Lipsie27

Je ne suis pas mieux que vous. J'ai changé mes pneus en novembre et cru plus malin de prendre en Allemagne des capteurs d'occasion d'origine pourtant récents (2013), ils ne sont pas reconnus par le système. y-a t-il d'ailleurs un moyen de contrôler le capteur avant la pose?

malheureusement c'est souvent le côté obscur de la toile,de nombreux torrents y coulent souvent, une recherche permet d'y trouver l'intégralité des SSP du groupe WW. Cependant je pense qu'il est utile de rappeler que ces informations sont données exclusivement dans un cadre privé et qu'aucune diffusion extérieur des liens n'est à faire. Si un modérateur estime cette précaution insuffisante qu'il supprime le lien que j'ai mis, dans ce cas je répondrais, autant que faire se peut, aux messages privés que je recevrais.

En cherchant avec la référence D.A.S. M44 HD on le trouve autour de 500 € , à confirmer mais il semble pouvoir équiper une A8 sans équipement TV en rajoutant 4 antennes, il y a aussi possibilité branchement camera de recul. Cet équipement est fabriqué en Italie. http://www.schlauer-shop24.de/DAS-M44-CI-HD-DVBT-Tuner-fuer-4-Antennen-MPEG2-u-MPEG4-Dietz-1484 http://www.extremeaudio.de/de/dietz-1484-das-m44-ci-hd-dvbt-tuner-fur-4-antennen-mpeg2-u-mpeg4.html http://www.pocketbike.it/DAS-M44-CI-HD-DVBT-Tuner-fuer-4-Antennen-MPEG2-u-MPEG4_m254378_2.htm mode emploi http://www.audicom.it/storeimgs/DAS_M44_M44Ci_ITA_ENG.pdf

va voir page 36 du 327_f1

voilà , j'ai ajouté plusieurs moteurs ne sachant pas lequel équipe ta voiture https://copy.com/HmtJH0sHSqOPJ7eu

:roi: Il est des trésors qu'il est bon parfois de partager... :secret: Je ne voudrais pas être la cause d'un conflit ancillaire, surtout ce soir... Vous allez devoir hésiter entre la patience et le plaisir de Madame :lover: , ou une nuit blanche tel un drogué en manque :icon24: tombant sur une cargaison de cocaïne! Je ne sais combien de temps l'hébergement fonctionnera... mais il y en a ci-dessous pour 87 Mo et de la bonne! J'en sent qui vont céder à la tentation... juste un petit clic... https://copy.com/cpNVcb6TKytIZljU Bonne année 2016

Pour la nouvelle année , Noël étant déjà passé je vous ai préparé un cadeau général... dans un topic spécifique où les D2 D3 D4 devraient y trouver leur plaisir!

J'aime accomplir les rêves... J'ai trouvé ceci dans mon bric à brac http://paf.im/xWz0L bon courage

as-tu lu ceci http://www.guypuyo-expertises.com/Recours-direct le recours direct est peut-être encore possible

merci, je vais avoir bientôt 9 fois plus de bougies que ma D3! :thanks: Cela fait maintenant 6 ans 1/2 que je l'ai, mes autres voitures n'étaient pas dans cet état au bout d'un tel laps de temps! Achetée à 69000 kms j'en suis à près de 190000 kms, aucunes pannes, juste l'entretien normal fait chez Audi, sauf pour les pneumatiques. Ma plus grosse facture, la courroie de distribution faite à 120000 kms. La dernière une vidange de boîte suite à une légère fuite du joint de carter. Pour le moment je ne vois aucunes raisons suffisantes de la changer, il y a encore 2 ans et demi avant de refaire à nouveau la distribution. Et puis le Gpl n'est pas trop couteux.

au cas où un tuto en anglais pour le montage du dension dans une A8 https://www.youtube.com/watch?v=KcGvy5S1j4U

Pour le GPL cela fait 6 ans maintenant que j'ai la mienne et je ne le regrette pas, je ne vois aucune différence de plaisir à la conduite, que je sois sur essence ou GPL et préfère quand même sa sonorité au Tdi. Et avec 20000 kms par an je vois quand même la différence. Cependant le problème ne se pose pas pour les Tfsi ou les W12 car à l'époque elles n'étaient pas équipables en GPL, cela a peut-être changé depuis 2009, je n'en sais rien.

