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yannick82

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  1. yannick82
    vraiment tres belle
  2. yannick82
    ca tue !!!!
  3. yannick82
    superbe , c'est pas moi qui vais te dire le contraire hein .... manu , tu veux bien aller mettre une ou deux photos de ta config B6 eibach-30 sur ce topic ? http://forums.audipassion.com/topic/143920-bilstein-b4-b6-ressorts-courts/page__st__80#entry2777835
  4. yannick82
    oui toujours B6 B8 -45 H&R / http://forums.audipa...40#entry2637551 b6 -30 EIBACH : y avait le topic de manu83 et de romano mais les phots sont trop vieilles et l'hébergeur n'existe plus mais en gros c'est 0.5cm de moins qu'un chassis sport d'origine
  5. yannick82
    eibach ne fait pas de -45mm pour les quattro , il faut voir avec KW et H&R http://www.spdistrib...4423/index.html
  6. yannick82
    Faut pas croire que B8 est meilleur que B6 , c exactement la même chose sauf que le B8 est conçu pour les gros rabaissement .(ce qui n'est pas ton cas) C pas parce que tu vas monter du B8 que la tenue de route sera meilleure qu'avec du B6. C pas l'amortos qui fait la hauteur c'est le ressort.
  7. yannick82
    merde ça existe ........ je connaissais pas jamais de la vie !
  8. yannick82
    franchement c'est laid , il faut vraiment avoir des goûts de chiotte pour peindre les étriers en rouge ......... :out1:
  9. yannick82
    alors le B6 + eibach -30 suffira mais ne t'attend pas avoir une voiture tres basse , ça sera tout juste visible par rapport au chassis sport par contre la tenue de route sera belle et bien au rdv par rapport au chassis confort pas la peine d'investir dans du B8 pour un rabaissement aussi minime aucun risque de toucher les ailes avec tes 8" / 18" ET35 à -30mm avec du B6
  10. yannick82
    http://www.lezebre.l...ml?cPath=38_272 http://www.lezebre.lu/stickers-autocollant-voiture-adhsif-auto-stickers-de-voitures-par-marques-stickers-audi-c-38_272.html
  11. yannick82
    super boulot mais c'est dommage qu'on ne voient pas la voiture entièrement au moins une fois. http://stores.ebay.c...=p2047675.l2563 http://www.ebay.co.uk/itm/Brake-Caliper-Decal-fit-Audi-Quattro-RS-Audi-plus-rings-and-RS-letters-x4-/190765283843?var=&hash=item721d776153
  12. yannick82
    la question est de savoir qu'est ce que tu veux toi (quelle hauteur , confort , look) mais si j'ai un conseil à te donner ça serait de partir sur du fileté AP le tarage est TRES légèrement plus ferme que celui du chassis sport (mais moins ferme que celui du chassis s-line) ce matériel est fabriqué par KW mais le corps n'est pas en inox. l'avantage c'est que tu peux donc régler la hauteur et garder un confort presque d'origine pour environ 550/600€
  13. yannick82
    salut et bienvenue superbe auto que tu as là par contre pas fan de la couleur des jantes.........les goûts et les couleurs
  14. yannick82
    Avec du -30 ça ne sert à rien se prendre une jambe de force courte , il vaut mieux garder du B6. Aujourd'hui je suis en filetés Y encore 15j j'avais du h&r -45 sur les jambes de force du châssis sport oem Sur mon break j'avais des B8 avec les h&r -45
  15. yannick82
    en longueur oui mai pas en dureté. les B6 sont prévus pour des rabaissements classique (-30mm) pour des rabaissements plus extrême il vaut mieux utiliser le B8 car sa course est plus courte et il n'y a pas de risque d'arriver en butée. B6 + EIBACH-30 = TOP B8 + EIBACH-45 = MéGA TOP ......................LOL .
  16. yannick82
    ENORME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! n'empeche qu'il est magnifique ce S4 TDi ..........................LOL
  17. yannick82
    je sais pas , je l'ai pas essayé pour voir le comportement routier faut demander à kristof
  18. yannick82
    Oui il a mis juste des ressorts courts sur les amortos du châssis sport
  19. yannick82
    Oui ce sont des H&R-45 mais pas pour 3.0tdi , ce sont ceux du 3.0fsi B6 Du coup vu que la voiture est plus lourde , elle est plus descendu
  20. yannick82
    d'après ce qu'il se dit oui ceci dit je connais un quattro B7 qui a fait 80000km avec une différence d'ET de 10mm et RAS
  21. yannick82
    vas voir sur ce lien : http://forums.audipassion.com/topic/99781-jai-enfin-mon-a4/page__st__240
  22. yannick82
    j'ai une paire de cale de13mm
  23. yannick82
    Pourquoi tu reviendrais en arrière ? Tu veux récupérer les embouts quand tu revendras là voiture ? Moi je conseille de le faire car j'ai déjà fondu une ligne à cause de ça , j avais installé les embouts tajco sans couper les bec qui descendent. Résultat ça a obstrué l'échappement . Tant que j'étais d'origine ça allait , mais une fois reprog le débit des gaz avait augmenté et ils étaient retenus. Là ligne à chauffé et le Y central à fondu. Un coup de disque à tronçonner ça coûte rien
  24. yannick82
    oui
  25. yannick82
    quel genre de précision tu veux ?
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