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lclerc69audia8

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Tout ce qui a été posté par lclerc69audia8

  1. ok quand tu essai d'apprendre ton empreinte il te dit quoi ?
  2. moi j'ai aucun soucis avec l'advance key ca marche niquel
  3. la ca sent l'achat des clef et le passage au vag com :bigsmile:
  4. un peu comme nous on est TOUJOURS a 90 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  5. Chez moi il fait -5 a -15 tous les matins donc je demande a la voiture de chauffer l intérieur pour qu a 8h30 il fasse 20 dégrée ça m évite de me geler :) tu dois avoir deux grosses clef en plus des trois standart qui te serve a démarrer tu a deux bouton dessus off un dessin a la con c est les telecomande du chauffage
  6. va dans le setup de la clim et regarde si tu as le chauffage stationnaire regarde sous le parechoc avant droit au premier tiers a environ 50 cm de l'avant du parechoc si tu a un trou rond de 2 ou 3 cm de diametre : c'est l'echappement du webasto qui plus est sous ton capot au niveau du parebrise tu as trois etiquettes pour moi et c'est celle de gauche tu as le numero regarde
  7. alors pour moi j'ai un réservoir torique a la place de la roue de secoure : + je garde la place dans le coffre et j'ai la possibilité d'utiliser la trappe a ski - seulement 400 km d'autonomie (besancon paris besancon = 9.5 euros au 100 avec le coffre plein et 4 personnes et quand je dis coffre plein c'est un euphémisme ) - un peu de pertes de puissance et un peu moins de couples mais bon ça suffit largement quand même j'ai acheté l' A8 a 76 000 km puis je l'ai fait monter au GPL avec du PRINZ elle a maintenant 116 000 km et aucun soucis en 2 ans je n'ai qu'un vapo aussi et ça passe sans problèmes le GPL ne se monte pas sur les moteurs FSI
  8. tu aurais pas la meme chose pour le v8 par hasard
  9. une blonde pour moi :)
  10. sinon viend me voir a besancon je t'arrange ca
  11. Tu as a degrafer la boiserie en commençant par le cote ou il y a les charnière de la porte ensuite tu glisse la boiserie vers l avant de la voiture puis tu enlevé la vis qui se trouve sous la boiserie et ensuite celle qui se trouve derrière au dessus du vide poche puis tu degraffe le panneau en tirant dessus Tu as a degrafer la boiserie en commençant par le cote ou il y a les charnière de la porte ensuite tu glisse la boiserie vers l avant de la voiture puis tu enlevé la vis qui se trouve sous la boiserie et ensuite celle qui se trouve derrière au dessus du vide poche puis tu degraffe le panneau en tirant dessus
  12. ou le rottweiler :)
  13. c'est surtout utilisé sur les petits moteur de 1 litre a 1.4 litre le lubrifiant
  14. en meme temp tu risque pas grand chose tant que tu ne tourne pas le volant et dans ton cas c'est quand meme plus facile vu la photo :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  15. tu vendrais ton ancien system de freins et si oui a combien ?
  16. c'est clair moi j'avais une BMW 850 I ben sous la neige c'etait une galere le V12 de 5 litres n'etait pas heu compatible :) au seul roue arriere
  17. faudrait pas que je leur tombe dessus a ces enc..é désolé pour toi
  18. effectivement la temperature EXTERIEUR n'a rien a voir avec le fonctionnement du GPL
  19. si ca se trouve il y a aussi eu un 4 x 4 qui a cartonner au meme endroit :)
  20. regarde avant si tu ferais pas mieux de faire les réparations et de les payer toi meme avant de faire fonctionner l'assurance moi j'ai 800 euros de franchise mais 850 euros de prime d'assurance donc si je raye une ou deux portes je le fait moi meme ....
  21. Je recoit des client australien du 5 au 15
  22. superbe une question ton "AMI" il permet de charger l'iphone ou pas ?
  23. je suppose qu'il n y a toujour pas les radars....
  24. oui c'est sur hofele Mon lien mais c'est quand même pas donnée
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