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yannick82

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  1. yannick82
    superbe !!!! avec 1 ou 2 cm de moins ce serait terrible , mais obligatoirement bien plus dur sinon bonjour les touchettes .
  2. yannick82
    c'est une musique libre de droit d'auteur que fourni youtube : Xtra Electric Beat Duran Y Garcia
  3. yannick82
    prends les là où tu veux tant que c'est le bon diamètre pour que tu te rappelles :
  4. yannick82
    la mienne est une RS4 OEM , je l'ai acheté chez audi mais je ne me rappelle l'avoir payé 500€ ...... c'était plutot 280€ édit : j'ai retrouvé le prix exact : 243€ .... concession audi Montauban .
  5. yannick82
    oui vaut mieux car je retrouve pas dans mon bordel
  6. yannick82
    y a peut etre un problème , moi je la vois meme en me déconnectant de youtube et gemail (les 2 deux sont associés)
  7. yannick82
  8. yannick82
    denis , j'ai pu récupérer les videos sur la carte sd qui déconne dès que j'arrive à la coupure j'essaye d'uploader le montage sur youtube et je mettrais le lien ici
  9. yannick82
    c'est vrai ça !!!! :panda: :panda: :panda: :panda:
  10. yannick82
    perso sur ta caisse j'aurais pas hésité 1 seconde et j'aurais monté les meme "CADES TYRUS" que vr6man ............ mais en noir biensur ! http://www.ebay.co.uk/itm/19-CADES-TYRUS-4-BLACK-LIP-POLISH-ALLOY-WHEELS-AUDI-A4-02-08-9-5J511245B1-/330970882887?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item4d0f66e347
  11. yannick82
    avec un pneu en 235/35/19 monté sur une jante qui lui correspond (8" ou 8,5") on obtient un diamètre final de 64.71cm si on monte ce pneu en flanc tendu sur une jante en 9.5" on perd facilement 0.5cm sur le diamètre donc : 64.21cm pour la jante avant (8.5") si on lui monte un pneu en 225/35/19 on obtient un diamètre final de 64.01cm mais comme celui ci sera aussi un peu tendu il faudra compter 0.2cm de mloins donc dans tous les cas de figure on a une différence de 0.4cm entre l'avant et l'arrière http://www.mtk-tunin...ante/jantes.php
  12. yannick82
    ça existe pas ET52.5 , y a pas de 1/2 dans les ET qu'appelles tu : ET de la voiture si les jantes que tu veux monter sont en ET24 c'est mort car elle sortent déjà des ailes , donc si tu leur rajoute en plus des cales alors tu sera aussi large qu'un poids lourd .....lol
  13. yannick82
    avec un pont ou une fosse pour dévisser entre le cata primaire et le décata milltek ça doit pouvoir se faire en 1h
  14. yannick82
    non pas eu trop le temps de me pencher dessus depuis que j'ai repris le taf
  15. yannick82
    je ne sais plus , il faut que je vérifie mais je crois que j'avais pris entre 55 et 60mm il faut pas prendre trop gros car ça doit passer entre le collecteur et le tablier et en gardant un diamètre assez petit un garde un peu de contre pression,
  16. yannick82
    je suis assez d'accord avec toi ma vieille R19 td n'a jamais eu de problème et elle aura bientot 280000km alors que sur mon ex A4 la centrale ESP m'a couté 900€ et que sur mon A4 actuelle j'ai changé 1 injecteur à 125000km................mdr
  17. yannick82
    Oui c ce fameux tube qui ne paye pas de mine. C était un cobay et on en attend d'autre mais je sais pas si on les aura un jour. Oui cyril on est plus près des 300€ en fait
  18. yannick82
    Je sais mais quand je passe a 1h du mat y a plus grand monde.
  19. yannick82
    j'ai roulé longtemps avec plusieurs bougies de préchauffage HS Mcgran a raison il ne faut pas s'emballer pour une bougie HS surtout que le vagcom a tendance a trouver des erreurs sur les bougie assez rapidement.
  20. yannick82
    c'est vrai qu'avec GTI87 vous etes au moins 3
  21. yannick82
    c vrai que pour une bétaillère du Limousin elle est pas mal
  22. yannick82
    tu pouvais pas monter des 3sdm comme tout le monde .........lol
  23. yannick82
    bouducon c'est quoi ces jante de gay .!!!!!!
  24. yannick82
    je ne sais pas c'est celui d'origine je ferai comme toi un coup de disqueuse pour enlever la bavure
  25. yannick82
    Moi sans cale il reste encore un centimètre et demi
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