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ju3cab
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[8L]Amélioration du freinage arrière
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'aime les réponses constructive comme les tiennes qui font avancer grandement les choses !!! Pour infos les bouquins ça fait bien longtemps que je les consulte plus ... Il suffit d'un peu de bon sens et de logique... Et si tu es dans la mécanique tu devrais le savoir que percer des trous fragilise forcément une pièce... Alors tes réflexions pourries tu te les gardent personnes n'a été désagréable ici ... On traite d'un risque réelle si tu n'est pas d'accord c'est bien et tant mieux mais argumente ... Parce que les réflexions stériles ne font pas avancer !! -
;) merci c'est sympa et ça m'arrangerai bien pour cette hiver :bien:
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Possible futur possesseur de S3 cherche renseignements :)
ju3cab a répondu à un(e) sujet de kanye dans S3 8L - (1999 à 2003)
Perso je remet un peu moins d'1 litre entre deux vidanges depuis 3ans 1/2 et pas de soucis particulier !! Les moteurs turbo sont de gros consommateur d'huile ;) -
Pas encore sur mais je partirai bien sur un kawa z750 orange pailleté !!
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[8L]Amélioration du freinage arrière
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est sur qu'on est plus dangereux avec des spacers !! Et il clair que le changement d''entraxe est encore plus risqué !! Mais c'est un autre problème que de rajouter des perçages dans une pièce existante et fini !! Travaillant dans l'usinage de pièces pour l'automobile depuis pas malvd'année je pense savoir de quoi je parle !! Sans parler des études de rdm... -
Grosses bises a Nora bon rétablissement et bon courage a JHub ;) Et sinon.... J'ai eu mon plateau... La moto se rapproche à grand pas :bien:
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Optimisation des trains roulants
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
Chez VW pour les R32 ... Dans les 250€ l'ensemble -
[8L]Amélioration du freinage arrière
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
On va peut être pas exagéré ... Le micron ça fait beaucoup... Si déjà les diamètre des perçage sont au dixième c'est beau !! Le seul perçage précis c'est le diamètre du centrage que le moyeu et la position du perçage de la vis de centrage qui doivent être au centième pour le reste ce n'est que des passages de vis !! Et il est évident que lorsque les multiples perçages sont prévu d'avance la rdm est différente !! Lorsque l'on perce après m traitement on "casse" la fibre de la matière et on la fragilise !! Après je dis pas que ça va forcément casser mais les risques sont grandement augmenté !! -
[8L]Amélioration du freinage arrière
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est ça en plus ils ont sûrement étaient percées après traitement donc tu les affaibli encore plus !! À la moindre amorce de fissure ça pète direct ! -
[8L]Amélioration du freinage arrière
ju3cab a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sur les photos on voit que c'est du double perçage a priori 5x100 et 5x112... -
:welco: parmis nous !! Tu est d'où ?
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J'aimerai bien un gex mais c'est l'assurance qui veut pas :( donc kawa pour commencer ce sera déjà pas mal et puis j'aime bien leur gueule à défaut d'un R6.... Et pour le v6 je vais voir car un allroad v6 bi ne me déplairai pas non plus du moment que c'est un allroad ;) Et non pas de gti ça me tente pas plus que ca
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Pas de soucis ;) ça réveille un peu mon topic qui c'était un peu endormi !! Et petite new je passe le plateau cette semaine ;) et j'ai déjà trouvé 2/3 motos qui m'intéressent fortement :bien: en orange ou verte :D histoire de s'accorder au poussin :eldiablo: Et tant que j'y suis je pense vendre ma One début d'année prochaine pour le prendre une Golf 3 GTI TDI 20th anniversaire et pi être une autre Audi mais en V6 TDI...
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Euh pardon 3ans 1/2.... et c'est normal quand on a une belle bache Audi :P
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Forcément !! On va la mettre dans un musée la tienne :D Et je n'ai fais que 35 000 depuis que je l'ai ... En 2ans 1/2
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Ça c'est sympa Thomas :bien:
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Je pense a la pompe de préchargement de l'haldex mais c'est impossible à trouver en occasion ... Et 400€ en neuf euh... :colere: Donc je recherche !! ;)
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Ça y est les 170 000 kms sont dépassés....
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Le log en 3 je le fait sur une entrée d'autoroute vers chez moi et c'est nickel... Un bon 130/140 au bout :bien:
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Je suis en 8000k et le problème ne provient que lorsqu'elle dors dehors donc je pense vraiment que c plus dût au froid qu'à autre chose. Et franchement je trouve que le 8000k n'éclaire pas si bien que ça ... :( je pense repasser en origine prochainement !!
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J'ai le problème uniquement lorsque la voiture dors dehors ( ce qui est rare) et qu'il fait froid. Je pense a un faux contact ou un composant qui aime pas la fraîcheur ;)
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En 3ème ça suffit non?! Parce qu'en 4 a 7000tr/min ça fait pas loin de 190km/h...
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C'est ça :D Je sais même pas pourquoi j'ai écris poussin.... l'habitude sûrement parce que je le sais en plus que c'est une Nog la tienne.... Vivement les vacances tiens ;) Ça ne change rien toujours aussi classe :bien:
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Toujours aussi classe ce poussin :bien: Et perso j'aime bien cette couleur de jantes ;) plus foncé serait trop foncé a mon avis
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:coucou: Salut bienvenue à toi !! J'ai un copain qui a exactement la même en bleu Ming avec la ligne supersprint qui dépasse énormément ;)