JJA8

Bonjour, oui, pour les interventions effectuées récemments!, mais pour un organe qui a l'age du véhicule, comme par exemple le moteur ou la boite entretien ou pas, ils vont pas te payé un moteur ou une boite neuve parce que ta fait changé tes plaquettes de freins 3 jours avant! par contre pour le dépannage ok sur A8 si elle est entretenue dans le réseau ça te coute rien Audi prend a ça charge! mais bon, avec mon assurance c'est pareil, c'est tous pris en charge ( remorquage, vehicule de remplacement, hotel, frais divers etc...)

Bonjour, vous etes surpris que les garages ne veulent pas monté vos pieces acheté par vous memes ? et bien essayé d'apporté votre cote de boeuf au restaurant !!! et vous verrez comment ils vont vous recevoir! et bien c'est pareil ! c'est simplement du bon sens !!!

ouais... faut pas révé, je suis pas sur que si il y a une casse moteur ne mettant pas en cause la courroie, qu'AUDI prennent en charge une participation sur une voiture de 260000 kms ! déja que passé les 80000 kms en cas de problemes, c'est tous juste si ils le ferais !

peut etre le volume du systeme audio qui monte avec la vitesse du véhicule, mais bon je pense que c'est de série quand meme!!!

Bonjour, le toit tu le reconnais a ces faisceaux sur le dessus comme un panneaux solaire! :bigsmile: si il est translucide c'est que c'est un normal est donc pas une avus! et enfin non c'est marqué nul part avus!

Bonjour, je crois que c'est malheureusement un probleme récurent sur A8 l'advanced key qui déconne, le mien n'a jamais fonctionné correctement pour l'ouverture et la fermeture! il y a aussi souvent le défaut de frein de stationnement, le mien est allumé en permanence, mais pourtant il fonctionne parfaitement! sinon a part ces bricoles c'est vrai que c'est très fiable, la mienne approche les 260000 kms et toujours une merveille :malelovies: ( je touche du bois quand meme!!! :P ) sinon il faut que je fasse la courroie de distribution, elle a dépassée de 10000 kms! ça serais dommage de cassé le moteur pour une courroie! :colere:

Bonjour, aucun remplacement a prévoir, sauf problemes particuliers, comme devenant bruyante par exemple a cause d'un jeu sur la chaine ou tendeurs défectueux! sinon en général, ça fait la durée de vie du moteur 400, 500000 kms et plus

Bonjour, les sorties chromées d'échappement sont de série!

Ok merci et il faut comptez combien chez eux, niveau tarif sur une A8?

Bonjour, ça y est franchis enfin le pas !!! tres belle dans ce gris métal! sinon par rapport au photos je ne voit pas d'équipement particulier en plus ! sinon ou va tu faire teintée tes vitres ? je pense faire teintée les miennes donc si tu as une bonne adresse dans la région lyonnaise ?

pour moi c'était évident en ayant mis une bvm d'avoir mis l'embrayage et le volant moteur qui va avec !!!

Bonjour, un levier de vitesse et une pédale d'embrayage !

Bonjour, pour moi double vitrage, mais c'est une avus! A+

Bonjour, tu récupère ta voiture suite au choc avant ? ton parechoc a été remplacé a nouveau ou réparé ? si ta voiture était immobilisé jusqu'a présent suite au choc, celui ci devais etre assez important pour qu'ils la gardent jusqu'a présent! des photos ? A+

effectivement c'est bien quatre! :bigsmile: dans le doute je viens de vérifié! :P

Bonjour, c'est le one touch mémory, qui est en option en plus de l'advenced key. pour mémorisé des nouvelles empreintes ( jusqu'a 3 utilisateurs ) il faut suivre les idications du mmi dans le menu concerné. :coucou:

Bonjour, effectivement commence par tes filtres gasoil et air, nettoie par la meme ocassion le débimetre d'air. sinon en premier lieu ça peut etre le debimetre hs ou une vanne egr encrassé ou hs

Bonjour, en dynamic la suspension s'abaisse d'au moins 25mm par rapport au modes normaux et une voiture avec une fleche vers le bas s'allume en vert au tableau de bord

merci a vous pour ces précisions et a nicodep pour les fiches techniques. merci

sinon sur la tienne en chassis sport au niveau roulis ça donne quoi?

Bonjour, je recherche les différences entre suspension sport et classique sur l'A8 donc je sais qu'en sport elle est plus basse de suspension, moins 20 ou 25mmm je crois, mais par contre est ce que le tarage des suspensions est quand meme plus ferme, y a t'il un systeme antiroulis actif, les barres stabilisatrice ont elle un diametre plus important ? donc, si quelqu'un avais des infos je suis preneur! car sur la mienne malgré un rabaissement de la suspension par billeuz, je trouve qu'elle prend a mon gout trop de roulis surtout dans les rond points, et quand je compare avec ma 760li qui elle a le dynamic drive ( barre antiroulis active ) et ben il y a pas photo la bmw elle vire completement a plat! sinon, mais la je vais abusé un peu :bigsmile: si l'un de vous a un chassis sport ( billeuz par exemple :bigthumbup: ) est ce qu'il peut mesuré le diametre de ces barres stabilisatrices avant et arriere pour comparé avec la mienne et aussi me dire ce que ça donne niveau roulis? car si c'est seulement une histoire de diametre de barres je change les miennes pour de plus grosses! A+ merci :coucou:

Bonjour, pas tres équipée mais si le kilometreage ne te fais peur http://www.leboncoin.fr/voitures/110006728.htm?ca=22_s

je crois qu'elles ont toutes la suspension hydraulique, mais a partir de la 4.2l c'est sur que c'est de série! :coucou:

Bonjour, pas d'accord avec toi billeuz! :bigsmile: le toit ouvrant solaire est de série sur pack avus, c'était le cas sur la mienne! :rolleyes: :coucou:

Bonjour, pareil ! je comprend pas comment ont le désactive depuis le mmi, la seule chose que l'ont peut désactivée c'est le one touch mémory et pour l'advanced key jamais de soucis de vidé la batterie! le démarrage a toujours été nikel! le seul soucis avec ce systeme que je rencontre c'est le verouillage/déverouillage des portes qui depuis un moment ne marche plus autrement qu'avec la télécommande!