Aller au contenu

lclerc69audia8

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 858

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    7

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par lclerc69audia8

  1. lclerc69audia8
    si c'est la galère complète 5 h de boulot et quand tu démonte les tuyaux faut faire gaffe a la pression enfin ça valais le coup mais sur le moment tu regrette d'avoir démonter le premier après ben t'es bien obliger de faire le deuxième en espérant que ça tienne si je connaissait les abrutit d’ingénieur qui on mis un boulon trop long pour tenir un des deux bras qui font le triangle supérieur je lui causerai du pays deux minutes ce matin -8 degree plein de neige a besancon et ...... pas de sourie qui couine :)
  2. lclerc69audia8
    j'ai enfin demonter les amorto et j'y ai mis du librifiant sec fpte et maintenant plus de bruit c'est magique
  3. lclerc69audia8
    le bruit viend bien des caoutchous des suspenssions je demonte samedi matin pour voir ce qu'on peux faire
  4. lclerc69audia8
    tu les démonte comment les boudins ?
  5. lclerc69audia8
    si on attend sur la concession on est pas arriver de toutes facon
  6. lclerc69audia8
    oui je l'ai aussi mais je crois que ça viens du plastique qui se trouve entre le joint du compartiment moteur et le pare brise je vais les enlever tous les deux pour voir
  7. lclerc69audia8
    m'en parle pas
  8. lclerc69audia8
    non je m’étais planté dans la lecture de A en fait le chargeur d'apres la notice peux faire du 22 amp crête et du 15 amp dc et il auto ajuste l’ampérage donc il commence a 15 puis va doucement baisser les A en fonction du pourcentage de remplissage de la batterie puis quand il a fini il reste sur une charge d'entretien je suis vraiment mauvais la dedans c'est pas possible 40 ampères en fait c’était 4.0 je vais arrêter de boire
  9. lclerc69audia8
    regarde mon topic au bout d 1 jour le mmi me dit que la batterie est a plat et c'est pas vrai mais l'energie manager le croi donc il te coupe la radio jusqu'a ce que le niveau de batterie soit remonter
  10. lclerc69audia8
    si je me souviend bien de mes cours d'electronique d'il y a longtemp p=u*i donc 50=12*i donc 50/12=i donc = 4 environ 110ah / 4 = 27 il faut donc 27 h pour decharger completement la batterie avec une ampoule de 50 w c'est ca ?
  11. lclerc69audia8
    t'as raison j'ai du me planter quelque part sachant que la batterie fait 110 ah je crois
  12. lclerc69audia8
    comme l'autre post est fermé vas voir sur kufatec
  13. lclerc69audia8
    sur le chargeur il y a une fonction de decharge ou tu choisi l'amperage de decharge je l'ai fait a 50 Ah ca a durée 15 h ce matin apres environ 12 h il etait encore a 40A je verrai a midi ou il en est
  14. lclerc69audia8
    tu peux aller voir chez kufatec tu aura une bonne approche du probleme coter finance :)
  15. lclerc69audia8
    merci pour vos reponse j'ai fait une decharge complete de la batterie hier et depuis la batterie se recharge avec le chargeur ca fait 12 h le chargeur fourni 40 A et la batterie est a moitier pleine je pense comme fvv : le module de gestion d'energie doit merder a mort je vais le changer BEM J644 OU 4E0 915 181 ON VERRA SI CA CHANGE QUELQUE CHOSE
  16. lclerc69audia8
    bonjour je laisse la voiture avec 100% de batterie sur l'afficheur du MMI le soir le matin je ne peux plus ouvrir la porte en main libre ni en appuyant sur le bouton de la clef je suis obliger de me servir physiquement de la clef le niveau de batterie sur le MMI est de 10% je parcours 4 km pour aller a mon boulot en arrivant la batterie est a 100% sur le MMI j'ai donc démonté la batterie pour savoir réellement si elle était charger ou pas résultat la batterie était pleine j' ai essayé de la recharger avec un vrai chargeur de professionnel pas un truc a 2 balles pareil il m'a dit que la batterie était full j'ai donc rebrancher la batterie et le MMI me donnait 10 % de charge le Temp de passer la voiture au vag com le niveau était a 100% donc 5 minutes avec le moteur qui tourne a l’arrêt.... auriez vous une idée sur le problème ? merci
  17. lclerc69audia8
    bizarre sur les etrier arriere il faut le vag com pour les ecarter ...
  18. lclerc69audia8
    oui mais des bricoles pas donnees si tu vas chez audi......
  19. lclerc69audia8
    ca me fait penser au code pin de mon tel :)
  20. lclerc69audia8
    c'est ce que j'ai et rapport qualité prix je n'ai pas été déçu sauf que pour jouer tu es obligé de déconnecter ESP... il y a 2 ans un pneu valait 99 euros maintenant c'est plus 150 euros
  21. lclerc69audia8
    235/55 r17 et l'ete 275/35 r20
  22. lclerc69audia8
    moi il me demande le mot de passe que je lui ai donner quand je lui ai fait apprendre mes empreinte la premiere fois je regarderai ce soir commment le descativer a mon avis il faut que tu passe par le reset de tous les utilisateur
  23. lclerc69audia8
    pour te donner une idee sur les options regarde le prix de base pour une avus et le prix avec options A8 Avus 4.2 TDI quattro tiptronic Prix total 189 906 EUR Prix de base: 111 000 EUR Equipement 78 906 EUR Puissance Fiscale: 24 CV à partir de 4 800,69 EUR /mois (Financement Abrégio Style)
  24. lclerc69audia8
    la liste des options est aussi longues que le bottin parisien :)
  25. lclerc69audia8
    oui 235/55 r 17 mais fait attention a l'indice de charge je crois que c'est 103 et l'indice de vitesse pour moi c'est W et aussi a la taille de tes disque avant si tu as du 360 mm c'est ok au dessus c'est pas possible en 17 pouces
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...