ju3cab

:jap: Merci

Oui oui ce n'est que mon avis et ça te convient c'est de loin le principale mais je trouve que les A3 ancienne génération ne sont pas faites pour avoir des pots visible... Mais il est clair que ta version "intégré" et quand même mieux que la 1er version en dessous qui est vraiment horrible et trop tuning

Et voila donc la RS...3 rouge Missano de chez Schuco en boite Audi :bigthumbup: Audi S3 8P blanc Ibis, Audi RS3 rouge Missano, Audi TTS coupé orange Magma, Audi TTS cab bleu Sprint, Audi RS2 bleu Nogaro, Audi S4 banc Ibis, Audi S4 avant rouge Missano, Audi S4 cab, Audi RS4 b5 gris Avus, Audi RS4 noir, Audi RS4 b5 bleu Denim metallic, Audi RS4 b5 bleu Santorin, Audi RS4 b5 vert Goodwood, Audi S5 cab jaune Imola, Audi RS5 gris Daytona, Audi RS5 rouge Missano, Audi S6 plus, Audi S6 V10, Audi S6 V10 avant, Audi RS6 avant gris Monza, Audi S8, Audi R8 V8, Audi R8 GT gris Suzuka, Audi concept Quattro,

Pour ça je crois qu'on est tous d'accord :bigthumbup:

Pour avoir fait entretenir mon ancienne A3 TDI 130 chez Norauto mais aussi ma Seat Ibiza TDI 90 et ma Golf 3 Cab TDI 90, je n'ai jamais rencontré de problèmes avec eux !! J'ai fait faire des entretiens type vidange, changement amortisseurs, freins, clim, etc... et ça c'est toujours bien passé contrairement aux 6 malheureuses fois ou je me suis rendu chez Audi... 3 fois pour le TDI 130 (avec en retour 3 courriers à Audi France :furious: qui à tous fait pour arranger les problèmes, avec un beau 13L de conso) et 3 fois pour la S3 (avec 2 courriers à Audi France). Il y à aussi le critère qu'un très bon ami à moi bosse chez Norauto et lorsque je laisse ma voiture chez eux c'est lui et uniquement lui qui la conduit et s'en occupe, malgrès l'insistance de son chef qui voulait faire un tour avec la S dernière fois que je l'ai laissé pour la clim. Mais heureusement je ne suis jamais bien loin :bigsmile: Pour moi aucun problème à faire entretenir sa voiture hors concessions quand on sait les branques qui travail dans les ateliers Audi !! Et pour la revente mieux vaut un entretien de passionné (possible en centre auto) qu'un entretien Audi ou ils ne connaissent même pas leurs propres préconisations !! Exemple récent en allant essayer la nouvelle S3. Le vendeur me dis (sois disant un passionné des Audi S et RS): -Vous pouvez l'acheter tranquille elle à 65000kms et entretien 100% Audi !! -Je lui dis vous avez donc contrôler et vidangé l'Haldex....?? Il me répond: -Mais bien sur on à fait vidange moteur, boite et pont.... -Oui et Haldex?? -Mais c'est quoi que vous appelez l'Haldex??? Ce n'est pas le pont??? :blink: Je sais j'ai vraiment pas été sympa de lui avoir tendu un piège comme ça :rolleyes: Entretien Audi à fuir tant que possible en ce qui me concerne :bigsmile: et pour une motorisation classique et rependu les centres auto sont aussi compétents et on peut rester à coté pour les regarder bosser et taper un peu la discute c'est toujours mieux :bigthumbup: Un autre exemple sympa <_< , un jour ou j'allais récupérer des pièces détachées, j'étais en train d'attendre à la caisse. La caissière arrive toute retournée et me dis "excusez moi je me remet de mes émotions, je viens de faire mon baptême en RS6 V10 et ça pousse fort !! Comme on en à qu'une en entretien on en profite quand elle est la". Imaginez ma tête en face.... :blink: :coucou:

Ma console de clim à 10 ans et toute sa peinture noir sur son plastique... Tous dépend de l'utilisateur :bigsmile: et des ses doigts surtout :)

Je dirais que c'est moins pire :bigsmile: mais pas plus beau <_<

Faut le mettre en pression et vérifier dans ce cas

J'ai envi de te dire que ton DM à l'air d'être bon et que ton circuit de sural parait étanche :bigthumbup:

