AlexA3

Superbe, en effet

J'aimerais bien passer en essence (j'ai lu en effet qu'il était aussi coupleux qu'un diesel comparable), mais ayant un 3.0 tdi 240, j'ai peur d'être déçu pour le reste, (c'est clair que j'aurai pas les 500Nm de couple, ça je m'y attends ...) Ce qui m'attire, c'est que le 0-100km/h est à 0,4 secondes près (6,2 sec en A3 version quattro + dsg, 5,8 pour mon A5)....

Bonjour, Merci pour tes impressions. Je suis intéressé aussi par ce nouveau moteur 2.0 tfsi, mais je me demandais: est ce que quelqu'un sait s'il est prévu une version plus puissante sur A3 (hors S et RS...)? Je sais que ce bloc moteur va jusqu'à 252 ch sur d'autres modèles...

Toujours pas de solution à ce jour, je vous tiens au courant au plus vite (je l'espère :meanie: )

Bonjour, merci pour l'info prix, moi c'est un CAPA, mais ça doit pas changer bcp au niveau prix, et Sinon pas de poule coincée dedans, on a par contre retrouvé une souris sur le cache ;-) sinon jusqu' à présent toujours rien trouvé.... le concessionnaire a fait venir un appareil de l'importateur à bruxelles, on place des capteurs qui "écoutent" l'endroit où on les place, et ça renvoie le son dans l'habitacle via haut parleur. Après les avoir placés a différents endroits, le bruit viendrait très fort du coté droit du moteur (coté passager), et en regardant plus par là ils ont remarqué que le silent bloc moteur était fendu. on m'a changé donc les 2 silents blocs moteur (bein oui ça se vend par 2...) en croyant que c'était ça, mais non. tjrs ce bruit :icon8: le mécano et le chef d'atelier cherchent encore et encore, ils ont exclu le turbo, les cardans, le collecteur d'échappement, la pompe à vide... j'espère vraiment que ça ne vienne pas du moteur. à 160000 km, je lui donnait encore 100000 avant de me poser souci! j'ai un vieux 1.9D de 15 ans et 230000km, il tourne tjrs à merveille :icon_biggrin:....

Bonjour guiaudi, ce sujet date de 2011, mais j'ai le meme probleme sur mon a5, 3L TDI, bruit de claquement quand on accelere, en mouvement. Je voulais savoir si tu avais identifié la cause, merci

Bonjour à tous, Voilà j'ai une A5 3.0L Tdi V6 de 2008, 240ch, 160000km,et j'ai récemment un souci dont le garage n'arrive pas à trouver la solution. J'ai roulé avec mon train avant dans plusieurs gros trous, à vitesse modérée (je connaissais pas la route), et depuis, j'ai un bruit venant du compartiment moteur de la voiture (pas très fort, car avec la musique allumée, on s'en aperçoit pas si on a pas l'habitude d'écouter le moteur), un "claquement" lorsque j'accélère, surtout à partir de 2000 tours, un "tac tac tac....." dont la fréquence suit le régime moteur, et non la vitesse de la voiture. Ce qui laisse à penser que ça ne vient pas du train roulant, d'après le garage. J'ai mis ma voiture chez mon concessionnaire: rien d'anormal en regardant en dessous, pas de lampe temoin allumée, pas de fuites d'huile, eau.... Ils l'essaient, constatent le bruit. Au point mort, dans les memes tours, pas de claquement; perchée sur le pont, les roues dans le vide, pas de bruit.... Seulement quand on accélère, sur route, et plus en 3-4ème (boite manuelle 6).... Ils démontent la boite de vitesses (+ embrayage, volant moteur...), car ils pensent, comme le bruit suit le régime moteur, que ça ne vient pas du train roulant avant, mais tjrs rien à signaler.... La ils pensent à un souci au niveau du bloc moteur (bielle, chaine? ou autre....), je n'ai pas de perte de puissance, ni fumée, et le moteur tourne "rond". J'espère donc que ça ne vient pas de là, car sinon ils m'ont dit qu'il fallait changer le moteur carrément, car ils ne remplacent pas de pièces sur ce moteur là, ils disent que le moteur est trop pointu, et les tarages et autres seraient faussés.... En lisant ci et la, dans des cas similaires, certains accusent: poussoirs, injecteurs , pompe à vide, collecteur d'échappement, linguets...??????? Donc mes 2 questions: Combien couterait un nouveau moteur? Un échange standard? (et quelles différences entre ces 2 solutions)? Mais surtout, parce que j'ai pas envie de changer de moteur, qqun a t il déjà eu ce souci, et la solution? Grand merci pour votre aide,

