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bluenitro

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Tout ce qui a été posté par bluenitro

  1. bluenitro
    Belle auto l'intérieur bi-ton va très bien à l'auto
  2. bluenitro

    Miss Daytona

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    un flanc pas trop haut on est chaussé en taille basse mais ce terme n'a plus de sens quand on vois les boudins de camion qu'on a avec certaines marques de pneus ...
  3. bluenitro
  4. bluenitro

    Miss Daytona

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    je déteste les gros flancs de pneus qu'on à a présent ... certes c'est plus de sécurité mais que c'est laid ... j'ai vu hier une M5 avec du 285/35/19 .... en PS4S ... un flanc de 6/7 cm au moins abusé ! horrible visuellement ! J'ai actuellement du Bridgestone mais il sont bien fatigué ... du coup le changement sera bénéfique j'en doute pas mais les PS4 m'ont un peu déçu ... très bruyant et usure rapide ... Après je fait toujours un rodage de 80/100 kms à rythme cool pour bien qu'ils se rode
  5. bluenitro
    1.7 bar c'est pas si énorme j'ai vu quelques S3 avec 1.8 bar sans casse Après il y a pas que la pression de turbo dans la vie mais tout le reste à coté
  6. bluenitro
  7. bluenitro
    Tout simplement car j'étais à échéance depuis le 1 avril... de plus je vais bien un peu rouler avant le décalaminage (si le gouvernement nous en laisse le droit ^^) donc je sais pas combien de kms je vais faire mais je pense entre 1000 et 1500 d'ici le décalaminage, j'aurais bien voulu faire différemment mais bon le coup de tampon audi est vraiment essentiel pour moi dans le sens ou elle n'a pas beaucoup de kms. Après décalaminage suffit de faire 50 kms pour que "la merde" se trouve dans l'huile Le pro du décalaminage fera 30 kms avec la voiture pour essai et moi 20/25 avant vidange donc sa posera pas de soucis. j'ose pas vous dire le prix des PS4S ... je vais vous choqué mdr Bon sinon place aux photos faites il y a un peu plus d'une semaine.
  8. bluenitro

    Miss Daytona

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Content de ces PS4S ? Le flanc du pneu fait ce que je souhaite pas ... Faut que je regarde si il y a des gens en BMW qui ont monté des pneus pilot super sport il y a peu de temps !
  9. bluenitro

