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bluenitro

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Tout ce qui a été posté par bluenitro

  1. bluenitro
    les embrayages sur S3 c'est du consommable ... sa tiens 100000 kms (en origine) après c'est la grosse dépense à faire la dessus sinon pour le reste c'est assez soft
  2. bluenitro
    Il faut que je commande le kit de nettoyage/huile pour nettoyés les miens.
  3. bluenitro
    Les catas principaux sont en sortie de moteur (il faut tomber le moteur pour les changés) ensuite il y a les catas secondaires et après tu a ta ligne avec silencieux intermédiaires et silencieux finaux. Petite vidéo de ma copine qui montre en vrai a quoi ressemble les cata sur RS5 (Même cas sur S5) Et en dessous la ligne complète de S5/RS5
  4. bluenitro
    Tu a fait ton choix sur les filtres à air ?
  5. bluenitro
    Les catas tu les à toujours, tu parle peut-être des seconds catas Mon S5 avait le catback milltek sans intermédiaire, niveau son c'était le minimum vital pour le V8
  6. bluenitro
    Vu le faible bruit de la ligne milltek... si tu ferme les clapets ton S5 va ressemblé a une voiture électrique
  7. bluenitro
    Elle ressorte beaucoup du PC tes sorties Tu a reçu aussi la pièce qui viens sous le par choc ?
  8. bluenitro
    oui page relativement garni
  9. bluenitro
    Bah c'est dommage d'avoir coupé la milltek (Sa reste mon avis) surtout que les lignes de RS5 sont compatible S5 et à un tarif très abordable, même si elles font moins de bruit que la milltek.
  10. bluenitro
    sur un S3 8P t'en a pas pour 200€ de pièces même avec toute la volonté du monde Rien que embrayage renforcé (bien mieux) + VM d'origine + butée c'est déjà 1800€ Chez audi.de j'ai rien vu a part une sportback à 18K€ .... faut surveillé sur le bon coin/la centrale en france pour être tranquille. Après vu ton budget la voiture ne sera pas dans un état neuf
  11. bluenitro
    389.7 ch et 418 Nm. (Voir page 4) Toujours septique sur le résultat de ces machines mais celle-ci semble plus sérieuse. Même si je la connais pas Après le décalaminage manuel la vidange est bien conseillé aussi Je la ferais dans mon cas dans la foulée à mon boulot (1.5 km du garage).
  12. bluenitro
    Tout est dis par contre sincèrement j'aurais revendu la ligne milltek pour monter une ligne d'échappement de RS5 8T
  13. bluenitro
    Oui sortie de RS5 B9 j'ai l'impression
  14. bluenitro
    Bah .... si il le font il vont te facturer 2000€ .... et pour au final faire un coup d'hydrogène ! Bref pour cette opération je préfère un petit garage pro sur ce sujet. Au vu du passage au banc chez BR perf à lyon l'année dernière elle est relativement encrassé même avec son faible kilométrage !
  15. bluenitro
    les sorties d'échappements sont grosses c'est pas du RS5 OEM sa
  16. bluenitro
    Non tu paye ta taxe une fois. la taxe annuel c'est si ton véhicule est considéré comme très polluant (160€ par an) Cette taxe dépend du seuil et de l'année de la voiture
  17. bluenitro
    Sur du gris suzuka ou blanc du noir sur la calandre + lame basse sa rends bien
  18. bluenitro
    Sympa le carbone attention ton niveau de LDR est proche du mini.
  19. bluenitro
    Bobines et bougies c'est facile, la PCV aussi, (suppression possible aussi) vidange haldex jamais fait. La pompe HP c'est simple, les ressorts de soupapes bien plus complexe. Embrayage + VM chez un pro c'est 2500€ environ Pour info : Privilégie un achat en france ou sinon chez un pro qui a une très bonne réputation en allemagne (Audi ou un très bon garage) la suisse évite... les démarches sont assez chiantes
  20. bluenitro
    Moi de mon coté c'est surtout le fait d'avoir une facture qui atteste du décalaminage pour la revente qui me force à sortir la somme. Ensuite j'ai pas les compétence mécanique ni la place mais un bon ami à moi touche pas mal et il pourrait me le faire mais non Au dernière nouvelles décalaminage à calé pour fin juin/ début juillet une fois que la date du décalaminage calé je cale la reprog dans le week-end qui suit
  21. bluenitro
    Vite fait hein
  22. bluenitro
    " j'ai une S3 8L je la bichonne " .... tu crois qu'en sautant la 2 ème tu la bichonne ? tout sa pour une économie de 2L de conso .... Si tu la bichonne tu passe toutes les vitesses c'est tout
  23. bluenitro
    Oui c'est un peu de boulot ! Pour un débutant il y a de quoi s'amusé quelques heures ... pour quelqu'un avec un peu d'expérience ça va un peu plus vite.
  24. bluenitro
    Quelques photo d'une opération similaire sur une RS4 B8.5. Bref c'est bien un peu de boulot mais c'est vraiment efficace. Rien à voir avec le traitement à l'hydrogène.
  25. bluenitro
    Décalaminage manuel sur clermont-Ferrand et reprogrammation à lyon Pour le moment pas de date de défini pour les deux opérations. L'hydrogène je ne le ferais jamais
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