aller par exemple là :secret: http://www.hostingpics.net/ s'inscrire gratuitement, télécharger les photos en cochant le redimensionnement 640x480 copier le lien avec les crochets [] qui te sera indiqué sous la photo intitulé "lien forum" et colle le directement dans ton post, si c'est bon tu verras dans l'aperçu du post ta photo. :icon_wink:

j'ai parfois un problème à peu près identique, ABS et ESP qui s'allume au démarrage, résultat la boîte se met en sécurité, vitesse limitée à 80 90 kms heure. La seule parade que j'ai trouvé c'est d'arrêter le moteur et redémarrer 30s après et comme par miracle les témoins d'alerte ne se rallument plus et tout fonctionne à nouveau, c'est aussi certainement un problème de capteur, je n'ai pas encore eu le temps de voir au Vagcom. Je crains cependant pour toi qu'il s'agisse plus que d'un disfonctionnement, sinon tu as eu l'occasion de redémarrer sans doute plusieurs fois.

ou mettre au GPL cela marche très bien, sur un 4.2 par contre pas le V12à ma connaissance.

Voilà le tarif 2009 où apparaissent l'équipement de base Avus et les options possibles sur les Avus http://pdf.lu/eOGy/

Sur ma 4.2 je viens de faire réparer à 180000kms une légère fuite au joint de carter de boîte de vitesse diagnostiquée lors de la vidange du moteur. par contre je n'avais jamais vu de fumée.

J'ai jamais encore entendu que l'on vidangeait l'huile de pont sur nos D3. Par contre je viens de vidanger la boîte de vitesse chez Audi avec cette huile Huile de boite Automatique ATF 6HP [G..055005A2]il y en a eu 11l de facturé Pour la vidange du moteur, j'ai un 4.2 essence, ils m'ont mis 8l d'ELFDID 5W30.

La courroie c'est tous les 120000Kms ou 6 ans, je l'ai changée chez audi cela m'a couté 1800 euros en 2011. Attention à la provenance du véhicule, origine française ou importée, les options ne sont pas les mêmes. Privilégier une A8 entretenue dans le réseau Audi avec historique.

Bonsoir, Mazout ou essence? Facelift ou avant 2006?

Pour un capot, une aile et un bout de calandre, j'ai imposé une concession Audi équipée pour traiter l'aluminium, aile changée , capot redressé La discussion s'est passée entre expert et Audi, Audi voulait tout changer l'expert voulait redresser le capot. J'ai récupéré la voiture tout était parfait, je soupçonne Audi d'avoir finalement mis un capot neuf , le faisant passer pour un redressage par l'assurance. Le but pour moi c'est que j'avais une garantie Audi sur le travail effectué. J'étais 100% responsable, route étroite impossible de croiser un autre véhicule sauf au pas, pour l'éviter je suis aller dans une cloture à 30kmh glissant sur la neige, franchise 700 €; Pour ce qui me concerne j'assume la franchise qui me permet de payer moins cher mon assurance. Je vois mal comment s'arranger avec un carrossier pour faire passer la franchise même partiellement, le devis validé par l'expert de l'assurance ne laisse aucune marge de manoeuvre au carrossier si j'en juge par les copies de courrier que j'ai eu entre Audi et l'expert. Ne pas oublier que l'expert est celui de l'assurance pas celui de l'assuré encore moins celui du carrossier!

Bonjour à tous, Question toute simple est-il possible de remplacer les capteurs référence 4D0 907 275 par des capteurs référence 7PP907275F, je n'ai pas d'etka disponible pour voir la compatibilité. Ces capteurs sont montés sur une A8 2006 quattro 4.2 essence moteur BFM boîte HKT.

J'ai eu le même problème en septembre 2013. Toit ouvrant resté ouvert et une belle averse. J'ai trop tardé à sécher la carte électronique et n'ai pas pu récupérer les fonctions car et return. En démontant j'ai constaté que le circuit imprimé c'était oxydé par endroit. J'ai utilisé la bombe KF, elle a permis de récupérer certaines fonction mais pas ce qui avait été détérioré par l'oxydation. J'ai trouvé en utilisant les références de la pièce une pièce identique d'occasion en Allemagne pour 350€. Mais il ne faut pas se tromper sur le modèle il ya eu plusieurs montage, selon le pays et les options, j'ai reçu un premier envoi où la commande de frein était à droite au lieu d'être à gauche. Voici ce qu'on peut trouver actuellement http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=audi%20mmi%20bedienteil&clk_rvr_id=787520233451&adpos=1t1&MT_ID=42&crlp=37791302035_109&device=c&geo_id=33421&keyword=audi+mmi+bedienteil&crdt=0

Mise à jour sans problème. DVD gravé à partir fichier recueilli sur newsgroup. J'en suis à la 4ème mise à jour.

pour le coyote j'ai un support ventouse, voir ici https://www.moncoyote.com/product/14/53/Support-ventouse-Grille-d-aeration.html