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lclerc69audia8

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Tout ce qui a été posté par lclerc69audia8

  1. je viens de faire l'essai sur ma petite 4.2 et moi a 130 km/h je suis a 2200 tr/min je suis surpri que le w12 soit a 3000 tr/min a 140 km/h
  2. une paille :)
  3. si c'est vrai a ce prix la faut sauter dessus en meme temp c'est en italie elle a peut etre 265 000 pas 65 000
  4. tu achete la mienne a 25 000 et j'achete la w12 :coucou:
  5. je prefererai celle ci w12 gpl
  6. pour la question de courroie tous les diesel sont en chaine la mienne a une courroie mais je crois qu'a partir de 2005 c'est une chaine aussi .... a vérifier sur autoroute au gpl a 130 c'est plutôt du 12 l enfin moi ça me coute 10 euros au 100 et je fais beaucoup de ville question boite pas de soucis sauf un couinement que je dois faire et qui est connu entre la 3 et la 4 attention les moteurs FSI ne se monte pas en gpl l'annonce est pas mal mais une pack avus avec des sièges de base ça m'épate c'est peut etre toutefois possible :) personnellement je prendrais plus une 4.2 TDI q'une 4.0
  7. ils t'ont payé pour dire ca ?
  8. salut micky aurais tu l'obligence de changer le nom de ma voiture car je vois que la majorité t'on donnee le type :) donc : Audi A8 4E 4.2 quattro merci
  9. on peut changer le pignon comme sur une moto :):) <_< :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  10. problème moteur passage en mode dégradé en faite entre les sondes avant catalyseur et après catalyseur les sondes lambda ont détecter un problème problème possible 1 : débitmètre 2 : sonde lambda 3 : bougie çà c'est pour les solutions simples tu trouve un vag-com et tu regarde les codes défaut après il est possible que tu ai eu un souci ponctuel donc tu prend un vag-com tu effaces tu les défauts et tu regarde si ça reviens
  11. cool ca bon on emmenera quand un ptit truc a boire ou cas ou :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  12. ok je vous fais le mien demain :bigsmile:
  13. c'est magnifique une question pourtant que peux tu mettre comme taille de jante mini maintenant que tu as tes nouveau etrier de frein je m'explique : chez moi j'ai beaucoup de neige l'hiver et des pneus neige en 265/35/20 c'est pas la peine donc j'ai un autre jeux de jantes en 17 pour les pneus neige d'apres tes photos je doute que des 17 passent je te pose cette question car j'ai envie de changer les freins aussi... :bigthumbup:
  14. je suis d'accord j'ai attendu le galet tendeur de courroie d'accessoire 1 semaine ....
  15. c'est dommage on aurait aussi put utiliser la chaleur des disques de freins pour le chauffage de la voiture car par les temps qui coure ça m'intéresse :)
  16. la prechauffe relier au frein y sont trop fort chez audi recuperer la chaleur des freins ensuite le start/stop on va bientot avoir 56 de co2 avec un v8 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  17. pas la tete cherie pas la tete :)
  18. j'espere qu'elle lit pas le forum ou alors tu es mort :)
  19. salut tu vas la chercher ou ?
  20. as tu l'advanced key je veux dire le démarrage avec empreinte ?
  21. ce n'est pas la meme huile donc vidange pour rincer puis 10 mintes pour monter en chauffe puis revidange puis maj soft c'est un rappel AUDI!!!!!!!! mais payant..... je vais faire ca chez le garage de vincy a cote de geneve a 250 km de chez moi...!!!! on va ou les competences se trouvent....
  22. sur la boite de mon 4.2 il faut remplacer deux fois l'huile et changer le logiciel de gestion pour eviter les couinement entre la deux et la trois
  23. ok parce que moi vidange + filtre c'est 750 euro
  24. en plus les preconisation d'entretien n'existe pas sur A8 Q7 et R8
  25. alors je voudrais pas jouer les rabat joie mais c'est sans demonter la boite de vitesse et sans changer la crepine c'est par apiration c'est de la m...e je vais faire la mienne chez un vrai garagiste pas chez ces voleurs qui ne savent pas travailler ce n'est que mon avis
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