C'est pas un peu bcp ça 2.5? ou trop peu, car si tu roules souvent à plus de 120, il est conseillé de monter ta pression de 0,2

Je sors de l'entretien, ce sont bien mes pneus arrière qui s'usent anormalement et qui font un bruit de roulement; j'ai permuté les roues, le bruit est à l'avant. Plus de Dunlop SP9090 la prochaine fois, et si ça recommence avec une autre marque de pneus ils vont m'entendre... J'ai été étonné du prix de l'entretien par contre, 116€ ttc, dont 16 € pour la permutation des roues av/ar. Pas si cher que ça tout compte fait!

Heureusement que nous avons des anges gardiens électroniques, j'ai déjà eu la blague aussi, et j'étais en dépassement dans un tournant (sur voie rapide, je précise) Je viens de tomber sur quelques photos d'une old A3, je sais pas si vous avez déjà vu, elle est méchamment détruite http://www.gougoule.com/crash_audi/ Comme quoi, même avec les meilleures protections, le destin est maître...

Ok merci pour le conseil ça me rassure, si ce n'est que les pneus, ben on changera vite de marque!

et ben j'espère qu'en inversant les pneus au prochain entretien ça ira mieux.... si ce n'est que ça, je jubile!

Merci pour l'info bonardo, mais concrètement, que faire pour le cas audi??

1L tous les 15000 ? 3 fois moins que moi! bizarre bizarre non?

ça fait pas du bien, mais bon, c'est comme dans tout, c'est l'abus qui tue... moi je fais 6e-4e, plus sûr comme opération, et plus de pêche en prime.

Ca fait maintenant 6 mois que je roule en new A3 2.0 tdi, bientot les 15000km et l'entretien. Rien à dire, c'est de la bagnole! On ne paie pas que les 4 anneaux, c'est bel et bien de la qualité. J'ai juste un phénomène qui me laisse perplexe. Je viens de parcourir le topic à propos des problèmes courants rencontrés sur ce modèle, et je n'ai pas vu que l'on en parlait. Donc, mon problème est le suivant: Lorsque je roule entre 80 et 100 km/h, pourtant sur route lisse, un bruit vient des roues (ou de l'essieu??), je pense plutot à l'arrière. On dirait une roue voilée... J'ai vu sur le topic des pneus, que les dunlop sont pas très top pour le bruit de roulement. Or, j'ai des dunlop SP9000 d'origine en 225/45-17, et je me rends compte que le bruit n'est apparu que depuis quelques milliers de km, (en relation peut être avec l'usure??). Roulement des pneumatiques, équilibrage, carrossage, amortisseurs???? Quelqu'un en sait plus? ? Sinon, à part une portière mal alignée et un grincement à bas régime de la grille au centre du tableau de bord, RAS. Ah si, remettre presque 1 litre d'huile (0.8 +/-) tous les 4 à 5000 km , tous dans le cas? Le garagiste m'a dit "c'est normaaal, les Tdi consomment tous comme ça". Mouais...

on parle souvent aussi de debimètre défectueux, il provoque un "creux" dans moteur. demande à ton garagiste

le becquet, j'ai un Abt , il s'intègre super bien au profil de la voiture, une calandre sans single, je pense que chez kamei ils ont des chouettes trucs

par contre, à l'huile de friteuse, http://forum.telecharger.01net.com/telecha...messages-1.html

-1 je ne rigolais pas avec le moteur à eau salée

Salut, le gpl, c'est clair, c'est intéressant, encore faut-il parcourir assez de km pour rentabiliser. le diesel, dans 15 ans, d'après les spécialistes, on en parlera plus. Les énergies dérivées (je pense à l'huile de colza), j'ai lu dans la presse que pour la seule consommation de la France, il faudrait des champs representant plusieurs fois la surface du territoire afin que tout le monde soit fourni en suffisance. On parle meme dans cet article de "la fin de l'ère automobile" Heureusement que le moteur à eau salée existe depuis longtemps; les passionnés de moteurs doivent pas s'inquiéter, au moment venu les malins détenteurs du brevet sauront que faire....

moi je pense qu'en diesel il faut rouler dans le couple: ça sert à rien de monter à 3500 tours avec un tdi coupleux à bas régime, non?

mert' j'arrive pas a mettre la foto en grand (comment kon fait)?

moi c ce modèle de chez kamei qui me plait;:

vous voulez dire quoi par "soubressauts" (suis ptèt con mais bon...) ?