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ju3cab
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Tout ce qui a été posté par ju3cab
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Je te prête mon Appart JHub pour toi ou Nora comme tu veux... ;)
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Ah merde quand même !! J'aurai pas cru !! En espérant que ça se rétablisse vite !! Gros bisous à Nora
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Putain ça caille ce matin !!!!
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Vivement ce week qu'on en fasse de belle avec le poussin et "el diablo" :bien:
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Oui avec mon ancienne A3 il y a 3 ans...
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Cool j'ai récupéré mes 12 points :bien:
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Bon les Limougeaud 9h/9h15 a carrouf boisseuil dimanche ?? Et Antho direct chez moi vers 8h45
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:bien:
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http://www.turbofrance.com/
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Ce qu'il serait bien de savoir c'est ce qu'ils ont modifié surtout... Attention ne pas confondre ce site avec la boîte de réfection de turbo "turbo France" qui se trouve en haute vienne et qui fait du très très bon boulot de remise en état et qui peut aussi éventuellement préparé votre turbo!
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Durite secondaire turbo audi s3
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Quattro_S dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pas besoin de résistance tu laisses la n249 branchée et tu la cale dans un coin -
Le corps chaud ne se trouve malheureusement pas seul ... :(
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Il existe des pro qui refont les turbos pour des prix raisonnable !!
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Tu viens à la ville !!! Mdr
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Idem avec les autres très belle couleur au départ mais avec les élément avant, arrière et latéraux peint on dirait un a3 tunné elle fait trop sage... Et je trouve que les jantes accentue ce rendu et ne vont pas sur une S3... Dommage :(
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Oui je passe par la ;) :coucou:
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[8L]Amélioration du freinage arrière
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est con je viens de changer mon freinage arrière... -
J'ai de la place aussi .... :P
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Tu va nous faire croire que 560cv sous la pluie ça y va pas?? En plus avec 4 roues motrices !!!
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:coucou: Salade corrézienne et cuisse de canard pour moi ;) :bien:
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Pas de soucis Jojo c'était avec plaisir !! ;) Et JHub j'essaie de t'appeler demain j'ai pas pu avant :( beaucoup de taf ( ma boîte déménage semaine prochaine) et en plus le soir j'ai leçon de moto :bien:
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Et Jojo si il faut on paye tous ta part??!!!
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Et moi dispo ;) :bien: Par Christopher je trouve le prix bas pour avoir 400cv .... Il ne s'occupe que de la partie moteur?? Pas du reste?? Une prepa cet un ensemble pas seuleument mettre des cv ça tous le monde peu le faire il faut diaboliser l'ensemble moteur châssis frein etc...
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Après un kit frein de qualité tu en as sur ttshop mais compte bien 2/3000€. (Obligatoire pour une grosse prepa) Des Bilstein PSS environ 1000€ avec montage et para. Ensuite concernant le moteur pour avoir 400cv tu va devoir passer par la case turbo... Donc collecteur et down pipe obligatoire suivi du decata ... (Créa en fait des sur mesure à des prix très très intéressant ;) ) À voir pour la pompe à essence si elle suit et les injecteurs aussi. Ensuite il faudra sûrement augmenter la taille de l'échangeur et renforcer toutes les durites et colliers voir aussi pour rajouter un radiateur d'huile et un récupérateur d'huile. Après concernant les trains roulant à voir l'état de tes silent bloc et des support moteur. Et bien sur une reprog sur mesure... Mais ne lésine pas sur les freins!! Mais franchement contact créa donne ton budget et tes souhaits et il te fera un devis détaillé!!
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Pour les freins prend du Porsche bien loin devant du RS4 b7 tu trouves des kit complet sur internet par contre ça coute un bras ou deux et pas de soucis pour les monter !!! Les amorto du Bilstein en PSS. Pense aussi à faire renforcer les trains roulant, les support moteur, le refroidissement, échappement, collecteur, turbo enfin tous quoi !! Pour la prépa je te conseil de contacter Greg de créa racing au Mans tu lui donnes ton budget et ce que tu veux exactement et il te fera un devis ! Je l'ai contacter pour des prepa à 300 & 400cv et il est intéressant niveau tarif et surtout il utilise des pièces de qualité !! http://www.crea-racing.com/ :bien: