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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. denis , voilà les photos que tu m'as demandé
  2. il reve lui non ?
  3. ça éclaire trop meme ........... perso je suis pas fan de ces blocs
  4. si t'aimes pas l'intérieur du E46 alors qu'est ce que tu dois penser de celui du E90.....
  5. ce qui était intéressant quand j'ai acheté ces optiques c'était le prix (100€) et le fait qu'il était neuf et qu'il y avait la lentille . je l'a nettoie à l'éponge et karcher , et de temps en temps polish méguiars .
  6. Parce qu'il vont me rembourser des optiques halogènes
  7. oui je sais , je suis du meme avis mais les mecs qui en vendent sur le net se touche un peu ..... il faut attendre la bonne occas
  8. non problème résolu , c'était le tube de protection de l'amortos d’origine que j'avais remonté sur les fk et qui était trop long depuis que je l'ai raccourci plus de bruit
  9. oui 9.5" 225/35 au 4 coins pour les FK je suis un peu déçu car ils avait oublié de mettre la molette de réglage dans le colis je l'ai reçu la semaine derniere et j'ai essayé dec régler les 2 amortos arrière mais on dirait que ça tourne dans le vide c'est pas tres grave car à l'arrière c'est déjà bien dur par contre à l'avant c'est trop mou et ça rebondi , il faut que je mette un coup de molette voir si ça tourne dans le vide là aussi. la molette s'enclenche en bout de la tige de l'amortos donc obligé de démonter pour régler .............c'est vraiment bof par contre je suis bien content de ne pas avoir pris des AP car ils aurait été trop souple et incompatible avec le quattro
  10. en général (si c'est comme pour la B7) tous les kit sont identiques et se montent sans problème (quattro ou non), la différence n'est juste que sur le tarage .
  11. y a vraiment des mongols partout .... :nixweiss:
  12. y a 2 bon cm de moins qu'avec les H&R
  13. merci à tous pour vos commentaires postifs :marcelpoire:
  14. pour faire le bon choix ce qui faut regarder c'est le poids max sur l'essieu. sur le lien qui suit , on voit que pour le 2.0tdi coupé non quattro le poids max sur l'essieu AV est de 1155kg (à savoir que pour le 2.0tdi quattro le poids sur l'essieu AV est 1240kg) http://www.ebay.de/i...=item2a0d6fb545 (on note aussi que le poids max sur l'essieu AR du coupé non quattro est de 1030kg) et si on regarde bien sur le lien suivant , le poids max sur l'essieu AR pour le sportback non quattro est de 1165kg max http://www.ebay.de/i...=item5d3d560371 sachant que FK n'a pas sorti de kit highsport pour le sportback , à ta place je prendrais le FKAU103 meme s'il est prévu pour quattro et que tu ne la pas , au niveau poids c'est ce qui se rapproche le mieux pour le sportback non quattro en 2.0tdi (c'est pas précis à 10kg près non plus hein ...) http://www.ebay.de/i...=item2c706e460a
  15. je te confirme c'est l'effet 3SDM
  16. oui c'est arrivé , reste plus qu'à les peindre photo du jour : et avec un peu de contraste j'adore !!!!!
  17. quelques photos faites avec mon vieux canon qui a du mal avec son autofocus
  18. super ,merci !
  19. vraiment sympa ces nouvelles jantes , il est bien réussi ce break t'as un lien et le nom de cette cire magique ?
  20. + de photos !!!!!!!!!
  21. Si ce sont des originales c un ET43
  22. sans boulonnerie et sans bague de centrage c'est trop cher pour 70€ de moins tu peux avoir de belles répliques BBS (livraison inclus) http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-line-spoke-style-alloys-silver-stunning-rare-wheel-et42-p-3494?cPath=52_114_177 pour 40€ de plus tu peux avoir des jantes conacaves:(livraison inclus) http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-axe-ccv4-deep-concave-alloys-silverpolish-with-deep-dish-wider-rear-et4240-p-4038?cPath=52_114_177 http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-935-csl-gts-alloys-hyper-silver-with-deeper-concave-rears-various-offsets-p-3992?cPath=52_114_177 perso je foncerais sur le dernier lien
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