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nico30

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Tout ce qui a été posté par nico30

  1. Merci remi_rco mais je parlais de la régénération version normale pas forcée
  2. Hello tout le monde ; je pense que tout le monde a à peut près la meme technique pour décrasser ; mais comment faites vous pour déclencher la régénération du FAP ?
  3. Merci beaucoup skwal31 pour ton indication sur le prix , c'est vrai que ce type de produit n'est pas donné ; mais je pense aussi que c'est le bon prix. C'est fou en se moment les gens autour de moi qui abime un pneu . C'est une bonne idée de trouver une 5 eme jante de meme type.
  4. Bonsoir tout le monde ; skwal31tu penses vendre ta roue de secours à quel prix pour avoir une idée car moi aussi je pense revendre cette roue qui ne m'inspire guère confiance. Pour ce qui est du compresseur ça vaut 20e en neuf , donc si ça peut déclencher la vente... ps je suis à coté de Nimes donc pas vraiment en concurrence .
  5. Ha oui en effet désolé , je parlais juste pour une roue de secours "normale".
  6. Bonjour skwal31 ; tu peux acheté une jante neuve dans les 80e ça se trouve. Pour le pneu quand tu changes les tiens , tu en garde un ou d'occaz ou encore un neuf 1er prix. Disons que si tu revends ta roue de secours 200e tu sortiras pas de sous.
  7. Incroyable ton histoire j'espère que tout va bien se terminer et ça en prends le chemin . En tout cas un grand bravo à ton mécano , pour sa compétence sa loyauté . Je vais suivre tes aventures ...
  8. Nickel ; je sais pas comment te remercier
  9. Ha ok merci j'ai compris . Il me manque donc la pièce de ta photo ; qui doit se glisser dans cette encoche . en effet j'ai juste la pièce qui vient au dessus de l'ensemble roue et polystyrène . Pour rappel ma voiture ne possédait pas de roue de secours du tout . Perso je me voie pas roulé avec cette galette qui plus est à gonfler en plus
  10. Merci beaucoup ; je trouve que ça lui donne meme un petit coup de jeune .
  11. Merci beaucoup vous étes vraiment des pros. Rabito tu as tout bon , en effet je pense joindre l'utile (pneus hiver et roue normale dans le coffre) et l'agréable (nouvelles jantes et pneus été). Car on peut dire ce qu'on veut mais des pneus hiver meme en indice de vitesse Y ça reste plus bruyant et plus pataud . Par contre est ce que vous savez si la pièce qui me manque pour maintenir l'ensemble roue , cric sur le chassis est disponible ? Encore un grand merci à rabito et rémi_rco pour leur partage de connaissances.
  12. ça me changera de celles que j'ai dessus actuellement . Peut etre faire un jeux pour la belle saison ; sachant que j'ai des pneus 4 saisons. Selon vous combien de millimètre d'écart maximum entre le train avant et arrière pour ne pas risquer d'abimer le différentiel.
  13. Bonsoir à tous donc finalement le choix c'est porté sur ces jantes d'allroad d'occasion avec les accessoires qui vont bien. Comme ça plus de probleme en cas de crevaison.
  14. Bonsoir donc rabito tu avais bien raison ; en effet le pneu rentre parfaitement à condition d'enlever le bac en plastique et le polystyrène Me voilà donc à la recherche d'une jante compatible ; si quelqu'un connais les dimensions entraxe , déport , etc... Ou encore mieux une à vendre je suis preneur encore merci l'équipe
  15. Merci rabito mais je pense que mon bac est différent du tiens , demain j'essaierai de prendre les mesures ainsi qu'une photo.
  16. Bonsoir tout le monde ; je ressors ce post car je suis à la recherche d'info sur la roue galette pour ma voiture une allroad en 245.45.18 car comme beaucoup j'ai juste le produit et le compresseur . Je pensais prendre une jante en 18 car j'ai déjà 2 pneus mais le probleme de la hauteur dans le bac à l'arrière va se poser . Donc en fouillant un peu j'ai trouvé une équivalence avec du 145.60.20 mais ou trouver cela ? Si vous avez donc des infos je suis preneur. Merci.
  17. nico30

    911 Carrera 3.2 de 1986

    Voilà une bien belle auto idéale pour aller faire un petit tour le week-end ; 4 places , décapotable ; et qui en plus risque de prendre de la valeur au fils des ans. est ce un modèle américain avec ces tampons arrières ?
  18. un seul mot : MAGNIFIQUE
  19. Bravo super garage je suis fan ; combien de temps tu as mis pour poser tout ça? Salut bouvyking tu en trouve régulièrement sur bricoprivé.
  20. que dis le ticket des compressions ? tu l'as vu ? désolé mais je suis un peu comme saint thomas.
  21. C'est sur il faut qu'il te mette des pièces d'occasions en plus c'est écolo. Je suis sur quelle doit etre réparable . j'ai eu le cas sur la voiture de ma femme et du coup j'ai évité la casse à 500e près .
  22. Bienvenue ; trés belle voiture que voilà , et une bonne idée le passage au bio . quelle est ta consommation pour avoir un point de comparaison avec la mienne en diesel ?
  23. ha bon , j'ai toujours entendu que la 50 était la plus liquide à chaud
  24. Je trouve tout à fait logique se que tu dis Bagheera la 30 étant plus epaisse elle passe peut etre moins dans le moteur au contraire de la 40 plus fluide à chaud fait forcer moins le moteur
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