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JJA8
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Il y en a qui ne doute de rien!
JJA8 a répondu à un(e) sujet de testienne dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Et bien pourtant j'en ai vu plusieurs sans le toit ouvrant ! Sûrement pas des françaises alors ! Rien que celle de cette annonce elle ne la pas !!! -
Il y en a qui ne doute de rien!
JJA8 a répondu à un(e) sujet de testienne dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Purée je voulais faire un post aussi pour cette annonce mdr C'est clair que le gars il a cru qu'il avais une D4 et encore!!! Sinon le toit ouvrant et démarrage sans clef est bien en option sur S8 aussi ! -
Moins de 2ans
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Ah oui il fait frais chez vous ! Limite faut une p´tite laine lol
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Oui je sais bien mais avant il me semblais qu'il tournais moins souvent et pas en continu au même température !
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Quand rouler devient un plaisir : Audi S8 V10
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cavalino69 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Regarde dans le menu éclairage du MMI, tu as un menu pour les phares on/off -
Tu va pas me dire que tu as pas au moins 30 degrés en ce moment ? Hier ont a eu encore une chaleur de dingue c trop lol ça tournais encore autour de 40!
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Oui mais la tu parle de ventilation intérieur !
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Merci uruk mais toi sur la D2 tu as si je ne me trompe un ventilo avec visco coupleur donc pas pareil que sur D3 Malgré tout je crois que tu en as un electrique pour la clim
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@cavalino, non pas trop bruyant juste ce qu'il faut, mais pas plus lol Et pour la sortie non Sinon une question depuis qu'il fait très chaud, ici 35 voir presque 40 degrés J'ai mon ventilo moteur qui tourne en grande vitesse non stop et ça il me semblais qu'avant il tournais pas en continu, par contre si je stop la clim il redescend en 1er vitesse soit s'arrête et ce même si la température et plus basse env 25, 26 degrés Est ce pareil sur les vôtres surtout les V8 essence ? Sachant que ma température reste bien stabilisé à 90 au compteur ! Mais je me demande du coup si mon radiateur serais pas un peu entartré et du coup ça peine a refroidir, car pompe a eau et thermostat ont été fais à la dernière distribution qui date de pas très vieux...
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Il faudrait pas que tu ai des compressions qui passent dans l'huile ! Mais tu aurais une odeurs de gaz d'échappement ! Et pas de soucis quand tu ouvres le vase d'expansion ?
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Salut Quel odeur a cette fumée ? Du bouchon sans voir pas évident, mais sur les côtés, c'est pas simplement le gras qui est resté suite à l'intervention qui brûle simplement ! Laisse la bien chauffé, roule avec et tu verras bien
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Merci uruk dai ;-) @cavalino, oui j'ai complètement vidé les silencieux arrière ! Je sais, c'est peut-être pas le mieux niveau écoulement des gazs, mais redoutable niveau son !
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Besoin de conseil avant achat 4.2 quattro 2003/04
JJA8 a répondu à un(e) sujet de jackbmw dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Pour moi équipé au gpl une voiture avec plus de 200000 kms et âgée c'est risqué, si tu tiens vraiment au gpl vaut mieux peut-être déjà en trouvé une avec. -
Présentation Audi A8 3.0 TDI AVUS de Vertick
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Vertic-K-8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oui il il me semblais bien que c'était la même chose ! -
Présentation Audi A8 3.0 TDI AVUS de Vertick
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Vertic-K-8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Non Audi obligatoirement C'est quoi déja ce que tu appelles le VAS ? -
Et c'est la qu'il te dis qu'il faut le tombé aussi c'est toi la qui va bien moins te marrer ! Lol Plaisanterie mise a part, c'est vrai que ça serais vraiment une aberration si c'est le cas !
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Oui mes autos en principe ne font pas que de la figuration 😉 Pour l'échappement de la S8 effectivement ça mériterais de ce penchez sur le sujet, car effectivement après avoir eu l'occasion d'en essayé une, c'est particulièrement frustrant pour un V10!
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Effectivement je me souvenais plus pour l'inter lol C vrai que ça peux pas être plus direct ! Mais je t'assure le bruit avais déjà bien changé ! Après pour la contre pression je pense que c'est surtout les silencieux ar qui ont ce rôle du coup, car moi après modif elle me semblais, je dis bien me semblais moins coupleuse !
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Oui c'est bien ça
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Il est plus direct que le 4.2l au départ en attendant mes silencieux Ar d'S8 que j'ai jamais eu, j'avais déjà installé l'inter avec les silencieux d'origine de 4.2l et le son avais déjà grave changé !!!
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Une nouvelle A8 4.2 dans le forum
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Tiens regarde ça des fois que http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/642375448.htm?ca=22_s -
L'intermédiaire sur la mienne je l'avais remplacé par un modèle d'S8
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Présentation Audi A8 3.0 TDI AVUS de Vertick
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Vertic-K-8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
A priori si avec le nouveau ça d'indique protection composant activé il faut simplement le faire débloqué mais chez Audi ! Et tout remarchera Le boîtier et neuf ou d'occasion ? -
Et ben oui étonnant pour l'échappement, je pense que c'est du au nombre de catalyseurs, il me semble qu'il y en a 4 au lieu de 2 sur le 5,2l Et pour l'échange figure toi qu'il m'en a parlé ! Mais je ne serais pas très objectif en disant que je préfère la mienne...