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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. la couleur ...........lol non je sais pas te dire j'ai essayé ni l'un ni l'autre les koni n'ont plus rien a prouver et il sont réglable en dureté .
  2. la ref pour 3.0tdi break : 61W10037 tu peux le vérifier là : http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=314044 sinon cherches là : http://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product_sub.mhtml?car=audia4;category=shockabsorbers
  3. putain c'est compliqué de chercher ça avec le 3g , en plus je capte rien à cause du relief bref c'est de ça que je te parle: http://www.ebay.de/itm/Weitec-Sportstosdampfer-gekurzt-Audi-A4-Avant-B7-8E-/251309520046?pt=DE_Autoteile&hash=item3a8336f4ae et tu mets mes ressorts dessus , au moins pas de surprise avec la hauteur ok j'avais pas vu ce message on va y arriver ...............mdr !!!
  4. non c'est plutot ça : http://www.ebay.de/i...=item1e71c66f7e mais pour 3.0tdi http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Sportsto%C3%9Fd%C3%A4mpfer+a4+3.0tdi&_osacat=131090&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.Xweitec+Sportsto%C3%9Fd%C3%A4mpfer+a4+3.0tdi&_nkw=weitec+Sportsto%C3%9Fd%C3%A4mpfer+a4+3.0tdi&_sacat=131090 http://www.ebay.de/itm/KONI-Stosdampfer-Gelb-HA-Audi-A4-B6-B7-8E-Lim-3-0-1-9-2-0TDi-2-5-3-0TDi-/300896519865?pt=DE_Autoteile&hash=item460ed486b9
  5. c clair , c'est à ça que ça sert c'est pour ça que je comprends pas le raisonnement du garage bosh
  6. Tu as bien fait de changer les numeros de série , du coup tes valeurs de correction sont revenues à 0 Si tu ne L'avais pas fait , les valeurs de correction auraient encore augmenté au fur et à mesure de l'usure de tes nouveau injecteurs , et ça aurait faussé les mesures lors d'un futur diagnostic. Et si tu veux mon avis , je me demande si c pas ce qu'il s'est déjà passé sur t'on a4 car tes valeurs de correction étaient le double de ce que j'ai pu voir jusqu'à maintenant (même j'ai une très petite expérience) Tu comprends ce que je veux dire agassy ?
  7. J ai eu le même problème. C juste les L sont des 1 en fait
  8. ce sont des H&R-45mm je les avais monté sur les jambes de force du chassis sport , et c'était impec
  9. les valeurs de correction ne seront pas remise à zéro tant que les N° de série d'injecteur sont toujours ceux des anciens . moyen de la part d'un pro bosch
  10. voir en haut de cette page le post du 20 juillet 2013 à 10h01
  11. moi je toucherais pas l'avant , par contre je remonterais un peu l'arrière et je calerais de manière à avoir le bord de la jante qui sort tres légèrement (devant et derrière) il faudrait d'autres photos de 3/4 avant sinon je trouve le rendu déjà pas mal
  12. non j'ai vu ton message mais je comptais voir ça une fois à l’arrêt ................lol
  13. oui mais dans cette épaisseur il les faut en acier (comme lui)
  14. visiblement ça existe http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/510758770.htm
  15. si c'est le cas je crois que c'est minimum 20mm et là c'est plus possible
  16. en fait la jante sortira de 8mm par rapport à un 8.5" ET35 donc si c'est pas un rabaissement énervé ça doit passé sinon au pire il te faut des cales de 12mm http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?nojs=0&cPath=273_229&ks_serie=A4&ks_model=Epaisseur+par+cale+12mm&ks_typ=AVEC+visserie&ks_carros=Jusque%3A+2007#firstanchor dans tous les cas il faudra enlever la fameuse vis , ca c'est sûr !
  17. non ça sera trop là je confirme la jante sortira plus mais le pneu en flanc tendu non ........... c'est ça qui fera beau
  18. après si y a un gros rabaissement il faudra quand meme enlever la vis qui tient les passage de roue en haut dans l'aile
  19. on mets tous du 235 sur du 8.5" ET35 donc si on mets du 235 sur du 9" le flanc sera plus tendu et permettra un ET plus petit de 2mm
  20. -1 désolé de vous contre dire mais moi je dis que ça passe et que c'est pile poil ce qu'il faut
  21. ok merci , pour l'apéro y a pas de soucis :ripeer: ici ; http://www.ebay.de/itm/Seitenschweller-Schweller-Spoiler-Audi-A4-B6-8E-und-A4-B7-SS325-/120973951243?ssPageName=ADME:X:eRTM:DE:1123 . oui c'est çà
  22. tu seras loin derrière en fait ... à 23H je repars de Châteauroux et meme si je roule qu'à 90km/h je pense pas que tu me rattrapes d'ici Toulouse , en principe j'arrive chez le client pour vider vers 4H
  23. salut LSDA , préviens moi quand tu descends dans le sud , si tu roules de nuit tu vas certainement me doubler sur l'A20. si t'as besoin de t’arrêter manger je te conseille le restaurant " L'ESCALE " au centre routier de chateauroux (A20 sortie 14 au bord de l'autoroute) , on peut y manger à n'importe quelle heure et on y mange bien . @+
  24. sympa les logo ........... certain diront tuning mais moi je trouve ça bien
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