (livraison avril 2009) A4 avec Xénon, seules les Leds avant sont allumées. Feux arrières à ampoules éteints.

Peut-être. Mais les températures extérieures en IDF en ce moment ne peuvent pas le confirmer. Comme je le disais dans mon post de ce matin, il semble qu'il y ait du mieux, mais il faut faire plus de kilomètres avec des temp supérieures à 20° pour le confirmer. J'ai déjà été échaudé une fois après le changment de la vanne où il semblait que mes problèmes étaient résolus... Mais qui sont réapparus 3 jours après... De toute façon je vous tiens au courant. A+

Pas besoin de lire le manuel. Moi c'est le concess' qui m'a expliqué tout ça à la livraison de la voiture....

Aucune idée. Mais j'ai lourdement insisté sur ce qui a été fait sur ta voiture à chaque visite chez le concess' et a chaque appel téléphonique, leur expliquant que je ne comprenais pas pourquoi ils ne faisaient pas la même chose. Maintenant mon concess' n'a peut être jamais appelé le tien et a peut - être tout "simplement" suivi le forum. Ca je n'arrive pas à le savoir. Dans tous les cas, ils ne feront pas ce que ton concess' a fait sur ta voiture puisqu'Audi France les en empêche. Peut être que la piste Audi Alemagne que tu as évoqué est la bonne... Si tu pouvais en savoir plus ce serait super. Je ne te cache pas non plus que je préfèrerai une solution électronique car comme tu le dis ton intervention fait plutôt "bricolage". Comme de plus je suis assez cartésien, si à la conception ils ont mis un tuyau de 20 mm, c'est qu'il y a de bonnes raisons techniques pour cela. Ce qui me gêne le plus dans les cas de la solution électronique c'est qu'il faut se battre en permanence pour faire avancer le dossier, sans compter le temps perdu pour passer à la concession. J'ai un emploi du temps très flexible, mais ça devient pesant. Pour info, hier soir 19° extérieur, et la voiture a tourné comme une horloge. Nous sommes dans une zone de température limite pour la manifestation des symptômes, mais il n' y avait pas non plus de vibrations comme je le décrivais dans mon post N°140. A+

Bonjour Wandson. Je suis comme toi très dubitatif....Je ne vois pas pourquoi ton concess t'aurai menti. Il m'ont aussi dit que pour toute modification technique les instructions doivent venir d'Audi Allemagne. Néanmoins, je reste persuadé qu'il s'agit d'un bug électronique et que le solution passe par un versionnage des logiciels. Ce matin, elle a tourné comme une horloge...Mais il ne faisait que 15°. A Suivre

Désolé Mazagrand, mais ce week-end j'aurai la possibilité de la tester à + de 20° Petit week end dans le sud est. Je sais, toujours pas de photos de la belle...Mais je suis toujours fâché.... A+