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bhbewee

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Tout ce qui a été posté par bhbewee

  1. En attendant que la belle parte , je poursuis mon historique. Après 1200 kilomètres de rodage de mon ensemble disques / bols RS4 B7 et pas un poil de vibrations , je pense que je suis enfin au bout de ce soucis . Pour éviter les risques j'ai donc commander une nouvelle paire d'élargisseur que j'ai monté ce soir, ça fait plaisir de retrouver le galbe du RS . les anciens et les neufs l'ensemble tout neuf l'ensemble prêt à recevoir la roue :race:
  2. + 1 avec Figo , j'ai fait les deux chez KSF ( couvre culasse / dephaseur ) c'est pas du tout le même tarif .... Je pourrais donner le prix exact facturé par KSF pour les joints de dephaseur ce soir .
  3. salut tout le monde te préconisera l'huile Audi, pour l'additif mecatech tu peux y aller les yeux fermés .
  4. Si c'est pas les joints de couvre culasse c'est sans doute les joints de dephaseur et la il y a un peu de taf ....
  5. Merci messieurs de la technique ! :marcelpoire:
  6. Je remonte un peu le sujet , n'étant pas bien calé en mécanique et n'ayant pas spécialement la place pour travailler est ce que enlever les antibrouillards du RS est simple ou compliqué ? Genre on enlève les grilles , on dévisse les anti brouillards et on remonte les nouvelles grilles fraîchement commandées ? merci de vos lumières .
  7. La modification des anti brouillards je la ferais bien car sauf erreur de ma part l'assiette des anti brouillard est maintenant cause de recalage au contrôle technique ( depuis cette année je crois ) donc c'est une opération a double avantage : - plus emmerdé au CT - fait du bien a la titine ca ne provoque pas d'erreur d'enlever les antibrouillards ? ou retrouver des grilles ?
  8. As tu un VAG com ? C'est un outil essentiel pour vérifié la santé de ton bolide et isoler pas mal de pannes ... Sur ton soucis de liquide je ne suis pas spécialiste mais sans doute le calorstat, sauf erreur de ma part faut tomber toute la distribution pour le changer donc tu feras ta distribution par la même occasion . Les spécialistes t'apporteront des réponses plus détaillées sans doute ... oubli pas de nous mettre des photos .
  9. Ebay http://www.ebay.fr/itm/H-R-SPURVERBREITERUNG-40-mm-AUDI-RS4-Typ-B5-/270505011758?pt=DE_Autoteile&hash=item3efb5aea2e
  10. j'avais utilisé du bleu effectivement, French m'avait déja mis en garde.
  11. une pointe de frein filet dans la version la moins forte ça fonctionne bien, j'en avais mis KSF a pu les enlever sans difficulté . edit : mais bon vu que c'est pas obligatoire a priori et peut etre chiant au démontage j'en mettrais pas :race:
  12. Je me suis pas mangé le cerveau , j'ai commandé en Allemagne un nouveau jeux d'élargisseur de voie H&R pour l'avant ... je nettoierais bien le moyeu avec du papier de verre trés fin , du frein filet et de la graisse haute température et on verra bien .
  13. je pense en acheter des neufs de la même marque , remonter cela proprement en nettoyant correctement la surface de contact et voir .
  14. Je sais pas trés bien ou je vais pouvoir faire contrôler cela .... je vais peut être en commander des neufs pour être sûr .
  15. Je fais remonter mon sujet pour vous demander un avis, j'en suis a un peu plus de 1000 kilomètres sur mes nouveaux bols/disques toujours un regal sans la moindre vibration ... Reste que je suis toujours a l'avant dépourvu de mes élargisseurs de voie H&R 20mm suivant les recommandations de KSF. Ma question est un peu globale , est ce que des elargisseurs de voie peuvent voiler des disques ? Pensez vous que je puisse les remettre ( la voiture est pas super jolie en l'état ) ? Sachant que ces elargisseurs je les ai depuis plusieurs milliers de kilomètres sans jamais avoir eu de soucis avec mon ancien ensemble de freinage . Merci :race:
  16. Couche de cire pour protéger mais l'essentiel est surtout de faire une compléte en sortant de l'hiver avec un bon nettoyage du chassis .
  17. Ma mienne quoi :petard: .
  18. Sans conduite à droite ??? Bizarre ......
  19. @Cyril1989 : peut être aussi ta pompe a eau secondaire ...
  20. déjà prendre les valeurs de déphaseur avant de crier au loup ...
  21. Oui cela a déjà été fait mais c'est avant tout esthétiquement qu'il y a une valeur ajoutée ( dépend des goûts et des couleurs de chacun ....) c'est c'est pour le son c'est bcp de pognon pour pas grand chose .
  22. C'est très cher pour un changement complet ( chaîne , dephaseurs etc ... ) compte 2500 euros profite en pour faire la distribution ..... les valeurs de dephaseur sont a surveiller régulièrement pour éviter de lâcher un si gros billet .
  23. Petite ultime remontée pour vous annoncez que je met le RS en vente définitivement ( changement pro je vais devoir faire de la route ....) un peu dégouté avec tout ce que j'ai fait dessus cette année mais l'acheteur récupérera qqch de propre, rien ne presse mais disons qu'avec les bornes que je vais devoir faire il me faut une voiture qui consomme bcp moins..... après 700 kilomètres le freinage reste un regal avec le nouvel ensemble :race:
  24. Jerem quel est l'ET de tes jantes ? Tu as mis des spacers ?
  25. Oui enfin l'inverse est vrai aussi .... je n'ai pas grandi en cité mais dans une maison dans le nord de la France et pour autant je n'ai rien eu tout cuit dans le bec bien que je n'ai manqué de rien... Alors effectivement Cité ne signifie pas bandit mais pavillon/maison ne signifie pas bourgeois fils a papa/maman qui a pas besoin d'aller travailler l'été pour gagner un peu d'oseille. Répondre a des préjugés par des préjugés c'est assez cocasse ....On est avant tout sur une problématique d'éducation .
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