    Miss Daytona

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    @OJRS Petite question Dis moi tu a quoi comme type de pneus michelin sur ton RS5 ? tu peux me faire une photo de la jante entière ?
  10. bluenitro
    La belle est chez audi ce soir, révision des deux ans (je fait du basique, vidange + filtre à huile + liquide de frein) Pour revenir au décalaminage c'est 900€, a cela je ferais le changement des bougies en même temps (vu que tout est démonté) Faut que je regarde le prix des bougies vendredi quand je récupère ma belle Également il me faudra un filtre à huile + huile pour refaire une vidange après le décalaminage. Pour la gestion euh... 0€ Suffit d'avoir un peu de chance Donc pour un peu de monnaie mine de rien j'espère avoir un changement bien plus que conséquent Il faut que je regarde plus sérieusement pour les pneus. Car pour le moment le tarif évoqué pour les PS4S je suis pas fan du tout du tout....
  11. bluenitro
    j'ai déjà 2 filtres à air BMC (A nettoyé ) Mais voila j'espère qu'elle va retrouvé sa santé et retrouvé les 450ch d'origine cette fois ci en réel
  12. bluenitro
    Quand je vois le freinage sur mon RS5... je suis sur que si je m'amuse un peu dans mes montagnes les freins aciers sont out en une session .... voilé et HS
  13. bluenitro
    Un peu de nouvelles ici: Décalaminage prévu pour la semaine du 13 juillet. Demain je prends contact avec BR performance pour savoir si il peuvent me faire la gestion dans la foulée Bref j'en saurais un peu plus dans la semaine Dans les jours à venir je vous dévoile mes dernières photos faites il y a une petite semaine
  14. bluenitro
    Si j’investis un jour dans un RS6.... c'est uniquement un exemplaire avec freins céramique ! j'ai essayé un RS6 avec freins céramique sa change la vie comparé à mes freins aciers de mon RS5
  15. bluenitro
    ca va que tu a pas une S5 V8 ou une RS5 je te donne même pas les différents rapports car tu va dire c'est pas possible comme c'est long ! Le RS5 en fond de 7 ème il est "étudié" pour 394 km/h ... D'origine oui c'est bien bridé mais c'est encore pire en 2020 sur une voiture neuve la reprog que j'avais c'était vraiment un truc sage 1.5 bar de pression de turbo au lieu de 1.2 bar d'origine donc rien de fou il y a beaucoup de S3 qui tourne avec 1.6/1.7 bar
  16. bluenitro
    La boite des S3 8P ... trop courte pour moi la 2ème/3ème sont redoutable de performance Mon S3 8P stock au SP98 (température extérieure : 9 degrés), route plate très peu montante (5 m sur la durée de la vidéo) IMG_5999.MOV Mon S3 8P stage 1 au SP98 avec admission CTS + pompe loba (température extérieure : 13 degrés), route plate très peu montante (20 m sur la durée de la vidéo) IMG_6724.MOV A savoir que sur la deuxième vidéo 2 bobines d'origine m'ont laché 1 mois plus tard
  17. bluenitro
    C'est une performance et elle a pas les céramiques de série ? La ligne sa doit être un gros kiff quand même
  18. bluenitro
    Connaissant la faiblesse des pompes HP d'origine rien qu'au SP98... à l'éthanol sans mettre de kit pompe ou changer la pompe par une loba + montage de valve RS4 je tente même pas l'expérience de l'E85 Bougie-bobines c'est le minimum même au SP98 sa tiens moyennement
  19. bluenitro
    @Tristande33270 Voici la courbe de mon S3 (reprog stage 1 soft avec pompe loba + avec admission CTS), par contre tes chiffres à l'éthanol sont pas fou ... tu aurais du avoir au moins 305 ch Graphique après passage au banc Que la voiture tombe 3 rapports en DSG c'est normal la réaction du compteur, par contre faut voir le comportement en 3ème de 2500 tr à 6500 tr (en mode M pour pas qu'elle retombe un rapport) Pour le passage à l'E85 il est vraiment conseillé le changement de 2/3 pièce afin que sa fonctionne parfaitement tu à fait des changement de pièces ?
  20. bluenitro

    Miss Daytona

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Une belle grise de plus avec de belles options le pack black lui va bien mais le pack alu lui donne plus de gueule Elle a beaucoup de kms ?
  21. bluenitro
    J'avais pas vu ton sujet je navigue très peu dans cette rubrique Concernant ma jaune lorsque que je l'avais aucun problème de puissance entre 3000 et 5000 tr. bobines R8 et bougies changés 2 fois. (une fois à 60000 kms en concessions) et une autre fois à 79/80000 kms, la bougie du cylindre 2 mal serré étant la cause du changement. jusqu’à la vente RAS, configuration saine (pompe loba + admission CTS) reprog saine aussi et très soft pour de la fiabilité avant tout elle aurait pu sortir 15 ch de plus mais c'était pas le but. Ton camfallower était dans quel état au démontage de ta pompe HP ? Tu peux aussi avoir un problème sur ta pompe BP Cas courant sur les 2L TFSI Avant tout faut investir dans une batterie pour ton ordi portable et faire des logs au VCDS
  22. bluenitro
    Commande déjà une batterie pour ton ordinateur portable afin de faire un diag + logs complet sur les valeurs essentiels Sinon tu va changer les 3/4 de ton moteur pour rien ... Les logs en disent beaucoup et souvent on trouve la solution aux problèmes grâce à eux
  23. bluenitro
    Salut @devatho Pour la référence tu va être surpris ... Voici la photo de l'étiquette sous le tapis conducteur Je dois passé chez audi pour quelques pièces détachés dans le mois de juin du coup je demanderais avec mon VIN si il peut me sortir la référence
  24. bluenitro
    si le problème viens des catas il faut déposé le moteur pour en faire le changement ... d’où le prix astronomique Après les problèmes de cata sont pas isolé sur les RS5
  25. bluenitro
    Tu a fait des logs avec un VCDS avant de changé la pompe à essence ? Moi j'avais changer ma pompe à essence car avec ma gestion elle était trop faible mais c'était surtout visible sur les logs rien sur le ressenti de conduite
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