C'est pour ça que j'ai mis la première photo avec l'autoradio cassette :bigsmile: Je n'ai jamais dit que c'était moderne dans le S3 !! Son tdb à 10 ans et je trouve qu'il l'assume très bien !! Ce que je dis c'est la qualité très médiocre de la finition de la Mégane RS qui est le haut de gamme de chez Renault quand même et qui est plus récent que la S3 et qui devrait donc être de meilleur qualité... Mais même 5 ans après Renault n'arrive pas à rattraper la qualité de finition d'une veille S3 alors comparé à sa concurrente direct qu'est la new S3 on en parle même pas, car même la MRS3 ne joue pas dans la même cours malgrès toujours un chassis et un moteur terrible et on peu lui reconnaitre un très jolie design. Enfin on pourrait argumenter toute la nuit que ça ne changerait rien sur mon opinion... On verra dans quelques années si Renault s'améliore de ce coté la !! Et bonne route en MRS2 :bigthumbup:

Il faut les mettre en pièce jointe

Des infos I C I et pour les courbes I C I

Et un M A G N I F I Q U E tdb de Mégane RS... :bigsmile: C'est ça avoir le soucis du détail :P

Tiens voici 2 photos de mon vieux tdb :P

J'y ai malheureusement portée trop d'attention et je trouve que le plumage n'est vraiment pas à la hauteur du ramage :bleble: et c'est vraiment dommage puisque c'est une très bonne voiture !! Juste pour exemple je trouve que les boutons de la clim sont issu des manettes réplique bas de gamme de PS3 mais ce n'est que mon avis... :bigsmile: peut être pas très objectif mais je l'assume. Je craque aussi la MRS3 croisée aujourd'hui en jaune sirius :malelovies: mais je ne pense pas être prêt à franchir le cap !! Le tdb de l'Audi S3 est peut être classique et austère mais il est classe, sobre et vieillit bien malgrés ces 10 années !! Audi un jour Audi toujours :bigthumbup:

:jap: Par contre à mon avis il faut faire en sorte d'avoir à peu près les mêmes volumes de chaque coté :bigthumbup:

Je ne suis pas contre les Mégane Rs et sur le fait de reconnaitre leur sportivité, j'ai d'ailleurs failli en acheter une, j'en avais d'une moins esquissé une éventualitée, à l'époque ou je cherchais une sportive. Et puis le jour arrivera ou je suis aller en voir une et la je me suis installé à l'intérieur (siège très sympa) et puis j'ai regardé le tdb et la :vomi: je me suis dis que c'était vraiment pas fait pour moi et que la finition était à :wc: !! Et c'est ce que je reproche au MRS ou Clio RS :icon30: Renault fait peut être les meilleurs chassis mais alors ils ont encore du boulot sur l'environnement à bord du véhicule !! Une chose qui m'horripile sur les Renault c'est de voir c'est 4 horribles trous au coins de leur autoradio quelques soit la finition :icon30: et rien que pour ça jen'aurai jamais une Renault. Je ne suis près à faire aucune concession, pour moi il faut qu'une voiture me plaise d'extérieur, d'intérieur, dans son comportement routier, ses performances enfin tous quoi :icon28: Après comme on le dit souvent les gouts et les couleurs... Il en faut pour tous le monde et si tu as trouvé ton bonheur en MRS tant mieux pour toi... mais tu reviendra vers nous dans quelques temps pour nous présenter une S3 j'en suis certain :ap:

Heureusement qu'on est TOUJOURS la :bigthumbup:

Si Morgan le dis... <_< Ca va que c'est une Renault Sport :bigsmile:

Vraiment belle cette A6 :malelovies: Et pour les vitres on voit très légerement la différence de teinte mais c'est vrai que c'est léger en tout cas c'est mieux que tu es choisis de les garder :bigthumbup: Bonne vacances au bord de l'atlantique avec un ptit orage qui vient de passer non?? :bigsmile:

Peut être qu'en cliquant sur son lien "ma présentation" dans sa signature tu trouveras..... ou pas :bigsmile:

Il te reste le papier de verre et le vernis... Et oui c'est bien un bleu Nogaro :eldiablo: :malelovies: :malelovies:

Et puis le blanc sur des jantes hiver... Elles vont pas le rester longtemps <_<

Dan, je visualise pas la photo la tous de suite <_<

Idem ce n'était en aucun de la moquerie !! On le sait très bien (et même trop bien) que les problèmes sur le S3 peuvent se cumuler très rapidement <_< C'est juste que la il y avait les 3 sujets à la suite... Et comme dit Morgan c'est de la simple spontanéité et une pointe d'humour caustique... Et +3 pour le support de boite